Την ανάγκη να ευαισθητοποιηθεί ο κρατικός μηχανισμός αλλά και η ίδια η κοινωνία και να αντιληφθεί ότι η αυτοπροστασία της στον τομέα της οδικής ασφάλειας είναι θέμα χρέους απέναντι στη συνείδηση κάθε ανθρώπου, επεσήμανε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, κατά τη συνάντησή του με τον Τάσο Ιαβέρη στο Προεδρικό ΜέγαροΤην ανάγκη να ευαισθητοποιηθεί ο κρατικός μηχανισμός αλλά και η ίδια η κοινωνία και να αντιληφθεί ότι η αυτοπροστασία της στον τομέα της οδικής ασφάλειας είναι θέμα χρέους απέναντι στη συνείδηση κάθε ανθρώπου, επεσήμανε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, κατά τη συνάντησή του με τον Τάσο Ιαβέρη στο Προεδρικό Μέγαρο.

Ο Προκόπης Παυλόπουλος τόνισε ότι θα κάνει ό,τι μπορεί στο πλαίσιο του θεσμικού του ρόλου ώστε να τους ενισχύσει και να ευαισθητοποιηθούν, αυτοί που πρέπει να ευαισθητοποιηθούν.

Μάλιστα, εξήρε τον ρόλο και την πρωτοβουλία του Τάσου Ιαβέρη, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για μια προσπάθεια που προέρχεται από έναν άνθρωπο που εργάζεται αφιλοκερδώς και που δείχνει και το μέγεθος της κοινωνικής ευαισθησίας του.

Αναφερόμενος στην ουσία αυτής της προσπάθειας, ο κΠαυλόπουλος τόνισε ότι αφορά την προστασία του ίδιου του ανθρώπου, και συμβαδίζει με αυτό που η ίδια η πολιτιστική μας παράδοση και το Σύνταγμά μας ορίζει, δηλαδή να προστατεύσουμε την αξία του ανθρώπου και να του επιτρέψουμε να αναπτύσσει ελεύθερα την προσωπικότητά του.

Δευτερευόντως, όπως είπε ο Πρόεδρος, είναι και ένα πολύ μεγάλο ζήτημα Εθνικού Συστήματος Υγείας και εθνικής Οικονομίας, αλλά είναι δεύτερο αυτό το ζήτημα, είναι απόρροια του πρώτου, για το οποίο αξίζει τον κόπο αυτή η προσπάθεια.

Από την πλευρά του ο Τάσος Ιαβέρης, αφού υπενθύμισε το ενδιαφέρον που είχε επιδείξει επί του θέματος ο κ. Παυλόπουλος και κατά την περίοδο που ήταν Υπουργός Δημόσιας Τάξης, κάλεσε τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας να ασκήσει όποια πίεση μπορεί, προκειμένου να γλυτώσουμε ανθρώπους, από τον θάνατο, την αναπηρία, τη δυστυχία αλλά και την σπατάλη δημοσίου χρήματος από τα τροχαία.

Πηγή: http://newpost.gr

Στρατιωτικοί αξιωματούχοι των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ρωσίας πραγματοποίησαν σήμερα συνομιλία διάρκειας περίπου μιας ώρας σχετικά με τις βελτιώσεις στην ασφάλεια των πληρωμάτων των Πολεμικών Αεροποριών που πραγματοποιούν παράλληλες επιθέσεις στη Συρία και οι δύο πλευρές συμφώνησαν να εξετάσουν.Στρατιωτικοί αξιωματούχοι των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ρωσίας πραγματοποίησαν σήμερα συνομιλία διάρκειας περίπου μιας ώρας σχετικά με τις βελτιώσεις στην ασφάλεια των πληρωμάτων των Πολεμικών Αεροποριών που πραγματοποιούν παράλληλες επιθέσεις στη Συρία και οι δύο πλευρές συμφώνησαν να εξετάσουν τις εκατέρωθεν προτάσεις που διατυπώθηκαν, ανέφερε ένας εκπρόσωπος του Πενταγώνου.

