Ακόμη μία διάκριση κατάφερε να πάρει η Cubitech Systems όπου έλαβε το Χάλκινο Βραβείο στα Health & Safety Awards 2025 στην κατηγορία «Προετοιμασία Χώρων Εργασίας / Διαχείριση Επισκεπτών» για το καινοτόμο έργο της σε συνεργασία με την Affidea.

Η εταιρεία μέσα από ανακοίνωση της ανέφερε ότι κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19, ανέπτυξαν και εφαρμόσανε μια προηγμένη λύση για καταμέτρηση ατόμων και διαχείριση πλήθους σε όλα τα διαγνωστικά κέντρα της Affidea πανελλαδικά.

Η Cubitech Systems συνέχισε λέγοντας ότι το σύστημά αυτό τους επέτρεψε τη ζωντανή παρακολούθηση και έλεγχο της ροής επισκεπτών, ενισχύοντας τόσο την ασφάλεια λειτουργίας όσο και την προστασία της δημόσιας υγείας σε έναν από τους πιο κρίσιμους χώρους του συστήματος υγείας.

Ακόμη τόνισαν ότι το έργο αυτό αποτελεί ξεκάθαρο παράδειγμα της δύναμης των έξυπνων υποδομών στην προστασία των ανθρώπων — ιδίως όταν η Υγεία & Ασφάλεια αποτελούν ζήτημα εθνικής ανθεκτικότητας.

H εταιρεία ευχαρίστησε την Affidea για την εμπιστοσύνη και τη συνεργασία, καθώς και κάθε μέλος της ομάδας της Cubitech που συνέβαλε ώστε να γίνει αυτή η καινοτομία πραγματικότητα.

Τέλος τόνισε σχετικά με αυτή τη διάκριση να είναι μια υπενθύμιση ότι η τεχνολογία, όταν εφαρμόζεται με φροντίδα και σκοπό, μπορεί να σώσει ζωές.

Αρκετά αλλάζουν στην οδική ασφάλειας της Ελλάδας με αποτέλεσμα να υιοθετούνται πρωτοποριακές λύσεις για την άμεση ενεργοποίηση των μέτρων.

Η δέσμευση της κυβέρνησης για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, με την εμπέδωση μιας νέας κουλτούρας υπευθυνότητας και τη δημιουργία συνθηκών που θα μειώνουν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα/δυστυχήματα, παίρνει σάρκα και οστά, με την έναρξη πιλοτικού προγράμματος το οποίο «συνυπογράφουν» τρία υπουργεία και συγκεκριμένα αυτά του Ψηφιακής Διακυβέρνησης, των Μεταφορών και της Προστασίας του Πολίτη. Το πιλοτικό πρόγραμμα περιλαμβάνει τοποθέτηση καμερών σε οκτώ επιλεγμένα σημεία της Αττικής και σε 10 γραμμές λεωφορείων, την ίδια στιγμή, που δρομολογούνται και μια σειρά αλλαγών που θα ενισχύσουν την αποτελεσματικότητα και τη διαφάνεια του συστήματος ελέγχου και επιβολής κυρώσεων για τροχαίες παραβάσεις. Ο γενικότερος σχεδιασμός προβλέπει ότι περισσότερες από 2.000 κάμερες θα τοποθετηθούν σε αστικά οδικά δίκτυα καθ` υπόδειξη της ΕΛΑΣ, ενώ 500 εξειδικευμένες κάμερες θα μπουν σε λεωφορεία. Ήδη σε στάδιο υλοποίησης είναι ακόμη 388 κάμερες από την Περιφέρεια Αττικής, ενώ στη «μάχη» της καταγραφής θα μπουν και οι υπάρχουσες κάμερες σε Αττική Οδό, ΟΑΣΑ κλπ.

