Στις μέρες μας μοιάζει απίθανο, στις ΗΠΑ, να κλέψεις το smartphone του διπλανού σου και να καταφέρεις να στείλεις μήνυμα, αφού προηγουμένως έχεις «σπάσει» όλους τους κωδικούς. Κι όμως, την ίδια στιγμή, είναι εξαιρετικά εύκολο να κλέψεις το όπλο ενός ξένου και να… σκορπίσεις τον θάνατοΣτις μέρες μας μοιάζει απίθανο, στις ΗΠΑ, να κλέψεις το smartphone του διπλανού σου και να καταφέρεις να στείλεις μήνυμα, αφού προηγουμένως έχεις «σπάσει» όλους τους κωδικούς. Κι όμως, την ίδια στιγμή, είναι εξαιρετικά εύκολο να κλέψεις το όπλο ενός ξένου και να… σκορπίσεις τον θάνατο.

Υπό το πρίσμα αυτό, δεν έχει καμία λογική τα θανατηφόρα όπλα να είναι πιο προσβάσιμα από ότι είναι η επικοινωνία. Και αυτό το κατανοεί πλήρως ο Αμερικανός πρόεδρος. Αυτός είναι ο λόγος που ο Barack Obama επικεντρώνεται στην ανάγκη ανάπτυξης μιας νέας τεχνολογίας, της τεχνολογίας των «έξυπνων» όπλων, με όραμα τη μείωση των κρουσμάτων βίας και δη του αριθμού των θανάτων στις ΗΠΑ.

Και η ανάγκη αυτή κρίνεται κάτι παραπάνω από επιτακτική. Μόνο το 2015, τουλάχιστον 278 αμερικανόπουλα τραυμάτισαν ή σκότωσαν κάποιον, χωρίς πρόθεση, γιατί απλά βρέθηκε ένα όπλο κοντά τους. Τα κρούσματα βίας έφτασαν ήδη τα 84 για το 2016. Και σε αυτά τα ποσοστά θα πρέπει να προστεθούν και εκείνα των αυτοκτονιών ή των δολοφονιών που διαπράχθηκαν από ανθρώπους με όπλα που δεν τους ανήκαν.

Εξατομικευμένα πυροβόλα όπλα, που θα ενεργοποιούνται με βιομετρικούς αισθητήρες, ή για παράδειγμα, βραχιόλι που θα βρίσκεται στον καρπό του κατόχου ενός όπλου, ενισχύουν το αίσθημα της ευθύνης. Ωστόσο, αυτό είναι κάτι που μόνο επιθυμητό δεν μοιάζει στη βιομηχανία των όπλων.

Ήταν το 2000, όταν η Smith & Wesson κατέληξε σε συμφωνία με την αμερικανική κυβέρνηση, προκειμένου να στηρίξει τα τότε «φιλόδοξα» σχέδια για την ανάπτυξη μιας «ασφαλούς» τεχνολογίας όπλων. Κι όμως οι υπέρμαχοι της οπλοκατοχής αποφάσισαν να «μποϊκοτάρουν» τα προϊόντα της εταιρείας. Λίγα χρόνια αργότερα έγινε ακριβώς το ίδιο με την εταιρεία Armatix, η οποία έγινε γνωστή για τις πωλήσεις «έξυπνων» όπλων. Το «μποϊκοτάζ» που δέχθηκε η εταιρεία ήταν εξίσου μεγάλο.

Η «έξυπνη» όμως τεχνολογία των όπλων δύναται να επιφέρει μεγάλο πλήγμα στην αμερικανική κυβέρνηση, αφού κόβει αυτόματα κάθε δυνατότητά της να υλοποιήσει εξαγγελίες περί πλήρους κατάσχεσης των όπλων που κυκλοφορούν.

Με τη βιομηχανία των όπλων να αντιτίθεται σε κάθε κυβερνητικό σχέδιο για ανάπτυξη της «έξυπνης» τεχνολογίας των όπλων, ο Barack Obama προσδοκά στον παράγοντα της αγοραστικής δύναμης.