«Και οι δύο πλευρές συμφώνησαν να εξετάσουν τις προτάσεις που διατυπώθηκαν και να επανέλθουν με σχόλια τις επόμενες μέρες», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Πενταγώνου Πίτερ Κουκ σε συνέντευξη Τύπου.

Πρόσθεσε πως η Ελίσα Σλότκιν, από το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας, που ήταν παρούσα στη συνομιλία, επισήμανε στους Ρώσους αξιωματούχους τον προβληματισμό των ΗΠΑ ότι οι ρωσικές επιθέσεις μέχρι τώρα δεν στοχεύουν προπύργια των τζιχαντιστών του Ισλαμικού Κράτους. Παράλληλα σήμερα, ο υφυπουργός Άμυνας της Ρωσίας Ανατόλι Αντόνοφ επιβεβαίωσε την τηλεδιάσκεψη Ρώσων και Αμερικανών αξιωματούχων, χαρακτηρίζοντας «εποικοδομητικές» τις συζητήσεις, σημειώνοντας πως πραγματοποιήθηκαν με πρωτοβουλία της αμερικανικής πλευράς.

Πηγή: http://www.kathimerini.gr

.«Ίσως να ήταν καλύτερο να είχαμε επενδύσει τα 86 δισ. ευρώ που δώσαμε στην Ελλάδα στη μαζική προστασία των συνόρων», τόνισε ο υπουργός Εσωτερικών και Οικονομικών της Βαυαρίας, Μάρκους Σέντερ, εξηγώντας ότι από την Ελλάδα ξεκινά ο δρόμος που ακολουθούν για τα Βαλκάνια οι πρόσφυγες που θέλουν να φτάσουν στη δυτική Ευρώπη.«Ίσως να ήταν καλύτερο να είχαμε επενδύσει τα 86 δισ. ευρώ που δώσαμε στην Ελλάδα στη μαζική προστασία των συνόρων», τόνισε ο υπουργός Εσωτερικών και Οικονομικών της Βαυαρίας, Μάρκους Σέντερ, εξηγώντας ότι από την Ελλάδα ξεκινά ο δρόμος που ακολουθούν για τα Βαλκάνια οι πρόσφυγες που θέλουν να φτάσουν στη δυτική Ευρώπη.

Σύμφωνα με κ. Σέντερ, μόνο στη Βαυαρία οι πρόσφυγες θα κοστίσουν περισσότερα από 4 δισ. ευρώ, ενώ υπογράμμισε ότι η Γερμανία έχει ήδη αναγκαστεί να ξεπεράσει τις δυνατότητές της για να υποδεχθεί ένα εκατομμύριο πρόσφυγες.

«Είμαστε ήδη υπερπλήρεις με ένα εκατομμύριο πρόσφυγες και έρχονται καθημερινά και άλλοι», εξήγησε ο Σέντερ. «Πιστεύει πραγματικά κάποιος ότι μπορούμε να αντιμετωπίσουμε και άλλα εκατομμύρια χωρίς αυτό να έχει επιπτώσεις στη χώρα μας;», διερωτήθηκε. Γι’ αυτό τον λόγο θα πρέπει να περιοριστεί γρήγορα και μαζικά η μετανάστευση, εκτίμησε στο περιοδικό Focus.

Εξάλλου ο Σέντερ θεωρεί ότι η ενσωμάτωση των προσφύγων στη Γερμανία είναι μια μεγάλη πρόκληση για τη χώρα. «Όλα όσα συμβαίνουν τώρα θα έχουν επιπτώσεις το 2020 και το 2030. Διότι πλέον αλλάζουμε την πολιτιστική δομή της χώρας», είπε χαρακτηριστικά.

Αν έρθουν στη Γερμανία ένα εκατομμύριο άνθρωποι με εντελώς διαφορετικές αξίες και ήθη, δημιουργούνται πολλά προβλήματα, είπε ο Σέντερ. «Γι’ αυτό τον λόγο θα πρέπει να οριστεί μια ξεκάθαρη γραμμή στην ενσωμάτωση». Όποιος δεν είναι έτοιμος «να ζήσει βάσει των δικών μας νόμων και αξιών, μακροπρόθεσμα δεν θα βρει θέση στη χώρα μας», προειδοποίησε.

