Το 2017 θα πρέπει να γίνει ένα από τα πιο πειστικά επιχειρήματα για όσους εξακολουθούν να ανησυχούν για την ασφάλεια των πτήσεωνΤο 2017 θα πρέπει να γίνει ένα από τα πιο πειστικά επιχειρήματα για όσους εξακολουθούν να ανησυχούν για την ασφάλεια των πτήσεων.

Τη χρονιά που πέρασε σημειώθηκαν τα λιγότερα από ποτέ δυστυχήματα σε πτήσεις της πολιτικής αεροπορίας, ενώ την ίδια χρονιά ο συνολικός αριθμός πτήσεων ήταν ο υψηλότερος που έχει καταγραφεί ποτέΗ πιθανότητα να εμπλακεί κανένας σε δυστύχημα ήταν κατά τη χρονιά που πέρασε μόλις μία στα 16 εκατομμύριαΓια την ακρίβεια το 2017 καταγράφηκε η πτώση 10 αεροσκαφών διαφόρων τύπων και συνολικά 79 θάνατοι, ενώ δεν υπήρξε καμία συντριβή επιβατικών αεροσκαφών πουθενά στον κόσμοΣυγκριτικά το 2016 είχαμε 16 δυστυχήματα με 303 θανάτουςΟ αριθμός των θανάτων σε πτήσεις πολιτικής αεροπορίας μειώνεται συνεχώς εδώ και τουλάχιστον δύο δεκαετίες, σημειώνει από την πλευρά του το BBC. Ενώ το 2005 είχαμε συνολικά πάνω από 1.000 θανάτους, έχουμε πέσει σε διψήφιους αριθμούςΤο πιο σοβαρό περιστατικό το 2017 συνέβη τον Ιανουάριο, όταν τουρκικό αεροσκάφος cargo συνετρίβη σε χωριό στο Κιργιστάν με αποτέλεσμα τον θάνατο των τεσσάρων μελών του πληρώματος αλλά και 35 χωρικώνΤα στατιστικά δεν περιλαμβάνουν πτήσεις πολύ μικρών πολιτικών αεροσκαφών, πολεμικών αεροσκαφών ή ελικοπτέρων. Το χειρότερο δυστύχημα σε αυτήν την κατηγορία ήταν η πτώση στρατιωτικού μεταγωγικού αεροσκάφους στη Μιανμάρ με αποτέλεσμα τον θάνατο και των 122 επιβαινόντωνΤα στοιχεία συνέλεξαν η ολλανδική συμβουλευτική ομάδα To70 και το Aviation Safety NetworkΚαθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια των πτήσεων παίζουν οι κανονισμοί διεθνών φορέων όπως ο ICAOΩστόσο, παρά τα θετικά στατιστικά, η ομάδα προειδοποιεί ότι η «καλή τύχη» του εξαιρετικά χαμηλού ποσοστού θανάτων μπορεί να μην κρατήσει για πάντα. Ως σημαντικότερους κινδύνους βλέπει την χρήση συσκευών τεχνολογίας, των οποίων οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορεί να πιάσουν φωτιά μέσα στην πτήση, αλλά και την σωματική και ψυχική κόπωση των πληρωμάτων.

Προσωπικό ασφαλείας ζητείται από μεγάλες και επώνυμες επιχειρήσεις του κλάδουΠροσωπικό ασφαλείας ζητείται από μεγάλες και επώνυμες επιχειρήσεις του κλάδου.

O εκπαιδευτικός οργανισμός Νέα Γνώση με έδρα την Αθήνα αναλαμβάνει την επιμόρφωση και την προώθησηυποψηφίων σε θέσεις εργασίας με αντικείμενο την παροχή υπηρεσιών ιδιωτικής ασφάλειαςμέσω συμμετοχής σε αντίστοιχο εκπαιδευτικό πρόγραμμαΟι θέσεις αναφέρονται σε ενδιαφερομένους με ή άνευ προηγούμενης εργασιακής εμπειρίας. Άμεση επαγγελματική αποκατάσταση.[Για να στείλετε το βιογραφικό σας, κάντε κλικ εδώ.]Με θέμα «ΚΕΜΕΑ».Ή καλέστε μας στο 210 9029780 για μία προσωπική συνάντησηΝέα Γνώση ΑΕ., Κασομούλη 108, Αθήνα – δίπλα στο μετρό «Άγιος Ιωάννης».

Μεγάλες ουρές σχηματίστηκαν το απόγευμα της πρωτοχρονιάς σε αεροδρόμια των ΗΠΑ, καθώς για δύο ώρες, οι υπολογιστές που πραγματοποιούν τον έλεγχο διαβατηρίων αντιμετώπισαν προβλήματα. Μεγάλες ουρές σχηματίστηκαν το απόγευμα της πρωτοχρονιάς σε αεροδρόμια των ΗΠΑ, καθώς για δύο ώρες, οι υπολογιστές που πραγματοποιούν τον έλεγχο διαβατηρίων αντιμετώπισαν προβλήματα. 

Ιδιαίτερο πρόβλημα αντιμετώπισαν οι ταξιδιώτες που έφθασαν στις ΗΠΑ, σύμφωνα με την υπηρεσία ελέγχου των συνόρων αλλά και διάφορες αναρτήσεις που έγιναν στα social media. Σε ανακοίνωσή τους, οι αρχές ανακοίνωσαν ότι το πρόβλημα ξεκίνησε στις 7.30 το απόγευμα τοπική ώρα και λύθηκε δύο ώρες αργότερα, στις 9.30 μ.μ. Ο χρόνος αναμονής των επιβατών, σύμφωνα με την ανακοίνωση, ήταν μεγαλύτερος από το συνηθισμένο. Μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί εξήγηση για τη διακοπή του συστήματος, ενώ για τον έλεγχο των διαβατηρίων επιστρατεύτηκαν εναλλακτικές διαδικασίες. Σε ανακοίνωση στο τουίτερ, η αρμόδια αρχή ανακοίνωσε ότι καθ’ όλη τη διάρκεια της διακοπής, υπήρχε πλήρης έλεγχος σε εθνικές βάσεις που συνδέονται με την ασφάλεια, ενώ οι επιβάτες ελέγχθηκαν με διαδικασίες που ακολουθούν τις προδιαγραφές ασφαλείας. Ανάμεσα στα αεροδρόμια που επηρεάστηκαν ήταν αυτά της Νέας Υόρκης και της Ατλάντα, ενώ αντίστοιχο πρόβλημα αναφέρθηκε και σε άλλες περιοχές. Παρόμοια βλάβη είχε συμβεί εδώ και ένα χρόνο. 

