Πειρατεία σε δεξαμενόπλοιο στις ακτές της Μαλαισίας
Το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου Orkim Victory τέθηκε σε ομηρία, κατόπιν συντονισμένης επίθεσης και κατάληψης του πλοίου τους από πειρατές, οκτώ ναυτικά μίλια στα ανοικτά των ακτών του Pu Aur στη ΜαλαισίαΤο πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου Orkim Victory τέθηκε σε ομηρία, κατόπιν συντονισμένης επίθεσης και κατάληψης του πλοίου τους από πειρατές, οκτώ ναυτικά μίλια στα ανοικτά των ακτών του Pu Aur στη Μαλαισία.
Δύο μικρές βάρκες πλησίασαν το χωρητικότητας 7119 dwt, Orkim Victory, που ανήκει στην εταιρεία Orkim Ship Management στις πρώτες πρωινές ώρες της 4ης Ιουνίου. Οι ένοπλοι δράστες επιβιβάστηκαν στο δεξαμενόπλοιο και άλλαξαν την πορεία του προκειμένου να συναντηθεί με ένα μεγαλύτερο σκάφος. Στη συνέχεια, μέρος του φορτίου πετρελαίου μεταφέρθηκε στο πειρατικό πλοίο. Οι πειρατές λήστεψαν και το πλήρωμα και άρπαξαν ό,τι άξιζε πάνω στο πλοίο. Πριν από την αποχώρησή τους από το πλοίο, οι πειρατές φρόντισαν να καταστρέψουν όλα τα συστήματα επικοινωνίας.
Όλο το πλήρωμα, όπως μετέδωσαν τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, είναι ασφαλές και το δεξαμενόπλοιο ήταν σε θέση να προσεγγίσει ένα κοντινό λιμάνι
Αυτή ήταν η δεύτερη επίθεση πειρατών στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας μέσα σε μια εβδομάδα. Στις 3 Ιουνίου το υπό ινδονησιακή σημαία πλοίο μεταφοράς ξυλείας KM Mutiara επίσης δέχθηκε την επίθεση πειρατών. Τα μέλη του πληρώματος αναγκάστηκαν να πηδήξουν στη θάλασσα και στη συνέχεια οι πειρατές ανενόχλητοι πήραν υπό τον έλεγχό τους το πλοίο και το φορτίο του και εξαφανίστηκαν προς άγνωστη κατεύθυνση. Μάλιστα πέντε μέρες αργότερα, η θέση του πλοίου παραμένει ακόμη άγνωστη.
Το Διεθνές Γραφείο Ναυσιπλοίας (IMB) ανέφερε ότι οι επιθέσεις εναντίον των μικρών δεξαμενόπλοιων αυξάνονται στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Επιπλέον, περίπου το 75% των πειρατικών επιθέσεων το 2014 σημειώθηκαν σε ασιατικά νερά. Η Σιγκαπούρη ζήτησε πρόσφατα από τα γειτονικά παράκτια κράτη να αυξήσουν τις περιπολίες στο κατώτερο τμήμα της Νότιας Θάλασσας της Κίνας, προκειμένου να καταπολεμηθεί η αυξανόμενη απειλή της πειρατείας.