Στο μεταξύ 5.000 υποστηρικτές του κόμματος Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) διαδήλωσαν χθες Τετάρτη στην Ερφούρτη της Θουριγγίας διαμαρτυρόμενοι για την πολιτική παροχής ασύλου που ακολουθεί η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, αλλά και η περιφερειακή.

Αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι μεταξύ των διαδηλωτών υπήρχαν πολλοί νεοναζί, ενώ κάποιοι κρατούσαν σημαίες και πανό ακροδεξιών οργανώσεων.

Πηγή: http://www.kathimerini.gr

Στο πλαίσιο της στρατηγικής εκπαίδευσης της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων, ειδικά στον τομέα των ελέγχων για την αντιμετώπιση των διασυνοριακών κυκλωμάτων που δραστηριοποιούνται στο λαθρεμπόριο και το οργανωμένο οικονομικό έγκλημα, πραγματοποιήθηκε σειρά εκπαιδευτικών προγραμμάτων με τον τίτλο «Ασφάλεια συνόρων.Στο πλαίσιο της στρατηγικής εκπαίδευσης της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων, ειδικά στον τομέα των ελέγχων για την αντιμετώπιση των διασυνοριακών κυκλωμάτων που δραστηριοποιούνται στο λαθρεμπόριο και το οργανωμένο οικονομικό έγκλημα, πραγματοποιήθηκε σειρά εκπαιδευτικών προγραμμάτων με τον τίτλο «Ασφάλεια συνόρων και μέτρα ελέγχου» σε Αλεξανδρούπολη, Θεσσαλονίκη και Αθήνα, απευθυνόμενο σε υπαλλήλους της Τελωνειακής Υπηρεσίας, του ΣΔΟΕ και του Υπουργείου Δικαιοσύνης.

Αντικείμενο του σεμιναρίου αποτέλεσε η στόχευση των Τελωνειακών Υπηρεσιών στην προστασία των συνόρων, τον έλεγχο των εμπορευματοκιβωτίων, μεταφορικών μέσων και επιβατών που αποκρύπτουν χρήματα και εμπορεύματα.

Τα σεμινάρια αυτά ήταν αποτέλεσμα της συνεργασίας της Διεύθυνσης Στρατηγικής Τελωνειακών Ελέγχων που ανήκει στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων με την Αμερικάνικη Υπηρεσία Μεταναστευτικής και Τελωνειακής Δίωξης, Έρευνες Εσωτερικής Ασφάλειας μέσω του γραφείου της Αμερικάνικης Πρεσβείας στην Αθήνα.

Με την ευκαιρία ολοκλήρωσης του εκπαιδευτικού προγράμματος η Γενική Γραμματέας, κ. Κατερίνα Σαββαΐδου ευχαρίστησε τους συμμετέχοντες, εξήρε την προσπάθεια των τελωνειακών υπαλλήλων στο διττό ρόλο που έχουν στη διευκόλυνση των εμπορικών συναλλαγών και την προστασία των συνόρων από λαθραία διακίνηση εμπορευμάτων και απαγορευμένων ουσιών.

Τέλος, η Γενική Γραμματέας απένειμε αναμνηστικά δώρα στους εκπαιδευτές και ευχαρίστησε για την μεταφορά της εμπειρίας τους στην καταπολέμηση της οικονομικής απάτης και του λαθρεμπορίου.

Πηγή: http://www.euro2day.gr

Η ομιλία του προέδρου της Κίνησης Οργανικότητας Κοσμόπολις και δικηγόρου Κυριάκου Κόκκινου με τίτλο “Η ασφάλεια υπό το πρίσμα της Οργανικότητας και Ολιστική αντίληψη περί ασφαλείας και κοινωνικές παθογένειες”, που ανέπτυξε στην Ημερίδα Ασφαλείας με τίτλο ¨”Security ώρα για reengineering”, που έλαβε χώρα στον Άλιμο..Η ομιλία του προέδρου της Κίνησης Οργανικότητας Κοσμόπολις και δικηγόρου Κυριάκου Κόκκινου με τίτλο “Η ασφάλεια υπό το πρίσμα της Οργανικότητας και Ολιστική αντίληψη περί ασφαλείας και κοινωνικές παθογένειες”, που ανέπτυξε στην Ημερίδα Ασφαλείας με τίτλο ¨”Security ώρα για reengineering”, που έλαβε χώρα στον Άλιμο, στις 26 Σεπτεμβρίου του 2015.

