Προχωρά ο διαγωνισμός για τα σκάνερ των τελωνείων

Σε διαγωνισμό για την προμήθεια σκάνερ η οποία θα αποσκοπεί στον έλεγχο του λαθρεμπορίου τσιγάρων προχωρά το υπουργείο Οικονομικών, με τον προϋπολογισμό των 12,5 εκατ. ευρώ να καλύπτεται από τη Siemens, στο πλαίσιο της συμφωνίας συμβιβασμού που είχε υπογράψει η εταιρία με το Δημόσιο.Σε διαγωνισμό για την προμήθεια σκάνερ η οποία θα αποσκοπεί στον έλεγχο του λαθρεμπορίου τσιγάρων προχωρά το υπουργείο Οικονομικών, με τον προϋπολογισμό των 12,5 εκατ. ευρώ να καλύπτεται από τη Siemens, στο πλαίσιο της συμφωνίας συμβιβασμού που είχε υπογράψει η εταιρία με το Δημόσιο.

Ειδικότερα, σύμφωνα με το τεύχος του διαγωνισμού που αναρτήθηκε στο Διαδίκτυο, το υπουργείο Οικονομικών προχωρά στην προμήθεια «τεσσάρων αυτοκινούμενων συστημάτων ελέγχου έμφορτων φορτηγών και εμπορευματοκιβωτίων με ακτίνες Χ για την κάλυψη των αναγκών καταπολέμησης του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων από το υπουργείο Οικονομικών».

Η προβλεπόμενη δαπάνη θα καλυφθεί από τη Siemens, καθώς η γερμανική εταιρεία δεσμεύεται με τον όρο ΙΙΙ.2 (1) της συμφωνίας που ορίζει -μεταξύ άλλων- ότι αναλαμβάνει την παροχή 90 εκατ. ευρώ για την υποστήριξη «φορέων που υπηρετούν το δημόσιο συμφέρον και έχουν ως σκοπό την καταπολέμηση της διαφθοράς, της απάτης και του ξεπλύματος χρήματος στην Ελληνική Δημοκρατία».

Πρόκειται για ηλεκτρονικό ανοιχτό δημόσιο διαγωνισμό με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα προσφορά. Ως τόπος παράδοσης ορίζονται τα τελωνεία Ε’ Πειραιά, Β’ Θεσσαλονίκης, Κήπων και Κακαβιάς.

Σύμφωνα με το τεύχος του διαγωνισμού, σκοπός των αυτοκινούμενων συστημάτων είναι η παροχή επιβεβαίωσης με τη βοήθεια ακτινολογικής εικόνας ότι το φορτίο ενός φορτηγού αντιστοιχεί στα φορτωτικά έγγραφα και δεν περιλαμβάνει λαθραία εμπορεύματα «με έμφαση στα προϊόντα καπνού». «Επιπρόσθετα, θα πρέπει να ανιχνεύονται και άλλα απαγορευμένα είδη, όπλα, πολεμικό υλικό, εκρηκτικά, ναρκωτικές ουσίες κτλ.» αναφέρεται.

Όπως σημειώνεται, η σάρωση του φορτηγού πρέπει να γίνεται είτε με μετακίνηση του αυτοκινούμενου συστήματος κατά μήκος του ελεγχόμενου οχήματος είτε με μετακίνηση του φορτηγού. Μάλιστα, τα συστήματα ελέγχου πρέπει να είναι ικανά για έλεγχο οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων μήκους έως 20 μέτρων, πλάτους έως 2,6 μέτρων και ύψους έως 4,5 μέτρων και να λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο. Ο ρυθμός ελέγχου πρέπει να είναι 20 έλεγχοι ανά ώρα. Επίσης ζητείται κάλυψη από εγγύηση καλής λειτουργίας και δωρεάν συντήρηση για τρία χρόνια.