Μετά από λιγότερο από 8 μήνες ανάπτυξης, οι αλγόριθμοι βοηθούν αναλυτές υπηρεσιών να εκμεταλλευτούν βίντεο από drone εν μέσω του πεδίου της μάχης.

Μετά από λιγότερο από 8 μήνες ανάπτυξης, οι αλγόριθμοι βοηθούν αναλυτές υπηρεσιών να εκμεταλλευτούν βίντεο από drone εν μέσω του πεδίου της μάχης.

Νωρίτερα αυτόν τον μήνα σε μια μυστική τοποθεσία στην Μέση Ανατολή, υπολογιστές που χρησιμοποιούν ειδικούς αλγόριθμους βοήθησαν αναλυτές των μυστικών υπηρεσιών ν’ αναγνωρίσουν αντικείμενα από μια ροή βίντεο από ένα μικρό drone ScanEagle που πετούσε πάνω από το πεδίο της μάχηςΛίγες μέρες μετά τις δοκιμές, ο υπολογιστής ταυτοποίησε επιτυχώς αντικείμενα – ανθρώπους, αυτοκίνητα, τύπους κτιρίων – σωστά περίπου το 60% των δοκιμών. Τον είπανε μήνα όταν οι δημιουργοί του θα στείλουν την τεχνολογία στην πρώτη γραμμή με αναβαθμίσεις σε λογισμικό και εξοπλισμό πιστεύουν ότι θα είναι ακόμα πιο ακριβέςΕίναι μια πρώιμη νίκη για μια μικρή ομάδα μόλις 12 ατόμων που άρχισαν να εργάζονται σ’ αυτό το πρότζεκτ από τον Απρίλιο. Κατά το επόμενο έτος, σχεδιάζουν να επεκτείνουν το έργο για να αυτοματοποιήσουν την ανάλυση των τροφοδοσιών βίντεο που προέρχονται από μεγάλα drones – και αυτό είναι μόνο η αρχή.«Αυτό που κάνουμε είναι να δημιουργούμε το μέλλον ανάμεσα στην ομαδική συνεργασία ανθρώπων και μηχανών», δήλωσε ο αντιπτέραρχος της αμερικάνικης Αεροπορίας, John N.T. «Jack» Shanahan, διευθυντής αμυντικών πληροφοριών για την πολεμική υποστήριξη, ο αξιωματούχος του Πενταγώνου που επιβλέπει την όλη προσπάθεια. Ο Shanahan πιστεύει ότι το σχέδιο αυτό θα φέρει την επανάσταση στο πως διεξάγονται οι ένοπλες συγκρούσεις.«Δεν πρόκειται για μηχανές που παίρνουν τον έλεγχο», είπε. «Δεν είμαι παρά μια τεχνολογική λύση σ’ ένα τεχνολογικό πρόβλημα. Είναι μια επιχειρησιακή λύση σε ένα επιχειρησιακό πρόβλημα», συμπλήρωσεΤο ScanEagleΤο πρόγραμμα «Maven» επικεντρώνει την προσπάθεια στην παροχή βοήθειας στους αναλυτές των U.S. Special Operation Command (USSOCOM), οι οποίοι αναλύουν τα αντικείμενα σε βίντεο από μικρά drone τύπου ScanEagleΣτους ερχομένους μήνες η ομάδα σχεδιάζει να θέσει τους αλγόριθμους στα χέρια περισσότερων μονάδων με μικρότερα τακτικά αεροσκάφη, προτού επεκτείνει το έργο σε μεγαλύτερα, όπως τα Predator και Reaper μέχρι το επόμενο καλοκαίριΟ Shanahan χαρακτήρισε την αρχική ανάπτυξη αυτού του μήνα ως «πρωτότυπο είδος πολέμου» που που σημαίνει ότι οι αξιωματούχοι είχαν μετριάσει τις προσδοκίες. Κατά τη διάρκεια περίπου οκτώ ημερών, η ομάδα βελτίωσε τον αλγόριθμο, έξι φορές.«Ένα ίσως από τα πιο εντυπωσιακά επιτεύγματά μας είναι η ιδέα της βελτίωσης του αλγορίθμου», είπε ο ShanahanΣκεφτείτε ότι παίρνετε μια νέα ενημέρωση σε μια εφαρμογή smartphone κάθε μέρα, βελτιώνοντας την απόδοσή της κάθε φοράΠριν από την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η ομάδα εκπαίδευσε τους αλγορίθμους χρησιμοποιώντας χιλιάδες ώρες αρχειοθετημένου βίντεο μάχης που καταγράφηκε από αεροσκάφη στη Μέση Ανατολή. Όπως αποδείχθηκε, τα δεδομένα ήταν διαφορετικά από την περιοχή στην οποία αναπτύχθηκε η ομάδα του πρότζεκτ «Maven».«Μόλις το αναπτύξετε σε πραγματική θέση, πετάει σε διαφορετικό περιβάλλον από ό, τι ήταν εκπαιδευμένο», είπε ο Shanahan. «Εξακολουθεί φυσικά να λειτουργεί αλλά είναι αρκετό διαφορετικό σ’ αυτήν την θέση. Υπάρχουν περισσότεροι παράμετροι όταν π.χ. υπάρχουν πιο πολλά κτίρια ή ζώα γύρω από αυτά που είχαμε δει σε άλλα βίντεο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο σημαντικό τις πρώτες πέντε ημέρες μιας ανάπτυξης σε πραγματικές συνθήκες να βελτιώσουμε τον αλγόριθμο», είπεΕνώ ο αλγόριθμος εκπαιδεύεται για τον εντοπισμό ατόμων, οχημάτων και εγκαταστάσεων, περιγράφει περιστασιακά λανθασμένα ένα αντικείμενο. Στην συνέχεια, ο αναλυτής διορθώνει τη μηχανή, βοηθώντας έτσι την εκμάθησηΗ ομάδα έχει συνδυάσει τον αλγόριθμο Maven με ένα σύστημα που ονομάζεται Minotaur, μια εφαρμογή αντιστοίχισης και γεωγραφικής διαχείρισης του Ναυτικού και των Πεζοναυτών. Όπως περιγράφει ο Shanahan το Maven έχει τον αλγόριθμο, ο οποίος τοποθετεί κουτάκια στην οθόνη βίντεο, ταξινομώντας ένα αντικείμενο και παρακολουθώντας το. Στην συνέχεια χρησιμοποιώντας το Minotaur, λαμβάνει μια γεωγραφική αναγραφή των συντεταγμένων, εμφανίζοντας ουσιαστικά την τοποθεσία του αντικειμένου πάνω σε ένα χάρτη.