Το σύστημα που θα εγκατασταθεί

Το βασικό εργαλείο αυτής της προσπάθειας αποτελεί η εγκατάσταση ενός ενιαίου, ολοκληρωμένου και διαλειτουργικού συστήματος παρακολούθησης και καταγραφής παραβάσεων. Μέσα από αυτήν την καινοτομία, θα δυνάμει να ελέγχονται και να αντιμετωπίζονται άμεσα και δίκαια οι σοβαρές τροχαίες παραβάσεις. Το σχέδιο περιλαμβάνει την τοποθέτηση σύγχρονων καμερών σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας, όπως κεντρικούς οδικούς άξονες, στους οποίους θα λειτουργούν αυτοματοποιημένα συστήματα καταγραφής-αποτροπής. Με αυτή τη χρήση τεχνολογίας, θα καταγράφονται άμεσα και αξιόπιστα παραβάσεις όπως η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η μη χρήση ζώνης ή κράνους, η χρήση κινητού κατά την οδήγηση και η παραβίαση διαβάσεων πεζών. Επιπλέον, θα αναπτυχθεί ένα νέο πληροφοριακό σύστημα που θα ενσωματώνει όλες τις καταγραφές, θα διασυνδέεται άμεσα με τις αρμόδιες αρχές και θα διευκολύνει την ταχεία επεξεργασία, την επιβεβαίωση και την επιβολή των κυρώσεων.

Με την αξιοποίηση αυτής της τεχνολογίας, διασφαλίζεται η ταχύτητα, η διαφάνεια και η αποτελεσματικότητα στη διαχείριση των τροχαίων παραβάσεων. Ο πολίτης και ο οδηγός θα μπορούν πλέον να ενημερώνονται άμεσα, μέσω SMS και ψηφιακής θυρίδας στο Gov.gr Wallet, να βλέπουν το υλικό της παράβασης, να υποβάλουν ηλεκτρονικά ένσταση και να πληρώνουν το πρόστιμο σε χρόνο μηδέν, χωρίς γραφειοκρατικά εμπόδια. Επιπλέον, τα στοιχεία θα ενσωματώνονται αυτόματα στο point system, διασφαλίζοντας την ακρίβεια στην καταγραφή του ιστορικού κάθε οδηγού και συμβάλλοντας σε μια κουλτούρα υπευθυνότητας και συμμόρφωσης.

Ο κοινός στόχος είναι σαφής: η δημιουργία ενός σύγχρονου, αξιόπιστου και λειτουργικού πλαισίου ελέγχου οδικής συμπεριφοράς, που θα μειώσει τα τροχαία ατυχήματα, θα προστατεύσει ζωές και θα ενισχύσει την εμπιστοσύνη στην Πολιτεία. Ακολουθώντας καλές πρακτικές από την Κύπρο και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, το νέο αυτό μοντέλο για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική μεταρρύθμισης, με διαφάνεια, τεχνολογία και δικαιοσύνη να συναντώνται για το καλό του πολίτη.

Η υλοποίηση των μέτρων

Με την υλοποίηση αυτών των μέτρων, η Ελλάδα εισέρχεται σε μια νέα εποχή στην οδική ασφάλεια, όπου η τεχνολογία και η διαφάνεια γίνονται τα βασικά εργαλεία για την προστασία της ζωής και τη διατήρηση της τάξης στους δρόμους. Η προσπάθεια αυτή δεν αφορά μόνο την εφαρμογή τεχνικών λύσεων, αλλά και την αλλαγή νοοτροπίας, την ενεργό συμμετοχή των πολιτών και την καλλιέργεια μιας κουλτούρας υπευθυνότητας και σεβασμού. Ο θεμέλιος λίθος αυτής της στρατηγικής είναι η πεποίθηση ότι κάθε άνθρωπος, κάθε οικογένεια και κάθε κοινότητα αξίζουν να κυκλοφορούν σε ασφαλείς δρόμους. Και με τις καινοτόμες λύσεις, το απλό, το δίκαιο και το διαφανές, η Ελλάδα κάνει ένα σημαντικό βήμα προς αυτό το όραμα. Η τεχνολογία, η σωστή διοίκηση και η συλλογική προσπάθεια συνθέτουν το νέο πρότυπο οδικής ασφάλειας, το οποίο καλείται να υπηρετήσει το κράτος δικαίου και τον πολίτη. Η ελπίδα είναι ότι, σύντομα, οι δρόμοι μας θα γίνουν πιο ασφαλείς, και η ζωή μας πιο πολύτιμη. Γιατί η ασφάλεια στους δρόμους είναι καθήκον όλων μας και το χρέος της Πολιτείας να το υπηρετήσει με κάθε τρόπο και κάθε μέσο.

