Skip to main content
Hermes Banner 2
VECTOR 02
dig212
securityreport e mag odhgos 2021
3 Ιανουαρίου 2018 13:05

Το 2017 υπήρξε η ασφαλέστερη χρονιά για να ταξιδεύεις με αεροπλάνο

image?src=%7B%22file%22%3A%22wp content%2Fuploads%2F2022%2F05%2Fc4819ee18630e1b8c9ca713cb6b8221f XL

Το 2017 θα πρέπει να γίνει ένα από τα πιο πειστικά επιχειρήματα για όσους εξακολουθούν να ανησυχούν για την ασφάλεια των πτήσεωνΤο 2017 θα πρέπει να γίνει ένα από τα πιο πειστικά επιχειρήματα για όσους εξακολουθούν να ανησυχούν για την ασφάλεια των πτήσεων.

Τη χρονιά που πέρασε σημειώθηκαν τα λιγότερα από ποτέ δυστυχήματα σε πτήσεις της πολιτικής αεροπορίας, ενώ την ίδια χρονιά ο συνολικός αριθμός πτήσεων ήταν ο υψηλότερος που έχει καταγραφεί ποτέΗ πιθανότητα να εμπλακεί κανένας σε δυστύχημα ήταν κατά τη χρονιά που πέρασε μόλις μία στα 16 εκατομμύριαΓια την ακρίβεια το 2017 καταγράφηκε η πτώση 10 αεροσκαφών διαφόρων τύπων και συνολικά 79 θάνατοι, ενώ δεν υπήρξε καμία συντριβή επιβατικών αεροσκαφών πουθενά στον κόσμοΣυγκριτικά το 2016 είχαμε 16 δυστυχήματα με 303 θανάτουςΟ αριθμός των θανάτων σε πτήσεις πολιτικής αεροπορίας μειώνεται συνεχώς εδώ και τουλάχιστον δύο δεκαετίες, σημειώνει από την πλευρά του το BBC. Ενώ το 2005 είχαμε συνολικά πάνω από 1.000 θανάτους, έχουμε πέσει σε διψήφιους αριθμούςΤο πιο σοβαρό περιστατικό το 2017 συνέβη τον Ιανουάριο, όταν τουρκικό αεροσκάφος cargo συνετρίβη σε χωριό στο Κιργιστάν με αποτέλεσμα τον θάνατο των τεσσάρων μελών του πληρώματος αλλά και 35 χωρικώνΤα στατιστικά δεν περιλαμβάνουν πτήσεις πολύ μικρών πολιτικών αεροσκαφών, πολεμικών αεροσκαφών ή ελικοπτέρων. Το χειρότερο δυστύχημα σε αυτήν την κατηγορία ήταν η πτώση στρατιωτικού μεταγωγικού αεροσκάφους στη Μιανμάρ με αποτέλεσμα τον θάνατο και των 122 επιβαινόντωνΤα στοιχεία συνέλεξαν η ολλανδική συμβουλευτική ομάδα To70 και το Aviation Safety NetworkΚαθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια των πτήσεων παίζουν οι κανονισμοί διεθνών φορέων όπως ο ICAOΩστόσο, παρά τα θετικά στατιστικά, η ομάδα προειδοποιεί ότι η «καλή τύχη» του εξαιρετικά χαμηλού ποσοστού θανάτων μπορεί να μην κρατήσει για πάντα. Ως σημαντικότερους κινδύνους βλέπει την χρήση συσκευών τεχνολογίας, των οποίων οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορεί να πιάσουν φωτιά μέσα στην πτήση, αλλά και την σωματική και ψυχική κόπωση των πληρωμάτων.

ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ

Security Report, τεύχος Ιουνίου 2026
Κυκλοφορεί σε όλα τα εξειδικευμένα σημεία διανομής το περιοδικό Security Report Ιουνίου, πάντα μαζί με το περιοδικό Ψηφιακή Τηλεόραση. Στο νέο τεύχος, θα βρείτε ενδιαφέροντα θέματα που απευθύνοντ…
Φιλοξενία με ασφάλεια
Η κίνηση στην ενοικίαση δωματίων ξενοδοχείων, αλλά και καταλυμάτων Airbnb, έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα, καθώς ολοένα και περισσότεροι άνθρωποι από διάφορα μέρη του κόσμου…
Η ARK Security παρουσίασε το μέλλον των Λύσεων Ασφαλείας στη Λάρισα
Σε μια ιδιαίτερα επιτυχημένη διοργάνωση με έντονο παλμό, επαγγελματικές επαφές και υψηλό τεχνολογικό ενδιαφέρον, η ARK Security πραγματοποίησε στη Λάρισα εκδήλωση παρουσίασης λύσεων CCTV, alarm και…
Ασύρματα συστήματα πυρανίχνευσης κατά EN54
Tα σύγχρονα ασύρματα συστήματα πυρανίχνευσης σύμφωνα με το πρότυπο EN54 αποτελούν μια αξιόπιστη, ευέλικτη και επαγγελματική λύση για την προστασία ανθρώπων και περιουσίας. Βασίζονται στις ίδιες αρχέ…
Επισκόπηση απορρήτου

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookie ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησης σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η ανάγνωση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπο μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστοτόπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.