«Αυτό είναι καινούριο, είναι διαφορετικό και είναι πολύ απαραίτητο για έναν αναλυτή, γιατί όλα αυτά γίνονταν χειροκίνητα στο παρελθόν», είπε ο Αμέρικανος αξιωματούχος.«Έχοντας αυτά τα πράγματα μαζί αυξάνουμε πραγματικά την επίγνωση της κατάστασης και ξεκινάμε τη διαδικασία που δίνει στους αναλυτές λίγο χρόνο πίσω – που ελπίζουμε ότι θα γίνει πολύς χρόνος πίσω από την πάροδο του χρόνου – και όχι μόνο να παραμείνει κολλημένος στην οθόνη του βίντεο», είπε ο ShanahanΑφού τα drone Predator και Reaper εξοπλιστούν μ’ αυτούς τους αλγόριθμους το σχέδιο είναι να χρησιμοποιηθούν και στις κάμερες «Gorgon Stare», μια προηγμένης τεχνολογίας κάμερα που μπορεί να τοποθετηθεί πάνω στο Reaper και να παρακολουθεί μια ολόκληρη πόλη.Όταν κοιτάζετε την επισήμανση των δεδομένων που πρέπει να συνεχιστεί, τους αλγόριθμους που πρέπει να εκπαιδευτούν και να εξευγενιστούν, αυτό είναι πραγματικά αυτό που θα ονομάζα πρόβλημα διδακτορικού επιπέδου», είπε ο Shanahan σχετικά με την αντιστοίχηση των αλγόριθμων με το «Gorgon Stare»Αυτή τη στιγμή, οι αλγόριθμοι βρίσκονται στους υπολογιστές που λαμβάνουν το βίντεο από τα drones. Σε κάποιο σημείο αργότερα ο στόχος είναι να τοποθετηθεί αυτή η τεχνολογία αιχμής στα ίδια τα dronesΜια αλλαγή πολιτικήςΑκόμα και αυτή η πρώιμη ανάπτυξη έχει κάνει τους ανθρώπους να σκέφτονται για τις δυνατότητές του και να μιλούν για το πως αυτός ο τρόπος χρήσης της τεχνητής νοημοσύνης (Artificial Intelligence – AI) μπορεί ν’ αλλάξει τον τρόπο που ένας αναλυτής πληροφοριών ή χείριστης κάνει την δουλειά του.«Περιμένω σ’ έναν χρόνο από τώρα να δούμε να το χρησιμοποιούν με τρόπο που ποτέ δεν θα καταλαβαίναμε ότι είναι δυνατόν», είπε ο ShanahanΤην στιγμή που το αμερικανικό Πεντάγωνο δίνει έναν πακτωλό χρημάτων σε μυστικές επιχειρήσεις αμφιβόλου αποτελεσματικότητας ο Shanahan πιστεύει ότι η επένδυση στην ΑΙ θα είναι ένα ισχυρό προβάδισμα για το μέλλονΣτρατιωτικοί ηγέτες μόλις έχουν αρχίσει να κάνουν νύξεις για τις δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης στον πόλεμο κυρίως ως έναν τρόπο μείωσης του φόρτου των στρατιωτών. Τον Οκτώβριο, ο πτέραρχος David Goldfein, επικεφαλής της αμερικανικής Αεροπορίας, διαμόρφωσε ένα όραμα για την ομαδοποίηση των αερομεταφορέων με μηχανές, ιδιαίτερα για λειτουργίες συντήρησης και εφοδιασμού.«Πιστέυω ότι αυτή είναι η πρόοδος για το κομμάτι [σ.σ. της ΑΙ] που έχουμε αρχίσει να καταλαβαίνουμε σήμερα και θ’ αναπτυχθεί γρηγορότερα μέσα στο επόμενο ένα με δύο χρόνια καθώς καταλαβαίνουμε τι μας επιτρέπει να κάνουμε», είπε ο Shanahan για την σύνδεση ανθρώπου και μηχανώνΕμπορικά, οι εταιρείες χρησιμοποιούν την AI για να προβλέψουν πότε θα σπάσουν οι αντλίες και οι στρόβιλοι στα πλοία και άλλα είδη προληπτικής συντήρησης.«Αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να ρυθμίσουμε τις συνθήκες για να οικοδομήσουμε μια κουλτούρα έτοιμη για την AI», είπε.«Δεν είναι εύκολο. Αυτό είναι δυσάρεστο. Είναι ένας πολύ διαφορετικός τρόπος σκέψης για τα προβλήματα που έχουμε χρησιμοποιήσει στο παρελθόν. Αλλά η λύση είναι εκεί έξω. Οι νεότεροι άνθρωποι είναι πιο δεκτικοί να μας συνδράμουν απ’ ότι χθες. Μας λένε: «γιατί αργήσατε τόσο πολύ; Ταυτόχρονα, αρχίζουμε να έχουμε ανθρώπους στα υψηλότερα επίπεδα του τμήματος να αρχίζουν να μιλάνε για το AI με νέους και διαφορετικούς και ενθαρρυντικούς τρόπους»ολοκλήρωσε.