«Η αξιοποίηση της τεχνολογίας μας δίνει τη δυνατότητα να πετυχαίνουμε ουσιαστικές αλλαγές με ευρύτερο κοινωνικό αποτύπωμα, όπως η αναβάθμιση του επιπέδου ασφάλειας στους δρόμους. Σε συνεργασία με τα Υπουργεία Προστασίας του Πολίτη και Υποδομών και Μεταφορών και την Περιφέρεια Αττικής, υλοποιούμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την εγκατάσταση καμερών σε κρίσιμα σημεία του οδικού δικτύου αλλά και σε λεωφορεία, οι οποίες θα εντοπίζουν και θα καταγράφουν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Σύντομα θα τοποθετηθούν πιλοτικά κάμερες σε 8 επιλεγμένα σηµεία της Αττικής και σε 10 γραμμές λεωφορείων. Παράλληλα, προχωρούμε στη δημιουργία ενός ενιαίου πληροφοριακού συστήματος για την αποτελεσματική παρακολούθηση των ελέγχων και τη διαχείριση των προστίμων. Σκοπός μας να αντιμετωπίσουμε παθογένειες, όπως το απαράδεκτο φαινόμενο να έρχεται η κλήση πολλά χρόνια μετά την τέλεση της παράβασης. Πλέον, η καταγραφή, η επιβεβαίωση, η ένσταση και η είσπραξη θα διεκπεραιώνονται ψηφιακά, διασφαλίζοντας διαφάνεια και ταχύτητα. Ο απώτερος στόχος μας είναι ξεκάθαρος: να εμπεδώσουμε μια νέα κουλτούρα υπευθυνότητας στους δρόμους. Κάθε παράβαση δεν είναι απλώς μια παράλειψη ή ένας αριθμός. Είναι ένα εν δυνάμει ρίσκο για μια ανθρώπινη ζωή. Είναι μια οικογένεια που μπορεί να προστατευτεί. Και αυτό είναι χρέος μας», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι «η εγκατάσταση καμερών σε επιλεγμένα σημεία του οδικού δικτύου, εντάσσεται στο γενικότερο σχέδιο της Κυβέρνησης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Στόχος μας είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η εμπέδωση αισθήματος ασφάλειας για όλους τους συμπολίτες μας. Οι κάμερες θα χρησιμοποιούνται αφενός για τη βεβαίωση τροχαίων παραβάσεων, όπως η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση φωτεινών σηματοδοτών, η μη χρήση κράνους και ζώνης ασφαλείας και η επικίνδυνη οδήγηση, και αφετέρου για την διευκόλυνση κυκλοφορίας με απόλυτο σεβασμό στα προσωπικά δεδομένα και το νομικό πλαίσιο. Δεν πρόκειται για μέτρο επιτήρησης των πολιτών, αλλά για ένα εργαλείο πρόληψης και αποτροπής. Η ασφάλεια στους δρόμους και στις γειτονιές μας αποτελεί προτεραιότητά μας, για ένα κράτος δικαίου που σέβεται και προστατεύει τον πολίτη, με σύγχρονα μέσα, διαφάνεια και λογοδοσία».

Για πολιτική απόφαση που έχει ως στόχο την προστασία της ζωής έκανε λόγο, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης με δήλωσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ. «Η λειτουργία των καμερών οδικής ασφάλειας δεν είναι απλώς μια τεχνική επιλογή, είναι μια πολιτική απόφαση με στόχο την προστασία της ζωής. Γνωρίζουμε ότι δεν είναι δημοφιλής, αλλά είναι απαραίτητη για να σταματήσει η ατιμωρησία και να αποκτήσει ουσία ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Μαζί με τον Δημήτρη Παπαστεργίου, προχωράμε στη δημιουργία ενός ψηφιακού, αξιόπιστου συστήματος που θα εντοπίζει παραβάσεις, θα αποδίδει ποινές δίκαια και θα αποκαθιστά την έννοια της συνέπειας για όλους όσοι κυκλοφορούν στον δρόμο».