Οι εξέχοντες κι εκλεκτοί ομιλητές (Σπύρος Κυριακάκης ,Συγγραφέας, Εκπαιδευτής, Δρούγος Αθανάσιος, Στρατιωτικός αναλυτής-διεθνολόγος Παρασκευάς Βερώνης, Security Μanager, Νίκος Δενιόζος , Υποναύαρχος ΛΣ. ε.α. , Γιώργος Κεραμιδάς, Σύμβουλος Ασφαλείας Επιχειρήσεων και Δημήτρης Κανναβός και Γιάννης Βερώνης, Δημοσιογράφοι κι οργανωτές), με το αξιόλογο και με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο επάγγελμα ακροατήριο, είχαν ως αποτέλεσμα μια πολύ αξιόλογη ημερίδα, την πρώτη στο είδος της, που έθεσε τις βάσεις για τη διαμόρφωση ενός γόνιμου διαλόγου για τη βελτίωση ενός πολλά υποσχόμενου επαγγελματικού επιχειρηματικού τομέα στην Ελλάδα και διεθνώς.

Ο όμιλος Fiat-Chrysler παραδέχτηκε ότι υπήρξαν ελλιπείς αναφορές στοιχείων για τραυματισμούς και θανάτους που συνδέονταν με πιθανά «κενά» ασφαλείας στα αυτοκίνητά του, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του NHTSA, της αμερικανικής ομοσπονδιακής αρχής υπεύθυνης για την ασφάλεια των αυτοκινήτωνΟ όμιλος Fiat-Chrysler παραδέχτηκε ότι υπήρξαν ελλιπείς αναφορές στοιχείων για τραυματισμούς και θανάτους που συνδέονταν με πιθανά «κενά» ασφαλείας στα αυτοκίνητά του, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του NHTSA, της αμερικανικής ομοσπονδιακής αρχής υπεύθυνης για την ασφάλεια των αυτοκινήτων.

Ο NHTSA αναφέρει ότι ο όμιλος Fiat-Chrysler τον ενημέρωσε τον περασμένο Ιούλιο ότι μετά από εσωτερική έρευνα που διεξήχθη για το θέμα, προέκυψε ότι ο όμιλος δεν είχε αναφέρει στις αρμόδιες αρχές, όπως υποχρεούται βάσει της αμερικανικής νομοθεσίας, περιπτώσεις τραυματισμών και θανάτων που ενδεχομένως συνδέονται με κάποιο πρόβλημα ασφαλείας στα οχήματα του.

Η εσωτερική έρευνα στον όμιλο ξεκίνησε μετά από σχετικό αίτημα του NHTSA ο οποίος εντόπισε «εμφανείς ανακολουθίες» στα στοιχεία σχετικά με ατυχήματα που είχε υποβάλει ο όμιλος Fiat-Chrysler στην τριμηνιαία έκθεσή του στις αρχές και την οποία υποχρεούνται να υποβάλλουν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες στις ΗΠΑ.

Όπως διευκρινίζεται η εσωτερική έρευνα στον όμιλο διατάχθηκε από το NHTSA καθώς εντοπίστηκαν παραβάσεις σχετικά με 23 ανακλήσεις του ομίλου από το 2009.