Πηγή difernews.gr

Ένα νέο αυτοκινούμενο σύστημα ελέγχου φορτηγών και εμπορευματοκιβωτίων με ακτίνες x (x-ray) τελευταίας τεχνολογίας, εγκαινίασε το πρωί, στο Γ΄ ΤελωνείοΠειραιά, ο Διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Γιώργιος Πιτσιλής.Ένα νέο αυτοκινούμενο σύστημα ελέγχου φορτηγών και εμπορευματοκιβωτίων με ακτίνες x (x-ray) τελευταίας τεχνολογίας, εγκαινίασε το πρωί, στο Γ΄ ΤελωνείοΠειραιά, ο Διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Γιώργιος ΠιτσιλήςΠρόκειται για ένα από τα τέσσερα αυτοκινούμενα συστήματα x-ray, πουπρομηθεύτηκε η ΑΑΔΕ. για τις ανάγκες της τελωνειακής υπηρεσίας και,συγκεκριμένα, για την πάταξη του λαθρεμπορίου και την προστασία της δημόσιαςυγείας και ασφάλειας. Τα άλλα τρία έχουν τοποθετηθεί στο Τελωνείο Κακαβιάς, στοΑ΄ Τελωνείο Θεσσαλονίκης και στο Τελωνείο ΚήπωνΠρόκειται για ένα υπερσύγχρονο σύστημα ελέγχου φορτηγών καιεμπορευματοκιβωτίων με ακτίνες Χ, αξίας 2.620.920,00 ευρώ πλέον ΦΠΑ, υψηλήςενέργειας, το οποίο παρέχει ακτινοσκοπική εικόνα υψηλής ευκρίνειας, που μαζί μεεπιπρόσθετα λογισμικά υποβοήθησης αναγνώρισης στόχων, αναμένεται νααποτελέσει ένα πολύ αξιόπιστο εργαλείο στην καταπολέμηση του λαθρεμπορίουΣυγκεκριμένα, είναι ικανό να ελέγχει οχήματα και εμπορευματοκιβώτια μήκους έως20 μέτρα, πλάτους έως 2,6 μέτρα και ύψους τουλάχιστον 4,5 μέτρα, ανεξαρτήτωςκαιρικών συνθηκών, με διαπερατότητα τουλάχιστον 290mm ατσάλι και μεικανότητα πλήρους διαχωρισμού, με διακριτή και πραγματική απεικόνιση τουελεγχόμενου φορτίου σε οργανικά ανόργανα και μικτά υλικά .Όπως δήλωσε ο κ. Πιτσιλής, “η προσπάθειά μας για περιορισμό του λαθρεμπορίουκαι για διευκόλυνση του επιχειρείν, δηλαδή για δημιουργία ίσων συνθηκών ανταγωνισμού, είναι διαρκής. Σε αυτή την προσπάθεια, σας θέλουμε όλουςσυμμάχους. Και θέλω να ευχαριστήσω όλες τις διωκτικές αρχές, με τις οποίες ησυνεργασία είναι κάτι παραπάνω από αγαστή, μέσω και του ΣυντονιστικούΕπιχειρησιακού Κέντρου”. 

Σχεδόν 100.000 μέλη των δυνάμεων ασφαλείας (αστυνομικοί, στρατοχωροφύλακες και άλλοι στρατιωτικοί) θα κινητοποιηθούν την προσεχή Κυριακή και Δευτέρα, παραμονή και ανήμερα των Χριστουγέννων, με στόχο να εγγυηθούν την ασφάλεια των πολιτών κατά τη διάρκεια των εορτών των Χριστουγέννων, ενώ η τζιχαντιστική απειλή παραμένει υψηλή, ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Εσωτερικών Ζεράρ ΚολόμπΣχεδόν 100.000 μέλη των δυνάμεων ασφαλείας (αστυνομικοί, στρατοχωροφύλακες και άλλοι στρατιωτικοί) θα κινητοποιηθούν την προσεχή Κυριακή και Δευτέρα, παραμονή και ανήμερα των Χριστουγέννων, με στόχο να εγγυηθούν την ασφάλεια των πολιτών κατά τη διάρκεια των εορτών των Χριστουγέννων, ενώ η τζιχαντιστική απειλή παραμένει υψηλή, ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Εσωτερικών Ζεράρ Κολόμπ.