Οι ενέργειες

Βασικό εργαλείο αυτής της προσπάθειας είναι η ανάπτυξη ενός ενιαίου και διαλειτουργικού συστήματος ψηφιακής διαχείρισης των τροχαίων παραβάσεων. Το νέο σύστημα θα περιλαμβάνει την αυτόματη διασύνδεση με κάμερες επιτήρησης, την ηλεκτρονική καταγραφή και κοινοποίηση παραβάσεων σε πραγματικό χρόνο και την άμεση ενημέρωση των οδηγών μέσω SMS. Επιπλέον, θα επιτρέπει την ψηφιακή διαχείριση και την επιβολή κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης διπλώματος, σε μια διαφανή και αποδοτική διαδικασία. Η υλοποίηση του έργου βρίσκεται σε προπαρασκευαστικό στάδιο, με την αποσφράγιση των προσφορών (σ.σ. έγινε στις 13 Ιουνίου), την επιλογή αναδόχου μέσα στον Ιούλιο και την πρώτη πιλοτική φάση τον Σεπτέμβριο του 2025 (λειτουργία και διασύνδεση με τις υφιστάμενες κάμερες), με την επόμενη επέκταση σε όλη την επικράτεια (με το σύνολο των καμερών της Περιφέρειας Αττικής).

Το πρόγραµµα ανάπτυξης και εγκατάστασης καµερών επιτήρησης περιλαµβάνει την προµήθεια και εγκατάσταση σύγχρονων καµερών επιτήρησης παραβάσεων (π.χ. παραβίαση ερυθρού σηµατοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση σε λωρίδα λεωφορείων) σε κοµβικά σηµεία του οδικού δικτύου, οι οποίες θα ενσωµατωθούν στο ενιαίο πληροφοριακό σύστηµα. Ο διαγωνισμός θα γίνει σύντομα, η έναρξη λειτουργίας των καμερών στις αρχές του 2026, ενώ μέσα στο ίδιο έτος θα γίνει η πλήρης λειτουργική διασύνδεση με το πληροφοριακό σύστημα σε εθνικό επίπεδο.

Η εγκατάσταση σύγχρονων καμερών θα γίνει σε κρίσιμα σημεία της Αττικής. Συγκεκριμένα, σε οκτώ στρατηγικά σημεία της Αττικής όπου είναι τομείς υψηλής κυκλοφορίας και επικινδυνότητας, θα εγκατασταθούν πολιτικά σύγχρονες κάμερες επιτήρησης, οι οποίες θα παρακολουθούν και θα καταγράφουν παραβάσεις όπως η υπέρβαση ταχύτητας, η κίνηση σε λεωφορειολωρίδες, η παραβίαση σηματοδότη και η στάση σε διαβάσεις πεζών. Τα δεδομένα που θα συλλέγονται θα ενσωματώνονται στο νέο πληροφοριακό σύστημα, επιτρέποντας την άμεση αντιμετώπιση και την επιβολή κυρώσεων σε πραγματικό χρόνο. Η εφαρμογή αυτή θα συμβάλλει στην αποτροπή παραβατικών συμπεριφορών και στην άμεση αντιμετώπιση των επικίνδυνων καταστάσεων. Τα σημεία αυτά αφορούν στους Δήμους Αθηναίων, Αγίας Παρασκευής, Ραφήνας-Πικερμίου, Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, Ελληνικού-Αργυρούπολης, Φιλοθέης-Ψυχικού, Αλίμου και Καλλιθέας.

Παράλληλα, θα γίνει πιλοτική τοποθέτηση καμερών λεωφορείων σε 10 επιλεγμένα σημεία της Αττικής. Πρόκειται για λεωφορεία νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας της ΟΣΥ ΑΕ µε στόχο την παρακολούθηση της παραβατικότητας στις λεωφορειολωρίδες, της κατάστασης του οδοστρώµατος και του κυκλοφοριακού φόρτου. Σε ό,τι αφορά στις παραβάσεις εντός λεωφορειολωρίδων αρχικά θα εντοπίζονται οι παραβάσεις π.χ. κίνηση ή παρκάρισµα σε λεωφορειο-λωρίδα, παραβίαση ορίου ταχύτητας, στάση σε διάβαση πεζών κλπ.