H έρευνα που όπως σημειώνει ο NHTSA, κατέληξε σε σοβαρές παραλείψεις από μέρους της FCA, διενεργήθηκε από ανεξάρτητο ελεγκτή με αυξημένες δικαιοδοσίες στο πλαίσιο σχετικής συναινετικής συμφωνίας της Fiat-Chrysler Automobiles με τις αρμόδιες αρχές.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά σε ανακοίνωση που εξέδωσε ο επικεφαλής του NHTSA, Mark Rosekind για το πόρισμα της έρευνας: «Αποτελεί σοβαρή παράλειψη από μέρους του ομίλου σε σχέση με την ευθύνη που φέρει για την ασφάλεια. Ο NHTSA θα προβεί στις προβλεπόμενες ενέργειες αφού πρώτα συγκεντρώσει επιπλέον στοιχεία για τους λόγους που έγινε αυτή η παράλειψη».

H FCA από την πλευρά της, σε δική της ανακοίνωση, αναφέρει ότι «Η FCA ΗΠΑ, λαμβάνει σοβαρά υπόψη το ζήτημα και θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τον NHTSA για την επίλυση του ζητήματος, διασφαλίζοντας ότι δεν θα υπάρξουν αντίστοιχα ζητήματα στο μέλλον» και σημειώνοντας ότι οι παραλείψεις εντοπίστηκαν στο πλαίσιο του αυξημένου ελέγχου στον οποίο έχει συναινέσει και η ίδια.

Σε ό,τι αφορά τους λόγους της παράλειψης, ο επικεφαλής του NHTSA τους αποδίδει «σε ένα μεγάλο αριθμό προβλημάτων στα συστήματα του ομίλου για την συλλογή και την αναφορά στοιχείων» σχετικά με ατυχήματα.

Σε κάθε περίπτωση, από τον Ιούνιο του 2015, ανεξάρτητος ελεγκτής εκ μέρους του NHTSA ο οποίος κλήθηκε να εκτιμήσει την αποτελεσματικότητα του συστήματος καταγραφής αντίστοιχων δεδομένων, έχει εντοπίσει τεράστιες ελλείψεις στο σύστημα καταγραφής και αναφοράς ατυχημάτων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες καθώς υπάρχουν τεράστιες διαφοροποιήσεις από αυτοκινητοβιομηχανία σε αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και λανθασμένες εκτιμήσεις από τους ίδιους τους ερευνητές των αμερικανικών αρχών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες στις ΗΠΑ υποχρεούνται να υποβάλλουν λεπτομερείς εκθέσεις κάθε τρίμηνο για ύποπτα περιστατικά ατυχημάτων με τραυματισμούς ή θανάτους προκειμένου να γίνει περαιτέρω έρευνα για τυχόν ζητήματα ασφαλείας οχημάτων.

Η παραπάνω πρακτική θεσμοθετήθηκε το 2000 μετά από το ζήτημα που είχε προκύψει με τα ελαστικά Firestone σε μοντέλα Ford παίρνοντας διαστάσεις χιονοστιβάδας και προκειμένου να εντοπίζονται νωρίς ενδεχόμενα ζητήματα ασφαλείας σε αυτοκίνητα πριν μεγιστοποιηθούν και απειλήσουν τη δημόσια ασφάλεια, οδηγώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε ιδιαίτερα δαπανηρές ανακλήσεις.

Στο πλαίσιο της παραπάνω νομοθεσίας η Honda νωρίτερα μέσα στην χρονιά είχε υποχρεωθεί να καταβάλλει πρόστιμο 70 εκατομμυρίων δολαρίων καθώς και να τεθεί σε καθεστώς αυστηρής εποπτείας από τις αμερικανικές αρχές καθώς, παραδέχτηκε ότι δεν είχε αναφέρει στον ΝHTSA περισσότερα από 1.700 περιστατικά θανάτων και τραυματισμών που ενδεχομένως συνδέονταν με προβλήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων της.