«Με στόχο να εγγυηθούμε την ασφάλεια (των πολιτών) την 24η και 25η Δεκεμβρίου, 54.000 αστυνομικοί, 36.000 στρατοχωροφύλακες και 7.000 στρατιωτικοί που συμμετέχουν στην επιχείρηση Sentinelle, συνολικά 97.000 μέλη των δυνάμεων ασφαλείας θα αναπτυχθούν στο σύνολο της επικράτειας» επισήμανε ο Γάλλος υπουργός σε ένα δελτίο τύπου που εξέδωσε. Ο αριθμός των μελών των δυνάμεων επιβολής του νόμου που θα αναπτυχθούν για τα Χριστούγεννα θα είναι μεγαλύτερος κατά 6.000 σε σύγκριση με τον προηγούμενο χρόνοΗ δημοφιλέστερη χριστιανική εορτή «πραγματοποιείται σε ένα πλαίσιο όπου η τρομοκρατική απειλή παραμένει υψηλή» τόνισε ο Ζεράρ Κολόμπ, ο οποίος διαβεβαίωσε ότι «η ασφάλεια των Γάλλων όπως και των τουριστών» αποτελεί την «απόλυτη προτεραιότητα» για τον ίδιοΠεριμετρικά του ναού της Παναγιάς των Παρισίων, που την επισκέπτονται 13 εκατομμύρια άνθρωποι ετησίως, «θα αναπτυχθούν» επιπλέον δυνάμεις αυτό το Σαββατοκύριακο, πρόσθεσε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης τύπου ο αρχηγός της αστυνομίας Μισέλ Ντελπουέ. Συνολικά 7.000 αστυνομικοί θα βρίσκονται σε επιφυλακή στο Παρίσι και στα περίχωρα της γαλλικής πρωτεύουσας, με τη συνδρομή των στρατιωτών της SentinelleΓια τον Ζεράρ Κολόμπ ο κίνδυνος είναι υπαρκτός «να δούμε μεμονωμένα πρόσωπα να περάσουν στη δράση, συχνά με στοιχειώδη μέσα που μπορούν ωστόσο να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα»Μια περίμετρος προστασίας θα οριστεί από την Κυριακή στις 18.00 έως τη Δευτέρα στις 21.00 στην Παναγιά των Παρισίων, ενώ συνολικά η αστυνομία θα εφαρμόσει μέτρα ασφαλείας σε περισσότερους από 650 θρησκευτικούς χώρουςΙδιαίτερη θα είναι η προσοχή των αρχών στις 45 χριστουγεννιάτικες αγορές, τα εμπορικά κέντρα και τα τουριστικά αξιοθέατα.(Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ)

Πάνω από το 77% των επιχειρήσεων έχουν υποφέρει από κάποιου είδους επίθεση κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών, σύμφωνα με την Έκθεση Kaspersky Lab IT Security Economics. Πάνω από το 77% των επιχειρήσεων έχουν υποφέρει από κάποιου είδους επίθεση κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών, σύμφωνα με την Έκθεση Kaspersky Lab IT Security Economics. 

Μία αύξηση των επιθέσεων, όπου κύριοι φορείς ήταν οι επιθέσεις DDoS και τα συστήματα POS, καθιστά την κατάσταση ακόμη χειρότερη – ειδικότερα κατά τη διάρκεια της αγοραστικής περιόδου, κατά τη διάρκεια των Χριστουγέννων, οπότε και υπάρχουν περισσότεροι καταναλωτές στα καταστήματα και αύξηση των πωλήσεων πέρα από το συνηθισμένο και τα έσοδα των λιανοπωλητών είναι ένας ελκυστικός στόχος για τους ψηφιακούς εγκληματίεςΗ έρευνα αποκάλυψε ότι κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους υπήρξε μία έκρηξη (μέχρι και 16%) και στις δύο μεθόδους επιθέσεων, οι οποίες ενέπλεκαν επιθέσεις DDoS και επιθέσεις σε ευπαθή τερματικά POS. Αυτά τα στοιχεία δείχνουν ότι ανεξάρτητα από τον τρόπο που οι ψηφιακοί εγκληματίες σχεδιάζουν τις κινήσεις τους γι’ αυτήν τη σεζόν, είναι πιθανό να συμπεριλάβουν ή να ξεκινήσουν τη δράση τους με επιθέσεις DDoS ή με την εκμετάλλευση ευπαθειών στα συστήματα POS των λιανοπωλητών. Συγκεκριμένα, το 2017 εντοπίστηκε μια σειρά από υψηλού επιπέδου παραβιάσεις ψηφιακής ασφάλειας στα συστήματα πληρωμών μεγάλων εμπορικών σημάτων: από την Chipotle στην Hyatt Hotels και προσφάτως στη Forever 21. Η Kaspersky Lab επίσης κατέγραψε σημαντική αύξηση και γεωγραφική εξάπλωση στις επιθέσεις DDoS με botnet κατά το τρίτο τρίμηνο του 2017,  με στόχους σε 98 χώρες (σε σύγκριση με τις 82 στο δεύτερο τρίμηνο), σύμφωνα με το τελευταίο DDoS Intelligence ReportΑυτή η κατάσταση θα αφορά άμεσα οργανισμούς λιανικής πώλησης και ηλεκτρονικού εμπορίου κατά τη διάρκεια της έντονης αγοραστικής περιόδου πριν και κατά τα Χριστούγεννα. Καθώς οι καταναλωτές θέλουν να αρπάξουν τις ευκαιρίες, οι έμποροι λιανικής πώλησης μπορούν να περιμένουν αυξημένα έσοδα. Αυτό με τη σειρά του καθιστά τους λιανοπωλητές ένα κερδοφόρο λαχείο, αν οι ψηφιακοί εγκληματίες καταφέρουν να οργανώσουν επιτυχείς επιθέσεις DDoS εναντίον τους για λύτρα, ή για αθέμιτο ανταγωνισμό, χρησιμοποιώντας τα POS συστήματα σαν σημείο εισόδου για στοχευμένες επιθέσεις υποκλοπής στοιχείων και χρημάτων πελατών.«Δεδομένης της προφανούς αύξησης σε επιθέσεις αυτού του είδους, συνιστούμε στις επιχειρήσεις – και ειδικότερα στους λιανοπωλητές –να παραμείνουν σε εγρήγορση κατά τη διάρκεια των Χριστουγέννων, καθώς υπάρχουν περισσότερα κίνητρα για να δράσουν οι ψηφιακοί εγκληματίες, μέσω της εκμετάλλευσης συστημάτων πληρωμής ή επιθέσεων DDoS. Τα παραπάνω μπορεί να αφορούν τους ψηφιακούς εγκληματίες που ζητούν λύτρα ή απλά αυτούς που δυσκολεύουν την εμπορική διαδικασία των επιχειρήσεων, καθιστώντας έτσι σχεδόν βέβαιη την απώλεια εισοδήματος και πελατών. Εκτός όμως από τους προφανείς κινδύνους, αυτή είναι επίσης μια καλή ευκαιρία για τις επιχειρήσεις να σκεφτούν γενικά την προστασία τους, αναπτύσσοντας μια κουλτούρα γύρω από την ψηφιακή ασφάλεια και επενδύοντας στις σωστές τεχνολογίες», ανέφερε ο Alessio Aceti, Head of Enterprise Business Division, της Kaspersky LabΓια να αποφευχθεί η καταστροφή των εσόδων τους στην επικείμενη έντονη αγοραστική περίοδο, οι λιανοπωλητές και οι οργανισμοί ηλεκτρονικού εμπορίου μπορούν να προστατευθούν με μια σειρά λύσεων που είναι αφιερωμένες στην ικανοποίηση των ειδικών τους απαιτήσεων. Η Kaspersky Lab συνιστά στους εμπόρους λιανικής:
–           Να διατηρούνται ενημερωμένες οι πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου, διότι κάθε νέα ενημέρωση ενδέχεται να περιέχει κρίσιμα patches που θα καταστήσουν το σύστημα λιγότερο ευάλωτο στους ψηφιακούς εγκληματίες
–           Αν είναι δυνατόν, βεβαιωθείτε ότι τα τερματικά POS που διαθέτετε χρησιμοποιούν την πιο πρόσφατη έκδοση του λογισμικού και αλλάξτε τους προεπιλεγμένους κωδικούς πρόσβασης.
–           Χρησιμοποιήστε μια προσαρμοσμένη λύση ασφάλειας, όπως το Kaspersky Embedded Systems Security, για να προστατεύσετε τα τερματικά σημεία πωλήσεων από επιθέσεις κακόβουλου λογισμικού.
–           Προετοιμαστείτε για επιθέσεις DDoS επιλέγοντας έναν αξιόπιστο πάροχο υπηρεσιών που είναι ειδικός σε θέματα ψηφιακής ασφάλειας και προστατευτείτε από ισχυρές και εξελιγμένες επιθέσεις DDoS. Αυτό δεν είναι πάντα εφικτό χρησιμοποιώντας εσωτερικούς πόρους ή παρόχους Διαδικτύου. Για να μάθετε για την εξειδικευμένη λύση για μικρομεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις Kaspersky DDoS Protection, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.
–           Εκπαιδεύστε τους πελάτες σχετικά με τις πιθανές ψηφιακές απειλές που ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κατά τη διάρκεια online και offline αγορών, καθώς και για τα βήματα σχετικά με τον τρόπο ελαχιστοποίησης των κινδύνωνΕπισκεφτείτε την ιστοσελίδα της Kaspersky Lab για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο η Kaspersky Lab μπορεί να βοηθήσει στην προστασία των εταιρειών λιανικής πώλησης από τις ψηφιακές απειλές. 

