Skip to main content
Hermes Banner 2
VECTOR 02
DIGITAL TV 211
securityreport e mag odhgos 2021
13 Μαΐου 2015 16:54

ΕΑSA και ΙΑΤΑ αλλάζουν την εκπαίδευση των πιλότων

Γράφει: Δημήτρης Σταμούλης
ff3a9cd8c9cb4ea5f84f60d5e056cc7c XL 84f00a3f

Featured | Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) και η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (ΙΑΤΑ) ανακοίνωσαν τη δημοσίευση των νέων απαιτήσεων εκπαίδευσης για πιλότους ώστε να αποφευχθεί η απώλεια ελέγχου σε κρίσιμες καταστάσεις κατά της διάρκεια πτήσεωνΟ Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) και η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (ΙΑΤΑ) ανακοίνωσαν τη δημοσίευση των νέων απαιτήσεων εκπαίδευσης για πιλότους ώστε να αποφευχθεί η απώλεια ελέγχου σε κρίσιμες καταστάσεις κατά της διάρκεια πτήσεων.

Με τον όρο «πρόληψη αναστάτωσης και ανάκτηση της κατάρτισης» (UPRT) ζητούμενο είναι η καλύτερη εκπαίδευση των πιλότων ώστε να είναι σε ετοιμότητα να αντιμετωπίζουν απρόβλεπτα γεγονότα, που δυνητικά οδηγούν σε απώλεια του ελέγχου. Οι απαιτήσεις αυτές βασίζονται στον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και οι συνιστώμενες πρακτικές έχουν αναπτυχθεί από τον EASA σε συνεννόηση με κορυφαίους εμπειρογνώμονες του κλάδου. Όλες οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες και οι εμπορικοί φορείς αεροσκαφών jet απαιτείται να εφαρμόσουν άμεσα τις διατάξεις αυτές, από το Μάιο του 2016.

Ο Patrick Ky, Διοικητής του EASA, δήλωσε σχετικά: «Από έναν αριθμό ατυχημάτων που έχουν συμβεί τα τελευταία χρόνια έχει αποδειχτεί ότι η απώλεια του ελέγχου παραμένει σημαντικός τομέας ανησυχίας για την ασφάλεια της αεροπορίας και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί ως υψίστης προτεραιότητας ζήτημα».

“Παρά το γεγονός ότι τα γεγονότα LOC-I είναι σπάνια, το 97% των LOC-I ατυχημάτων κατά τα τελευταία πέντε χρόνια εμπλέκονται σε θανάτους επιβατών ή πληρώματος. Η συνεργασία με τον EASA σε αυτή τη σημαντική πρωτοβουλία που βασίζεται σε διεθνή πρότυπα και βέλτιστες πρακτικές, θα μειώσει την πιθανότητα τέτοιων συμβάντων στο μέλλον “, δήλωσε ο Tony Tyler, IATA Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος.

Ο ΙΑΤΑ μέσω του συγκεκριμένου προγράμματος εκπαίδευσης πιλότων – Pilot Training Task Force- αναπτύσσει ένα λεπτομερές υλικό οδηγιών για την υποστήριξη της εφαρμογής των διατάξεων από ευρωπαϊκά μέλη του.

ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ

Security Report, Απρίλιος 2026
Κυκλοφορεί σε όλα τα εξειδικευμένα σημεία διανομής το περιοδικό Security Report Απριλίου, πάντα μαζί με το περιοδικό Ψηφιακή Τηλεόραση. Στο νέο τεύχος, θα βρείτε ενδιαφέροντα θέματα που απευθύνον…
Athens Electronix 2026
Μεγάλη επιτυχία για την Athens Electronix 2026, τη μεγαλύτερη έκθεση συστημάτων ασφαλείας, τηλεόρασης, δικτύων και τεχνολογίας ξενοδοχείων, που διοργανώθηκε από την Libra Press το Σαββατοκύριακο 14…
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της χρήσης Drones στην περιμετρική ασφάλεια
Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, συχνά αναφερόμενα και ως drones, αποτελούν τον τελευταίο καιρό ένα από τα βασικότερα θέματα συζήτησης και όχι άδικα, καθώς προσφέρουν ολοένα και πιο σύγχρονες λειτουργίε…
Paradox M & Χ Series
Η Paradox Hellas S.A. για ακόμα μία φορά κέρδισε τις εντυπώσεις, διοργανώνοντας μια εντυπωσιακή και φαντασμαγορική εκδήλωση που άφησε το δικό της αποτύπωμα στην ελληνική αγορά συστημάτων ασφαλείας…
Security FO.R.S.
Το παρόν τεύχος του Security Report φιλοξενεί τον Γρηγόρη Αβραάμ, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Security FO.R.S. και Πρόεδρο του Συνδέσμου Κρητικών Επιχειρήσεων Ασφαλείας. Από το 1982, η Security FO.R…
Επισκόπηση απορρήτου

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookie ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησης σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η ανάγνωση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπο μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστοτόπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.