Την ίδια στιγμή και οι αστυνομικές ενώσεις στις ΗΠΑ λαμβάνουν ολοένα και πιο αυστηρές «εντολές» από τους προϊσταμένους τους για την πιστή τήρηση της νομοθεσίας, σε ό,τι αφορά τη χρήση των όπλων. Υπό το πρίσμα αυτό, καμία αστυνομική δύναμη δεν είναι υποχρεωμένη να υιοθετήσει τα «επιτεύγματα» της «έξυπνης» τεχνολογίας των όπλων. Αλλά για την ώρα, δεδομένου ότι τα σχέδια αυτά βρίσκονται ακόμη σε εμβρυακό στάδιο, καμία εταιρεία δεν είναι υποχρεωμένη να προχωρήσει στην κατασκευή νέων «έξυπνων» όπλων.

Η αντίσταση σε κάθε νέα τεχνολογική καινοτομία δεν ήταν ποτέ μια στρατηγική που θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι αποδίδει. Κι όμως όταν περίπου 100.000 Αμερικανοί τραυματίζονται ή χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο, λόγω της οπλοκατοχής, η ανάληψης συντονισμένης δράσης κρίνεται απαραίτητη.

Πηγή: http://www.insider.gr

Θέμα αλλαγής των όρων ασφαλείας στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας φαίνεται να τίθεται από το υπουργείο Υποδομών. Στο πλαίσιο αυτό η επιτήρησή του από τα χέρια της Ελληνικής Αστυνομίας σχεδιάζεται να περάσει σε ιδιωτική εταιρείαΘέμα αλλαγής των όρων ασφαλείας στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας φαίνεται να τίθεται από το υπουργείο Υποδομών. Στο πλαίσιο αυτό η επιτήρησή του από τα χέρια της Ελληνικής Αστυνομίας σχεδιάζεται να περάσει σε ιδιωτική εταιρεία.

Τα παραπάνω υποστηρίζει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα «Καθημερινή», σύμφωνα με το οποίο το αεροδρόμιο της Καλαμάτας βρίσκεται στο κατάλογο των αεροδρομίων στα οποία σχεδιάζεται αλλαγή φύλαξης.

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στο δημοσίευμα, «το θέμα της πλημμελούς ασφάλειας των αεροδρομίων και των πτήσεων θα πρέπει να απασχολήσει πολύ το υπουργείο Υποδομών, ενόψει μάλιστα του ότι η παραχώρηση των αεροδρομίων, που θα φέρει σοβαρές επενδύσεις, έχει τεθεί προς το τέλος του έτους.

Οι αδυναμίες αποδίδονται είτε σε λάθος διαδικασίες που ακολουθούνται σε ορισμένα αεροδρόμια είτε σε απουσία κατάλληλου τεχνικού/τεχνολογικού εξοπλισμού.

Πρώτον, και σε ό,τι αφορά τις διαδικασίες, υπάρχουν πληροφορίες ότι οι επιβάτες, αφού πραγματοποιήσουν τον έλεγχο του εισιτηρίου (check in), δεν παραδίδουν τις αποσκευές τους αμέσως όπως θα έπρεπε, αλλά τις μεταφέρουν μόνοι τους σε άλλο γκισέ. Αυτό παρέχει την ευχέρεια είτε ο ίδιος ο επιβάτης είτε κάποιος τρίτος να τοποθετήσει ή να αφαιρέσει από την αποσκευή υλικά. Ο κίνδυνος αυτός είναι ιδιαίτερα αυξημένος στα μικρά αεροδρόμια της χώρας, χωρίς μεγάλες υποδομές, αλλά με αυξημένη (σημειακά) κίνηση.

Το δεύτερο στοιχείο που απειλεί την ασφάλεια των αεροδρομίων ή/και των πτήσεων είναι ο παρωχημένος τεχνικός εξοπλισμός ή/και η πλημμελής αξιοποίησή του. Καλά πληροφορημένες πηγές κάνουν λόγο για παρωχημένα συστήματα ανίχνευσης που δεν μπορούν να εντοπίσουν υγρά ή εκρηκτικά νέου τύπου. Επίσης, γίνεται λόγος για μηχανές ανίχνευσης που δε λειτουργούν λόγω ελλιπούς συντήρησης ή ακόμη δεν αξιοποιούνται, παρ’ όλο που λειτουργούν, για λόγους ταχύτητας και αποφυγής συνωστισμών.

