Πλοίο «Νήσος Σάμος»: Πως προκλήθηκε η ενεργοποίηση του συστήματος πυρόσβεσης
Το βράδυ της Παρασκευής 24 Απριλίου 2026 προκλήθηκε μία μεγάλη αναστάτωση στο πλοίο «Νήσος Σάμος» κατά τη διάρκεια του δρομολογίου Πειραιάς – Χίος – Λέσβος όπου ενεργοποιήθηκε το σύστημα πυρόσβεσης όταν επιβάτες άναψαν τσιγάρο στον εσωτερικό χώρο του πλοίου.
Το περιστατικό σημειώθηκε σε περίοδο αυξημένης επιβατικής κίνησης, καθώς κάθε χρόνο, με αφορμή τη γιορτή του Ταξιάρχη στη Μυτιλήνη, χιλιάδες προσκυνητές ταξιδεύουν από και προς το νησί.
Στο διαδίκτυο είχε κυκλοφορήσει βίντεο που δείχνει την κατάσταση που επικρατούσε μέσα στο πλοίο. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες και μαρτυρίες που υπήρχαν, κάποιοι επιβάτες ενεργοποιήσαν το σύστημα πυρόσβεσης με αποτέλεσμα να πεταχτεί νερό παντού στο πλοίο και να προκληθούν αρκετές ζημιές. Όπως διευκρινίζεται από τις πρώτες πληροφορίες, δεν εκδηλώθηκε πυρκαγιά, καθώς το σύστημα ενεργοποιήθηκε προληπτικά λόγω καπνού, όπως προβλέπεται από τους κανονισμούς.
Σημειώνεται ότι το σύστημα καταιονισμού ύδατος (sprinklers) για να ενεργοποιηθεί πρέπει να σπάσει ο κρύσταλλος της κεφαλής του συστήματος και αυτό δεν γίνεται από τον καπνό. Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει συλλήψεις, ωστόσο εξετάζεται το ενδεχόμενο επιβολής διοικητικών κυρώσεων στους επιβάτες που παραβίασαν τους κανονισμούς.
Από την ενεργοποίηση του συστήματος πυρόσβεσης προκλήθηκαν καταστροφές και υλικές ζημιές στο ίδιο το πλοίο, καθώς και σε προσωπικά αντικείμενα πολλών ταξιδιωτών.
Η επίσημη απάντηση της ακτοπλοϊκής εταιρείας
Η ακτοπλοϊκή εταιρεία έδωσε την απάντηση της σχετικά με το περιστατικό αναφέροντας ότι:
«Σχετικά με το περιστατικό ενεργοποίησης του αυτόματου συστήματος πυρόσβεσης σε εσωτερικό χώρο του πλοίου Νήσος Σάμος, το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη στις 24 Απριλίου 2026, η εταιρεία ενημερώνει ότι εφαρμόστηκαν αμέσως όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα. Η ενεργοποίηση του συστήματος καταιονισμού υψηλής πίεσης νερού στον χώρο των αεροπορικών καθισμάτων οφείλεται σε ενέργεια επιβάτη, ο οποίος προξένησε θραύση του κρυστάλλου της κεφαλής του συστήματος, με αποτέλεσμα την αυτόματη ενεργοποίησή του.
Το πλήρωμα του πλοίου, το οποίο είναι εκπαιδευμένο για τη διαχείριση αντίστοιχων συμβάντων, αντέδρασε ταχύτατα και αποτελεσματικά, διασφαλίζοντας την άμεση αποκατάσταση του συστήματος πυρασφάλειας. Η εταιρεία βρίσκεται σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές για το περιστατικό».
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Λιμενικού Σώματος, «το περιστατικό σημειώθηκε στις 24 Απριλίου 2026, όταν το σύστημα ενεργοποιήθηκε στον πρυμναίο χώρο επιβατών του καταστρώματος 7, μετά από θραύση του γυάλινου φιαλιδίου σε κεφαλή οροφής (sprinkler).
Η Λιμενική Αρχή Μυτιλήνης ενημερώθηκε τις μεσημβρινές ώρες της επόμενης ημέρας, κατόπιν δημοσίευσης σχετικού βίντεο σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ακολούθησε έλεγχος από το Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων (ΤΚΕΠ), κατά τον οποίο διαπιστώθηκε ότι το σύστημα πίεσης είχε επανέλθει κανονικά στην αρχική του κατάσταση, ενώ πραγματοποιήθηκε και δοκιμή λειτουργίας με ικανοποιητικά αποτελέσματα.
Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης έχει ήδη προχωρήσει στη διερεύνηση του περιστατικού, προκειμένου να διαπιστωθούν τα αίτια και να επιβληθούν, εφόσον απαιτείται, οι προβλεπόμενες διοικητικές κυρώσεις».