Με την υλοποίηση αυτών των μέτρων, η Ελλάδα εισέρχεται σε μια νέα εποχή στην οδική ασφάλεια, όπου η τεχνολογία και η διαφάνεια γίνονται τα βασικά εργαλεία για την προστασία της ζωής και τη διατήρηση της τάξης στους δρόμους. Η προσπάθεια αυτή δεν αφορά μόνο την εφαρμογή τεχνικών λύσεων, αλλά και την αλλαγή νοοτροπίας, την ενεργό συμμετοχή των πολιτών και την καλλιέργεια μιας κουλτούρας υπευθυνότητας και σεβασμού. Ο θεμέλιος λίθος αυτής της στρατηγικής είναι η πεποίθηση ότι κάθε άνθρωπος, κάθε οικογένεια και κάθε κοινότητα αξίζουν να κυκλοφορούν σε ασφαλείς δρόμους. Και με τις καινοτόμες λύσεις, το απλό, το δίκαιο και το διαφανές, η Ελλάδα κάνει ένα σημαντικό βήμα προς αυτό το όραμα. Η τεχνολογία, η σωστή διοίκηση και η συλλογική προσπάθεια συνθέτουν το νέο πρότυπο οδικής ασφάλειας, το οποίο καλείται να υπηρετήσει το κράτος δικαίου και τον πολίτη. Η ελπίδα είναι ότι, σύντομα, οι δρόμοι μας θα γίνουν πιο ασφαλείς, και η ζωή μας πιο πολύτιμη. Γιατί η ασφάλεια στους δρόμους είναι καθήκον όλων μας και το χρέος της Πολιτείας να το υπηρετήσει με κάθε τρόπο και κάθε μέσο.

Πηγή: ΑΠΕ

Οι βιομηχανικοί οργανισμοί μένουν εκτεθειμένοι σε ξαφνικές διακοπές λειτουργίας, μείωση της παραγωγικότητας, μαζί με αρνητικές επιπτώσεις στη φήμη και τα οικονομικά τους, οι οποίες μπορεί να προκύψουν από ενδεχόμενες κυβερνοεπιθέσεις.

Αυτή η ανησυχητική τάση αναδείχθηκε σε πρόσφατη κοινή έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τη VDC Research και την Kaspersky.

Η μελέτη «Securing OT with Purpose-built Solutions», που πραγματοποιήθηκε από την Kaspersky σε συνεργασία με τη VDC Research, ρίχνει φως στο μεταβαλλόμενο τοπίο της κυβερνοασφάλειας στον βιομηχανικό τομέα. Εστιάζοντας σε βασικούς κλάδους όπως η ενέργεια, οι υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, οι κατασκευές και οι μεταφορές, η έρευνα αυτή αξιολόγησε τις απαντήσεις που δόθηκαν από πάνω από 250 στελέχη, αποκαλύπτοντας σημαντικές τάσεις και προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος στην ενίσχυση της προστασίας του απέναντι στις ψηφιακές απειλές.

Η δημιουργία μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής κυβερνοασφάλειας ξεκινά με την πλήρη καταγραφή των χαρακτηριστικών της κάθε επιχείρησης, ώστε να εντοπιστούν τα σημεία που χρήζουν προστασίας και να αξιολογηθούν τα πιο επικίνδυνα σημεία. Σε περιβάλλοντα όπου τα συστήματα IT και OT συγκλίνουν, αυτό απαιτεί κάτι περισσότερο από μια απλή καταγραφή. Οι οργανισμοί πρέπει να εφαρμόσουν ένα μοντέλο αξιολόγησης κινδύνων που να ευθυγραμμίζεται με την επιχειρησιακή τους πραγματικότητα – μέσω της δημιουργίας μιας ξεκάθαρης βάσης δεδομένων, έχουν τη δυνατότητα να αξιολογήσουν τους κινδύνους λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες της εταιρείας και τις πιθανές επιπτώσεις.