Η εικόνα είναι συνηθισμένη για τους αστυνομικούς στα γερμανικά αεροδρόμια: οικογένειες Σύρων να έρχονται από χώρες-μέλη της ΕΕ, αναγνωρισμένοι ως πρόσφυγες με τα σχετικά έγγραφα και άδεια παραμονής στη χώρα από την οποία έρχονται, αλλά όταν φτάνει η ώρα του ελέγχου, να «χάνουν» ξαφνικά τα χαρτιά και να ζητούν άσυλο.

Η εικόνα είναι συνηθισμένη για τους αστυνομικούς στα γερμανικά αεροδρόμια: οικογένειες Σύρων να έρχονται από χώρες-μέλη της ΕΕ, αναγνωρισμένοι ως πρόσφυγες με τα σχετικά έγγραφα και άδεια παραμονής στη χώρα από την οποία έρχονται, αλλά όταν φτάνει η ώρα του ελέγχου, να «χάνουν» ξαφνικά τα χαρτιά και να ζητούν άσυλο. Είναι ένα μικρό αλλά χαρακτηριστικό παράδειγμα που δείχνει το μέγεθος του προβλήματος και τα απρόοπτα κατά τη διάρκεια ελέγχου όχι μόνο των εξωτερικών αλλά και των εσωτερικών συνόρων της ΕΕ λόγω της προσφυγικής κρίσης.