Τέλος, σημαντικό θέμα είναι και η ασφάλεια του αεροδρομίου. Οι επαγγελματικοί φορείς κάνουν λόγο για «τρύπιους» φράχτες στην περίμετρο του αεροδρομίου, τους οποίους εύκολα κάποιος μπορεί να παραβιάσει. Επίσης, οι ίδιοι φορείς επισημαίνουν ελλείψεις δυνάμεων φύλαξης, ειδικά στα αεροδρόμια όπου η ΕΛΑΣ. αδυνατεί να διαθέσει το απαραίτητο έμψυχο δυναμικό. Αντίθετα, καλύτερη φαίνεται να είναι η φύλαξη η οποία έχει ανατεθεί σε εταιρείες φύλαξης (security).

Σημειώνεται ότι από 38 αεροδρόμια που λειτουργεί η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, μόνον σε έξι από αυτά η φύλαξη έχει ανατεθεί σε ιδιωτική εταιρεία ασφάλειας, ενώ για τα υπόλοιπα η φύλαξη έχει ανατεθεί στην ΕΛΑΣ.

Το υπουργείο Υποδομών, παράλληλα με τη διαδικασία παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, ξεκίνησε διαγωνισμό ανάθεσης της φύλαξης αρκετών αεροδρομίων σε ιδιωτικές επιχειρήσεις.

Συγκεκριμένα, λίγο πριν από την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport, αποφάσισε την προκήρυξη διαγωνισμού σε 16 περιφερειακά αεροδρόμια, εκ των οποίων τα εννέα περιλαμβάνονται στη σύμβαση παραχώρησης στη Fraport, ενώ τα υπόλοιπα επτά θα παραμείνουν στη διαχείριση του ελληνικού Δημοσίου.

Ο διαγωνισμός δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, καθώς εκκρεμεί το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών. Πάντως, η σπουδή του υπουργείου Υποδομών να προκηρύξει το σχετικό διαγωνισμό, συμπεριλαμβάνοντας αρκετά υπό παραχώρηση αεροδρόμια στη Fraport, θα μπορούσε να ερμηνευθεί ως πρόθεση να προκαταβάλει την αποκρατικοποίηση και να φέρει τον προτιμητέο παραχωρησιούχο προ τετελεσμένων.

Πάντως, στη διακήρυξη του διαγωνισμού που προκήρυξε στις 9 Νοεμβρίου 2015 η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), προβλέπεται η αναθεώρηση της όποιας σύμβασης υπογραφεί μεταξύ της ΥΠΑ και του προτιμητέου αναδόχου, από τη Fraport, στα αεροδρόμια τουλάχιστον που θα αναλάβει τη διαχείρισή τους στο τέλος του έτους.

Μέχρι τώρα έχει ολοκληρωθεί η τεχνική αξιολόγηση των προσφορών και μένει το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών. Τα αεροδρόμια έχουν χωριστεί σε δύο ομάδες και στην πρώτη ομάδα συμμετέχουν τέσσερις επιχειρήσεις (Brinks, ESA, G4S, ICTS), ενώ στη δεύτερη δύο (Brinks, ICTS)».

Πηγή: http://www.tharrosnews.gr

Σε ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας στα κλειστά κέντρα στέγασης προσφύγων που βρίσκονται στα ελληνικά νησιά προχωρά η υπηρεσία ασύλου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως μεταδίδει ο ιστότοπος Politico, στον απόηχο των ταραχών που σημειώθηκαν τις προηγούμενες εβδομάδες και οδήγησαν.Σε ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας στα κλειστά κέντρα στέγασης προσφύγων που βρίσκονται στα ελληνικά νησιά προχωρά η υπηρεσία ασύλου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως μεταδίδει ο ιστότοπος Politico, στον απόηχο των ταραχών που σημειώθηκαν τις προηγούμενες εβδομάδες και οδήγησαν στην απομάκρυνση του ευρωπαϊκού προσωπικού από τις μονάδες.

