Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookie ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησης σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η ανάγνωση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπο μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστοτόπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.
Έτσι θα λειτουργούν οι κάμερες: Οι παραβάσεις, οι φωτογραφίες και τα εξώδικα
Απαντήσεις στις απορίες μας για τη λειτουργία των καμερών φωτοεπισήμανσης έδωσαν από την εκπομπή Alpha Καλημέρα ο Διευθυντής Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Μάρκος Μάρκου και ο Βοηθός Υπεύθυνος της Τροχαίας Χάρης Ευριπίδου, αναλύοντας παραβάσεις σε πραγματικό χρόνο και εξηγώντας τις διαδικασίεςΑπαντήσεις στις απορίες μας για τη λειτουργία των καμερών φωτοεπισήμανσης έδωσαν από την εκπομπή Alpha Καλημέρα ο Διευθυντής Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Μάρκος Μάρκου και ο Βοηθός Υπεύθυνος της Τροχαίας Χάρης Ευριπίδου, αναλύοντας παραβάσεις σε πραγματικό χρόνο και εξηγώντας τις διαδικασίες.
Σημειώνεται ότι θα υπάρχουν συνολικά στην Κύπρο 30 σημεία με κάμερες και άλλες 20 κινητές κάμερες τις οποίες θα τοποθετεί η Αστυνομία όπου θεωρεί χρήσιμο.
Το σύστημα καταγράφει αυτόματα τις παραβιάσεις που αφορούν:
όριο ταχύτητας
κόκκινο σηματοδότη
γραμμή στάσης
Τη χρήση κράνους και την οδήγηση με μη ελεύθερα χέρια και οποιεσδήποτε άλλες επιπρόσθετες παραβάσεις θα εντοπίζονται από το χειριστή του συστήματος. Δηλαδή, αν μιλάς στο τηλέφωνο αλλά δεν παραβιάζεις κάτι από τα τρία πιο πάνω, δεν θα βγει φωτογραφία, επομένως δεν θα εκδοθεί εξώδικο.
Η γραμμή του στοπ
Όσον αφορά τη γραμμή στάσης, ο κ. Μάρκου εξηγεί ότι αν υπάρχει μικρή παραβίαση λόγω και της κλίσης ενδεχομένως του δρόμου, δεν θα καταγράφεται καθώς το έξυπνο σύστημα μπορεί να εντοπίσει την πραγματική παραβίαση. Οι οδηγοί των μοτοσικλετών που συνηθίζουν να περνούν την γραμμή θα πρέπει να αντιληφθούν ότι πρέπει να μένουν πίσω, αλλιώς θα καταγγέλλονται.
Στην προκειμένη έχει γίνει παράβαση. Η γραμμή στάσης είναι πιο πίσω από τη γραμμή της διάβασης πεζών.
Το κόκκινο
Αν προλάβεις να περάσεις τη γραμμή του στοπ αφού άναψε το κόκκινο. Δηλαδή αν πέρασες με πράσινο και είσαι στη μέση του δρόμου για να στρίψεις, δεν θα καταγραφεί παράβαση.
Εξώδικο στον ιδιοκτήτη του οχήματος
Ο Βοηθός Υπεύθυνος της Τροχαίας Χάρης Ευριπίδου σημείωσε ότι το πρόστιμο θα αποστέλνεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος, ωστόσο υπάρχουν πολλοί οδηγοί που πωλούν το όχημά τους και δεν μεταβιβάζουν το όχημα. Σε μια τέτοια περίπτωση θα έχει πρόβλημα και με τη μεταβίβαση του οχήματος και με την παράβαση.
Άκυρες φωτογραφίες
Κληθείς να σχολιάσει το γεγονός ότι μερικές σημάνσεις δεν είναι ευδιάκριτες, ο κ. Ευριπίδου είπε ότι σε μια τέτοια περίπτωση θα ακυρώνεται το εξώδικο. Ο κ. Μάρκου από την πλευρά του είπε ότι δόθηκαν οδηγίες στο Τμήμα Δημοσίων Έργων για φρεσκάρισμα των γραμμών στάσης ώστε να είναι ευδιάκριτες.
Φωτογραφίες και προσωπικά δεδομένα
Ο κ. Μάρκου υπογράμμισε ότι δεν θα φαίνεται στη φωτογραφία ο συνοδηγός ή κάποιος άλλος αριθμός εγγραφής οχήματος.
Η φωτογραφία δεν θα στέλνεται στον παραβάτη αλλά αν θέλει να δει τη φωτογραφία του θα μπορεί διαδικτυακά να μπει, να βάλει τον αντίστοιχο αριθμό και να δει μόνο τη συγκεκριμένη.
Πως λειτουργεί το σύστημα
Μέσα στα κιβώτια υπάρχει ένα σύστημα μέσω του οποίου καταγράφονται οι ταχύτητες και οι λοιπές παραβάσεις και υπάρχει και μια φωτογραφική μηχανή η οποία φωτογραφίζει τους παραβάτες. Η φωτογραφία στέλνεται στο κέντρο διαχείρισης όπου οι χειριστές θα διαπιστώσουν αν υπάρχει όντως παραβίαση (π.χ. δεν ήταν ασθενοφόρο) και θα τυπώνεται η κλήση εφόσον ελεγχθεί.