Ποια είναι η «σοβαρή απειλή» που επέβαλε την καθιέρωση ελέγχων;Ένας μήνας συμπληρώθηκε από τότε που η Γερμανία αποφάσισε να επαναφέρει σε εθνικό επίπεδο την προσωρινή φύλαξη των εσωτερικών της συνόρων για πτήσεις από την Ελλάδα και στα κοινά σύνορα με την Αυστρία, επικαλούμενη τις σχετικές διατάξεις του Κώδικα Συνόρων Σένγκεν, «σε περίπτωση σοβαρής απειλής της δημόσιας τάξης ή της εσωτερικής ασφάλειας… όταν διαπιστώνονται σοβαρές αδυναμίες στην πραγματοποίηση ελέγχων στα εξωτερικά σύνορα… στην περίπτωση εξαιρετικών περιστάσεων ως έσχατο μέσο ανάγκης… και ως σοβαρή αμέλεια κράτους – μέλους να αντεπεξέλθει στις υποχρεώσεις του». Χωρίς να συντρέχει προφανώς κάποια εξαιρετική περίπτωση στη Γερμανία, που θα δικαιολογούνταν από μια μεγάλη αθλητική διοργάνωση ή ένα συμβούλιο κορυφής τύπου G20 για ένα και όχι για 6 μήνες, οι δειγματοληπτικές έρευνες που έγιναν από τις αρχές του χρόνου σε επιβάτες από την Ελλάδα «έδειξαν» στις γερμανικές αρχές την αμέλεια της ελληνικής πλευράς να ελέγξει αποτελεσματικά τα εσωτερικά σύνορα με τη ΓερμανίαΣύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Εσωτερικών στους πρώτους 8 μήνες του χρόνου καταγράφηκαν 3.200 περιπτώσεις επιβατών που επιχείρησαν να ταξιδέψουν στη Γερμανία χωρίς νόμιμα ταξιδιωτικά έγγραφα, κι άλλες 1000 παράτυπες αφίξεις. Σύμφωνα με τελευταία στοιχεία που πήρε η Deutsche Welle από το ίδιο υπουργείο «από τις 12.11 μέχρι συμπεριλαμβανομένης και της 10.12 στο πλαίσιο ελέγχων σε γερμανικά και ελληνικά αεροδρόμια εμποδίστηκαν 527 παράτυπες είσοδοι από την Ελλάδα στη Γερμανία και σε άλλες χώρες του Σένγκεν. Λεπτομερής διαφοροποίηση ανά εθνικότητα δεν κατέστη δυνατή, διότι ιδιαίτερα για τα ελληνικά αεροδρόμια δεν υπάρχουν στη Γερμανία μεμονωμένα στατιστικά στοιχεία. Στα γερμανικά αεροδρόμια οι Σύροι αποτελούν τη μεγαλύτερη πληθυσμιακή ομάδα».
Αναζήτηση της αλήθειας πίσω από τους αριθμούςΗ ελληνική πλευρά αντιτείνει το επιχείρημα ότι η γλώσσα των αριθμών δεν περιγράφει όλη την αλήθεια. Διότι για 1000 παράτυπες αφίξεις σε μια συνολική επιβατική κίνηση 3,5 εκ. επιβατών από τις αρχές του χρόνου, δεν δικαιολογείται το μέτρο των διαβατηριακών ελέγχων σε όλες τις πτήσεις από Ελλάδα και για 6 μήνες. Σύμφωνα με ελληνικά στοιχεία από τις 12.11 μέχρι και 14.12 σε ελέγχους 118.590 επιβατών σε 769 πτήσεις, μόνο 16 άτομα γύρισαν πίσω. Η γερμανική πλευρά δίνει 42 επιστροφές. Ασάφεια στα γερμανικά νούμερα επικρατεί και στο τι ακριβώς σημαίνει παράτυπη είσοδος και με βάση ποια ταξιδιωτικά έγγραφα των επιβατών. Από το ρεπορτάζ προκύπτει ότι στην πραγματικότητα δεν πρόκειται για άτομα με πλαστά διαβατήρια ή παράνομα ταξιδιωτικά έγγραφα, αλλά για πολίτες τρίτων χωρών, πχ. άτομα με ευρωπαϊκές άδειες παραμονής ή βίζες ή διαβατήρια που υπόκεινται στο καθεστώς τριμήνου. Δηλαδή οι κάτοχοι επιτρέπεται να διαμένουν μέχρι και 90 ημέρες σε χώρα της ΕΕ μέσα σε διάστημα το πολύ 3 μηνών. Σε αυτούς ανήκουν κυρίως υπήκοοι Αλβανίας, Τουρκίας, ΠΓΔΜ, αλλά και πολίτες τρίτων χωρών χαμηλού βιοτικού επιπέδου, για τους οποίους εγείρεται παγίως η υποψία ότι ταξιδεύουν στη Γερμανία, γιατί θέλουν να παραμείνουν και να εργαστούνΣτα αεροδρόμια, κατά τη θεώρηση των ταξιδιωτικών τους εγγράφων, υποχρεούνται να απαντήσουν σε ερωτήσεις, όπως «πόσον καιρό θα μείνετε, έχετε αποσκευές, πόσα χρήματα φέρνετε μαζί σας». Πολλοί εξ αυτών δηλώνουν ότι θα μείνουν σε συγγενείς και φίλους, γι αυτό και δεν φέρνουν μαζί τους μεγάλα χρηματικά ποσά για το διάστημα της παραμονής τους. Από αυτήν την κατηγορία επιβατών οι γερμανοί αστυνομικοί απαγορεύουν συχνά την είσοδο στη χώρα, και με τη γενικόλογη αιτιολογία της παράτυπης εισόδου, τους στέλνουν πίσω στην Ελλάδα. Η ελληνικά πλευρά έλαβε πρόσφατα ενημερωτικό έγγραφο από αρμόδιες γερμανικές αρχές με την πληροφορία ότι από τις 12.11 μέχρι τις 06.12 εστάλησαν 13 άτομα πίσω στην Ελλάδα, εξ αυτών 2 από την ΠΓΔΜ και 6 από την Αλβανία λόγω έλλειψης επαρκών μέσων διαβίωσης, και έναν από τη Γεωργία χωρίς αναφορά λόγου. Δεν πρόκειται ασφαλώς για παράτυπες εισόδους υπό την πραγματική έννοια του όρου.