«Αρκετά μέτρα ασφαλείας έχουν ληφθεί και άλλα βρίσκονται σε εξέλιξη», αναφέρει η ευρωπαϊκή υπηρεσία ασύλου (EASO) σε επιστολή που έστειλε στη βελγική κυβέρνηση.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Politico», η EASO είναι ιδιαίτερα προβληματισμένη από την απουσία ασφαλούς και εύκολα προσβάσιμης εξόδου από το κέντρο φιλοξενίας της Λέσβου.

Παράλληλα, η EASO σχεδιάζει την εγκατάσταση συρματοπλέγματος γύρω από το χώρο όπου γίνονται οι συνεντεύξεις των αιτούντων άσυλο αλλά και την τοποθέτηση καλύτερων μέτρων συναγερμού, πυροσβεστήρων και φαρμακείων σε διάφορα σημεία μέσα στις μονάδες.

http://www.lykavitos.gr

Περιπολίες στο πλευρό των Ιταλών συναδέλφων τους θα ξεκινήσουν 4 Κινέζοι αστυνομικοί από σήμερα και έως την 13η Μαΐου, στους δρόμους της Ρώμης και του Μιλάνου. Στόχος είναι να κάνουν τους Κινέζους τουρίστες που επισκέπτονται τη χώρα μαζικά αυτήν την περίοδο να αισθάνονται ασφαλείςΠεριπολίες στο πλευρό των Ιταλών συναδέλφων τους θα ξεκινήσουν 4 Κινέζοι αστυνομικοί από σήμερα και έως την 13η Μαΐου, στους δρόμους της Ρώμης και του Μιλάνου. Στόχος είναι να κάνουν τους Κινέζους τουρίστες που επισκέπτονται τη χώρα μαζικά αυτήν την περίοδο να αισθάνονται ασφαλείς.

Ομάδες αποτελούμενες από έναν Κινέζο κι ένα Ιταλό αστυνομικό, θα κάνουν περιπολίες στις τουριστικές περιοχές των δύο πόλεων για 10 ημέρες, «προκειμένου να ενισχύσουν το αίσθημα ασφάλειας των Κινέζων τουριστών», σύμφωνα με την ιταλική αστυνομία.

Οι τέσσερις αστυνομικοί μιλούν την ιταλική και αγγλική γλώσσα. Το πρώτο δεκαπενθήμερο του Μαΐου διαπιστώθηκε ότι είναι περίοδος αιχμής για τους Κινέζους τουρίστες.

Οι Κινέζοι αστυνομικοί επομένως θα βρίσκονται εκεί για να προσφέρουν συμβουλές και βοήθεια στους συμπατριώτες τους που ενδεχομένως νιώσουν απόγνωση, με τη βοήθεια των Ιταλών συναδέλφων τους.

Ιταλοί αστυνομικοί θα πραγματοποιήσουν σύντομα περιπολίες του ίδιου είδους στο Πεκίνο και τη Σαγκάη.

Πηγή: http://www.skai.gr

Από τα συνολικά 911 χιλιόμετρα του τείχους έχουν ήδη κατασκευαστεί τα 300 χιλιόμετρα σύμφωνα με δηλώσεις αξιωματούχων των τουρκικών αρχών ασφαλείας στα τουρκικά ΜΜΕ. Το Τουρκικό ΥΠΕΣ δαπάνησε σχεδόν 250 εκατομμύρια τουρκικές λίρες για την κατασκευή του τείχους στις επαρχίες.Από τα συνολικά 911 χιλιόμετρα του τείχους έχουν ήδη κατασκευαστεί τα 300 χιλιόμετρα σύμφωνα με δηλώσεις αξιωματούχων των τουρκικών αρχών ασφαλείας στα τουρκικά ΜΜΕ.

Το Τουρκικό ΥΠΕΣ δαπάνησε σχεδόν 250 εκατομμύρια τουρκικές λίρες για την κατασκευή του τείχους στις επαρχίες Σιρνάκ, Μαρντίν, Σανλιούρφα, Kilis, Γκαζιαντέπ και Χατάι. Μέχρι στιγμής, το τείχος κατά μήκος της Χατάι και Σανλιούρφα έχει ολοκληρωθεί. Το τείχος, αποτελείται από τσιμεντένια μπλόκ διαστάσεων 2 μέτρων πλάτος και 3 μέτρων ύψος και βάρος 7 τόνους έκαστο. Επιπλέον θα τοποθετηθεί και αγκαθωτό συρματόπλεγμα.