Πηγή: auto.in.gr

.Έρευνα στο έδαφος του Βάλμπζιχ, στη νοτιοδυτική πλευρά της Πολωνίας, ξεκίνησαν τη Δευτέρα οι ένοπλες δυνάμεις της χώρας, καθώς εκεί υποτίθεται πως είναι θαμμένο ένα τρένο των Ναζί γεμάτο με πολύτιμους θησαυρούς. «Ο στόχος μας είναι να διαπιστώσουμε αν υπάρχουν επικίνδυνα υλικά στην περιοχή αυτή» ανέφερε στους…Έρευνα στο έδαφος του Βάλμπζιχ, στη νοτιοδυτική πλευρά της Πολωνίας, ξεκίνησαν τη Δευτέρα οι ένοπλες δυνάμεις της χώρας, καθώς εκεί υποτίθεται πως είναι θαμμένο ένα τρένο των Ναζί γεμάτο με πολύτιμους θησαυρούς.

«Ο στόχος μας είναι να διαπιστώσουμε αν υπάρχουν επικίνδυνα υλικά στην περιοχή αυτή» ανέφερε στους δημοσιογράφους ο συνταγματάρχης, Αρτούρ Τάλικ, ο επικεφαλής των ερευνών στις οποίες μετέχουν και ειδικοί πυροτεχνουργοί.

Ο έπαρχος της περιοχής, Τόμας Σμόλαρζ, διευκρίνισε ότι οι αποφάσεις που αφορούν τη συνέχιση των ερευνών θα ληφθούν αφού προηγουμένως διαπιστωθεί κατά πόσο είναι ασφαλής η περιοχή αυτή.

Δύο άνδρες, ο Πολωνός Πιοτρ Κόπερ και ο Γερμανός Αντρέας Ρίχτερ, υποστηρίζουν ότι έχουν ανακαλύψει ένα θωρακισμένο τρένο, μήκους 98 μέτρων, θαμμένο σε βάθος 8-9 μέτρων. Σύμφωνα με τους τοπικούς θρύλους το τρένο είναι γεμάτο με «έργα τέχνης και έγγραφα» των Ναζί, όμως οι δύο κυνηγοί θησαυρών λένε ότι στα βαγόνια αυτά φυλάσσονταν «πρωτότυπα μοντέλα όπλων».

Οι πολωνικές αρχές εκφράζουν σκεπτικισμό όσον αφορά την ύπαρξη του τρένου, ωστόσο προσπαθούν να επαληθεύσουν τους ισχυρισμούς που διατυπώνονται.

Ένας άλλος ερευνητής, ο Πολωνός Κριστόφ Σπακόφσκι, υποστηρίζει ότι έχει ανακαλύψει δύο σιδηροδρομικές σήραγγες και ένα υπόγειο συγκρότημα που είχαν κατασκευάσει οι Γερμανοί στην περιοχή κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου προκειμένου να στεγαστεί εκεί το γενικό επιτελείο του Χίτλερ. Οι σήραγγες και οι αίθουσες σκάφτηκαν στο βράχο και συνδέονται η μία με την άλλη. Οι είσοδοι στη συνέχεια καταστράφηκαν με ελεγχόμενες εκρήξεις προκειμένου να σβηστούν όλα τα ίχνη.

Πηγή:http://www.altsantiri.gr

Θέματα που αφορούν την ενέργεια, τις οικονομικές εξελίξεις, την ασφάλεια και τη μετανάστευση, συζήτησε αντιπροσωπεία του Κογκρέσου των ΗΠΑ με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλο, στις 21 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο επίσκεψης που πραγματοποίησαν οι αμερικανοί βουλευτές στην Ελλάδα μεταξύ 20 και 23 ΣεπτεμβρίουΘέματα που αφορούν την ενέργεια, τις οικονομικές εξελίξεις, την ασφάλεια και τη μετανάστευση, συζήτησε αντιπροσωπεία του Κογκρέσου των ΗΠΑ με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλο, στις 21 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο επίσκεψης που πραγματοποίησαν οι αμερικανοί βουλευτές στην Ελλάδα μεταξύ 20 και 23 Σεπτεμβρίου.

Οι δύο πλευρές συζήτησαν επίσης θέματα ευρύτερου διμερούς και περιφερειακού ενδιαφέροντος, αναφέρει ανακοίνωση που εξέδωσε η αμερικανική πρεσβεία στην Αθήνα.