Λίγο ασφαλής η ελληνική ταυτότηταΠαρόμοιες ερωτήσεις υφίστανται όμως και έλληνες πολίτες, κάτοχοι ελληνικών διαβατηρίων ή ταυτοτήτων. Από ρεπορτάζ σε γερμανικά αεροδρόμια καταγράφηκαν διάφορα περιστατικά, εκ των οποίων η πιο χαρακτηριστική περίπτωση αφορά γυναίκα με δυο μικρά παιδιά, η οποία κατά τον έλεγχο των ταξιδιωτικών της εγγράφων μπαίνοντας σε γερμανικό αεροδρόμιο καλούνταν να απαντήσει σε ερωτήσεις, όπως, «ποιος είναι ο σκοπός της επίσκεψής σας, πού πάτε τώρα, γιατί δεν είναι και ο σύζυγός σας μαζί σας» και εκείνη έδινε εξηγήσεις στα αγγλικά. Τις περισσότερες φορές ο έλεγχος τελειώνει χωρίς συνέχεια, αλλά οι επιβάτες γίνονται έξω φρενών. Εδώ υποκρύπτεται καχυποψία για την ασφάλεια των ελληνικών ταυτοτήτων. Ότι υπάρχουν κυκλώματα παραχάραξής τους στην Αθήνα είναι γνωστό στους παροικούντες την Ιερουσαλήμ.  Όπως επίσης ότι η ελληνική ταυτότητα δεν φέρει πολλές δικλίδες ασφαλείας όπως η γερμανική, που διαθέτει 16 δικλίδες ασφαλείας, όπως υδατογράφημα, το όνομα του κατόχου χτυπημένο με laser και τον γερμανικό θυρεόΣύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αστυνομία κατά τη διάρκεια του 2017 διαπιστώθηκαν 351 περιπτώσεις πλαστογραφημένων ή παραποιημένων ελληνικών ταξιδιωτικών εγγράφων, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται 58 ελληνικά διαβατήρια και 235 ελληνικές ταυτότητες. Η διαπίστωση θα πρέπει να κάνει την ελληνική πλευρά να επισπεύσει την έκδοση βιομετρικών ταυτοτήτων με ημερομηνία λήξης. Η Ελλάδα ανήκει ανάμεσα στις λίγες χώρες που η ταυτότητα ισχύει εσαεί, ακόμη κι αν η φωτογραφία του κατόχου δεν ανταποκρίνεται πλέον λόγω ηλικίας στα χαρακτηριστικά του.
Υπερβολές στουςελέγχουςΟι έλεγχοι στα γερμανικά αεροδρόμια θα συνεχιστούν εν πρώτοις για ακόμη πέντε μήνες για όλους τους επιβάτες από την Ελλάδα. Από αεροδρόμιο σε αεροδρόμιο και από αστυνομικό σε αστυνομικό διαφέρουν, η ταλαιπωρία όμως είναι κοινό χαρακτηριστικό. Στη Φραγκφούρτη για παράδειγμα, οι επιβάτες από όποια πύλη κι αν φτάσουν, μεταφέρονται με λεωφορεία στην πύλη 26, ανεβαίνουν με τα πόδια τη σκάλα φυσούνας, όπου στο τέλος της υπάρχουν δύο κινητά counter με φορητούς υπολογιστές. Εκεί οι αστυνομικοί διενεργούν «στο πόδι» διαβατηριακούς ελέγχους σε χώρο εντός Σένγκεν. Σε άλλους επιβάτες πληκτρολογούν τα στοιχεία τους στον υπολογιστή, σε άλλους απλά ελέγχουν με το «μάτι» τα ταξιδιωτικά έγγραφα. Στο αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ οι έλεγχοι γίνονται σε σταθερά σημεία ελέγχου εντός Σένγκεν, σε αντίθεση με το αεροδρόμιο Σένεφελντ του Βερολίνου, όπου λόγω της πρόχειρης υποδομής του οι έλεγχοι γίνονται σε χώρους ουδέτερους, δεν αναγράφεται εάν πρόκειται για πύλη εντός ή εκτός Σένγκεν. Παρόμοιες συνθήκες μπορούν να δημιουργηθούν και σε άλλα αεροδρόμια, όπως στο Τέγκελ του ΒερολίνουΜετά τις έντονες διαμαρτυρίες των ελληνικών αρχών για υπερβολές στον τρόπο ελέγχου, ανάρμοστη πολλές φορές συμπεριφορά απέναντι σε έλληνες πολίτες, το γερμανικό υπουργείο Εσωτερικών, όπως μας διαβεβαίωσε, ζήτησε από την Ομοσπονδιακή Αστυνομία να διαμορφώνει τους ελέγχους σε πτήσεις από Ελλάδα με τρόπο αναλογικό. Δεν θέλησε δε να σχολιάσει συγκεκριμένες περιπτώσεις κατάχρησης εξουσίας των αστυνομικών που θέσαμε υπόψη του «ελλείψει καλύτερης γνώσης των περιπτώσεων αυτών αλλά και για λόγους προστασίας του δικαίου της προσωπικότητας».
Σε ρότα συνενόησηςΗ κατάσταση έχει πάντως καλυτερεύσει από τότε που κλιμάκιο της Ελληνικής Αστυνομίας επισκέφθηκε τα αεροδρόμια του Μονάχου και της Φραγκφούρτης και μετά την πρόσφατη επίσκεψη στην Αθήνα του αρχηγού της Ομοσπονδιακής Αστυνομίας Ντίτερ Ρόμαν. Η τηλεφωνική επικοινωνία είναι τακτική και η Αθήνα ζητά περισσότερα και αναλυτικότερα στοιχεία, γιατί αυτά που λαμβάνει «δεν δικαιολογούν διαβατηριακούς ελέγχους». Η ελληνική πλευρά κατανοεί ότι η διαδικασία είναι νέα και γίνεται για πρώτη φορά υπό αυτές τις συνθήκες, αλλά ζητά ομοιομορφία στη διαδικασία και όχι κάθε αεροδρόμιο να ακολουθεί τη δική του τακτική. Η παρουσία έλληνα αστυνομικού συνδέσμου στο αρχηγείο της Ομοσπονδιακής Αστυνομίας στο Πότσνταμ θα βοηθήσει προς αυτήν την κατεύθυνση, όπως και η παρουσία ελλήνων αστυνομικών, εκτός από την υφιστάμενη στο Μόναχο και τη Φραγκφούρτη, και σε άλλα γερμανικά αεροδρόμιαΚαι οι δύο πλευρές επιδιώκουν συνεννόηση και καλή συνεργασία με στόχο την επαναφορά σε ισχύ του Κανονισμού Σένγκεν για πτήσεις από την Ελλάδα μετά την παρέλευση του εξάμηνου. Ως προς αυτό το γερμανικό υπουργείο Εσωτερικών επιφυλάχθηκε να απαντήσει σε δεδομένη χρονική στιγμή «λαμβάνοντας πρώτα υπόψη την εξέλιξη της συνολικής κατάστασης».

  Πηγη΄DW