Προβλέπεται επίσης η εγκατάσταση φωτισμού, η κατασκευή πύργων επιτήρησης ανά 50 μέτρα καθώς και εγκατάσταση ηλεκτρονικού συστήματος επιτήρησης με κάμερες και αισθητήρες. Τέλος σε επιλεγμένα σημεία θα κατασκευαστούν οικήματα για τα τμήματα ασφαλείας.

Πηγή: www.militaire.gr

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε την εξάμηνη παράταση των «αναλογικών ελέγχων» στα εσωτερικά σύνορα της ζώνης Σένγκεν και συγκεκριμένα στα σύνορα της Γερμανίας, της Αυστρίας, της Σουηδίας, της Δανίας και της Νορβηγίας. Η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι οι χώρες αυτές έχουν εισάγει συνοριακούς ελέγχους..Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε την εξάμηνη παράταση των «αναλογικών ελέγχων» στα εσωτερικά σύνορα της ζώνης Σένγκεν και συγκεκριμένα στα σύνορα της Γερμανίας, της Αυστρίας, της Σουηδίας, της Δανίας και της Νορβηγίας. Η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι οι χώρες αυτές έχουν εισάγει συνοριακούς ελέγχους για να αντιμετωπίσουν την απειλή στη δημόσια τάξη και την εσωτερική ασφάλεια που μπορεί να προκύψουν από τις δευτερογενείς μετακινήσεις παράτυπων μεταναστών. Η Επιτροπή τονίζει, ότι η πρότασή της για εξάμηνη παράταση των συνοριακών ελέγχων στα εσωτερικά σύνορα, βρίσκεται σε πλήρη ευθυγράμμιση με τον Κώδικα Συνόρων Σένγκεν. Τονίζε, επίσης, ότι παρά τη σημαντική πρόοδο που έχει σημειώσει η Ελλάδα, όσον αφορά τη φύλαξη των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ., δεν κατέστη δυνατό να αντιμετωπιστούν κατάλληλα όλες οι «ελλείψεις» που είχαν εντοπιστεί μέσα στο «περιορισμένο διάστημα των τριών μηνών». Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Φρανς Τίμερμανς, τόνισε ότι οι ελληνικές αρχές κατέβαλαν «τεράστιες προσπάθειες» και έχει σημειωθεί «πραγματική πρόοδος». Προσέθεσε, ακόμη, ότι η εφαρμογή της συμφωνίας ΕΕ.-Τουρκίας είχε ως αποτέλεσμα τη δραστική μείωση των αφίξεων μεταναστών και προσφύγων στην Ελλάδα. Ωστόσο, τόνισε ότι εξακολουθεί να υπάρχει «σημαντική μεταναστευτική πίεση στα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ.» και ένας μεγάλος αριθμός προσφύγων μέσα στην Ελλάδα. Γι’ αυτό το λόγο, είπε ο Ολλανδός Επίτροπος, κρίθηκε αναγκαία η διατήρηση των ελέγχων σε ορισμένα εσωτερικά σύνορα της ζώνης Σένγκεν.

.Όλα τα κινητά τηλέφωνα που θα πωλούνται στην Ινδία από τον Ιανουάριο του 2017 θα πρέπει να διαθέτουν «κουμπί πανικού» και από το 2018 να διαθέτουν τεχνολογία δορυφορικού εντοπισμού, ανακοίνωσε το υπουργείο Επικοινωνιών στη χώρα όπου σημειώνονται τέσσερις βιασμοί γυναικών την ώρα…Όλα τα κινητά τηλέφωνα που θα πωλούνται στην Ινδία από τον Ιανουάριο του 2017 θα πρέπει να διαθέτουν «κουμπί πανικού» και από το 2018 να διαθέτουν τεχνολογία δορυφορικού εντοπισμού, ανακοίνωσε το υπουργείο Επικοινωνιών στη χώρα όπου σημειώνονται τέσσερις βιασμοί γυναικών την ώρα…

Με το πάτημα του ειδικού πλήκτρου ή κρατώντας παρατεταμένα πατημένο το ψηφίο 5 ή το 9 σε οποιοδήποτε κινητό τηλέφωνο θα γίνεται κλήση στα επείγοντα, αναφέρεται στην ανακοίνωση, χωρίς ωστόσο να αποσαφηνίζεται ποιες υπηρεσίες θα ειδοποιούνται.