Η αντιπροσωπεία ολοκλήρωσε την επίσκεψή της στα Χανιά, «με ενημερώσεις στην Αμερικανική Ευκολία της Αεροπορικής Βάσης της Σούδας, στην Κρήτη».

Της αμερικανικής αντιπροσωπείας ηγείτο ο βουλευτής Steve Scalise, πρόεδρος της πλειοψηφίας της Βουλής των Αντιπροσώπων (Λουιζιάνα). Τον κ. Scalise συνόδευσαν οι βουλευτές Henry Cuellar (Τέξας), Lynn Westmoreland (Γεωργία), Patrick Meehan (Πενσυλβάνια), Kristi Noem (Νότια Ντακότα), Martha Roby (Αλαμπάμα) και Mike Bishop (Μίσιγκαν).

Πηγή: http://www.imerisia.gr

Μέτρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και για την ελαχιστοποίηση των ατυχημάτων στα αστικά κέντρα, έλαβε ο αντιπεριφερειάρχης Αττικής, Γιώργος Καραμέρος, κατά τη διάρκεια σχετικής σύσκεψης. Μεταξύ των μέτρων περιλαμβάνεται η αναρρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών στο ρεύμα προς Αθήνα, ώστε να μη.Μέτρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και για την ελαχιστοποίηση των ατυχημάτων στα αστικά κέντρα, έλαβε ο αντιπεριφερειάρχης Αττικής, Γιώργος Καραμέρος, κατά τη διάρκεια σχετικής σύσκεψης.

Μεταξύ των μέτρων περιλαμβάνεται η αναρρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών στο ρεύμα προς Αθήνα, ώστε να μη διευκολύνεται η ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων, η τοποθέτηση εγκάρσιων ανακλαστικών λωρίδων (ακουστικές ταινίες) σε τρία διαφορετικά σημεία και σε ικανή απόσταση πριν τις επικίνδυνες στροφές, η αντιμετώπιση πιθανής ολισθηρότητας του εδάφους και η έναρξη ενημερωτικής εκστρατείας για τους κινδύνους που κρύβει η οδήγηση με υπερβολική ταχύτητα στις μεγάλες.

Αφορμή της σύσκεψης στην οποία μετείχε ο διοικητής Τροχαίας Κηφισιάς Ιωάννης Δημητρακόπουλος, στελέχη των διευθύνσεων της γενικής γραμματείας Δημοσίων Έργων και της περιφέρειας, αποτέλεσαν τα τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν στις 3 Μαρτίου και στις 21 Σεπτεμβρίου τα ξημερώματα επί της Λεωφόρου Κηφισίας, λόγω υπερβολικής ταχύτητας, τα οποία στοίχισαν τη ζωή σε τρεις νέους.

Η περιφέρεια Αττικής, σημείωσε ο κ. Καραμέρος, εκφράζει πρωτίστως τη βαθύτατη οδύνη στις οικογένειές τους και βεβαιώνει ότι δίνει προτεραιότητα σε ζητήματα ασφαλείας. Στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της, έχει προχωρήσει σε δράσεις όπως είναι: Η αποξήλωση των γιγαντιαίων διαφημιστικών πινακίδων κατά μήκος του οδικού άξονα της Λεωφόρου Κηφισίας, συνεργαζόμενη μάλιστα στενά με φορείς που ενεργοποιούνται στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας.

Μάλιστα, ενέταξε το 2015 ποσό στον προϋπολογισμό της για τη δημιουργία ηλεκτρονικού κέντρου αναφορών προβλημάτων στο οδικό δίκτυο με σκοπό την πιο γρήγορη επίλυσή τους σε συνεργασία με τον σύλλογο SOS τροχαία εγκλήματα.

Επίσης, η περιφέρεια έχει προχωρήσει σε αυτοψίες και παρεμβάσεις πριν και μετά τα δυστυχήματα στο σημείο ενισχύοντας την οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση, διατηρώντας σε καλό επίπεδο το δίκτυο ηλεκτροφωτισμού, συντηρώντας το οδόστρωμα και ελέγχοντας την κλίση του.

Πηγή: ΑΜΠΕ