Το «κουμπί πανικού» στα κινητά τηλέφωνα ήταν μια πρόταση της υπουργού Μανέκα Γκάντι (Union Ministry of Women and Child Development, Ινδία).

Πηγή: in.gr

.«Ένα κορίτσι ηλικίας 11 ετών εντοπίστηκε στο αεροδρόμιο Πούλκοβο της Αγίας Πετρούπολης, χωρίς κανένας ενήλικας να τη συνοδεύει. Έφθασε στη Μόσχα ολομόναχη χωρίς να έχει ούτε κάποιο έγγραφο που να αποδεικνύει την ταυτότητά της ούτε εισιτήριο» ανακοίνωσε η αστυνομία των μέσων μαζικής μεταφοράς της δεύτερης μεγαλύτερης πόλης της Ρωσίας.«Ένα κορίτσι ηλικίας 11 ετών εντοπίστηκε στο αεροδρόμιο Πούλκοβο της Αγίας Πετρούπολης, χωρίς κανένας ενήλικας να τη συνοδεύει. Έφθασε στη Μόσχα ολομόναχη χωρίς να έχει ούτε κάποιο έγγραφο που να αποδεικνύει την ταυτότητά της ούτε εισιτήριο» ανακοίνωσε η αστυνομία των μέσων μαζικής μεταφοράς της δεύτερης μεγαλύτερης πόλης της Ρωσίας.

Το κοριτσάκι πέρασε ανενόχλητο απ΄όλα τα σημεία ελέγχων του αεροδρομίου της Μόσχας Βνούκοβο: την πύλη ανίχνευσης μεταλλικών αντικειμένων στην είσοδο, τον έλεγχο των αποσκευών, την ταυτοποίηση των διαβατηρίων στο τελωνείο και τον έλεγχο των καρτών επιβίβασης προτού ανέβει στο αεροσκάφος.

Η 11χρονη δεν έγινε αντιληπτή από κανέναν υπεύθυνο του αεροδρομίου καθώς παρεισέφρησε δύο φορές σε μια ομάδα ενηλίκων που είχαν μαζί τους πολλά παιδιά, σύμφωνα με μία πηγή από τις υπηρεσίες ασφαλείας του αεροδρομίου την οποία επικαλέστηκε ο ρωσικός Τύπος.

Στη συνέχεια κάθισε στο αεροσκάφος σε άδεια καθίσματα προτού την ανακαλύψει μια αεροσυνοδός όταν το αεροπλάνο απογειώθηκε.

Η αεροπορική εταιρεία Rossiya, που πραγματοποιεί το δρομολόγιο Μόσχα – Αγία Πετρούπολη, διαβεβαίωσε από την πλευρά της ότι ο έλεγχος των επιβατών εναπόκειται στις υπηρεσίες του αεροδρομίου.

«Δεν αποποιούμαστε τις ευθύνες μας» δήλωσε, ωστόσο, στο Γαλλικό Πρακτορείο μία υπεύθυνη της εταιρείας, προσθέτοντας ότι έχει ξεκινήσει εσωτερική έρευνα.

Το γραφείο Τύπου του αεροδρομίου Βνούκοβο δεν έχει προβεί σήμερα σε δηλώσεις.

Τα μέτρα ασφαλείας στα αεροδρόμια της Ρωσίας έχουν ενισχυθεί έπειτα από την επίθεση που στοίχισε την ζωή σε 37 ανθρώπους το 2011 στο αεροδρόμιο της Μόσχας Ντομοντέντοβο.

Ένας βομβιστής αυτοκτονίας είχε καταφέρει να εισέλθει «χωρίς κανένα πρόσκομμα» στην αίθουσα αφίξεων του αερολιμένα και πυροδότησε έναν εκρηκτικό μηχανισμό.

Πηγή: http://www.newsit.gr