Τι έδειξε η έρευνα

Τα ευρήματα πρόσφατης έρευνας αναδεικνύουν μια ανησυχητική τάση: ένας σημαντικός αριθμός εταιρειών δεν πραγματοποιεί τακτικούς ελέγχους για τρωτά σημεία και πιθανές παραβιάσεις. Μόνο το 27,1% των ερωτηθέντων πραγματοποιεί αυτούς ελέγχους σε μηνιαία βάση, ενώ η πλειονότητα — 48,4% — τους υλοποιεί κάθε λίγους μήνες. Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι το 16,7% τους διενεργεί μόλις μία ή δύο φορές τον χρόνο, ενώ το 7,4% αντιμετωπίζει τις απειλές μόνο όταν προκύψει ανάγκη. Η έλλειψη συστηματικής προσέγγισης αυξάνει την έκθεση των οργανισμών σε κινδύνους, σε ένα περιβάλλον με διαρκώς εξελισσόμενες απειλές.

Κάθε πλατφόρμα λογισμικού εμπεριέχει εξ ορισμού ευπάθειες, όπως σφάλματα ή μη ασφαλή σημεία στον κώδικα, που μπορούν να γίνουν στόχος κακόβουλων ενεργειών και να οδηγήσουν σε παραβίαση πληροφοριακών συστημάτων. Για τον βιομηχανικό κλάδο, η αποτελεσματική διαχείριση ενημερώσεων (patch management) είναι επομένως ζωτικής σημασίας για την αντιμετώπιση αυτών των κινδύνων. Ωστόσο, έρευνες δείχνουν ότι πολλοί οργανισμοί αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολίες, καθώς η ανάγκη για προσωρινή διακοπή λειτουργίας με σκοπό την εκτέλεση σημαντικών ενημερώσεων συχνά λειτουργεί αποτρεπτικά. Ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι πολλοί οργανισμοί ενημερώνουν τα συστήματα OT μόνο κάθε λίγους μήνες ή και σπανιότερα, αυξάνοντας σημαντικά την έκθεσή τους σε κινδύνους. Συγκεκριμένα, το 31,4% εφαρμόζει ενημερώσεις σε μηνιαία βάση, το 46,9% κάθε λίγους μήνες, ενώ το 12,4% πραγματοποιεί ενημερώσεις μόνο μία ή δύο φορές τον χρόνο.

Οι δυσκολίες στη διαχείριση ενημερώσεων γίνονται ακόμα πιο έντονες στα περιβάλλοντα OT, όπου η περιορισμένη επιτήρηση των συσκευών, η ευμετάβλητη διαθεσιμότητα ενημερώσεων από τους προμηθευτές, οι ανάγκες για εξειδικευμένη τεχνογνωσία και οι απαιτήσεις συμμόρφωσης με κανονιστικά πλαίσια αυξάνουν σημαντικά την πολυπλοκότητα του τοπίου της κυβερνοασφάλειας.

Καθώς τα συστήματα IT και OT συγκλίνουν ολοένα και περισσότερο, καθίσταται επιτακτική η ανάγκη εναρμόνισης αυτών των παραδοσιακά διαφορετικών περιβαλλόντων, τα οποία βασίζονταν συχνά σε ιδιόκτητες τεχνολογίες αντί για ανοιχτά πρότυπα. Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο απαιτητική με τη ραγδαία αύξηση των IoT συσκευών — από κάμερες και έξυπνους αισθητήρες παρακολούθησης περιουσιακών στοιχείων και υγείας, μέχρι προηγμένα συστήματα ελέγχου του κλίματος. Η εξάπλωση αυτών των συνδεδεμένων συσκευών αυξάνει τα ευάλωτα σημεία του βιομηχανικού κλάδου, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για αποτελεσματική κυβερνοασφάλεια.

Τι παρέχει η Kaspersky για τον βιομηχανικό τομέα

Για τον βιομηχανικό τομέα, η Kaspersky παρέχει ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα που συνδυάζει αρμονικά εξειδικευμένες τεχνολογίες OT, τεχνογνωσία και μακρόχρονη εμπειρία. Το Kaspersky Industrial Cybersecurity (KICS), μια πλατφόρμα XDR σχεδιασμένη για κρίσιμες υποδομές, αποτελεί τη βάση αυτού του OT οικοσυστήματος, προσφέροντας κεντρική απογραφή περιουσιακών στοιχείων, διαχείριση κινδύνων και ελέγχους ασφαλείας, ενώ επιτρέπει την επεκτασιμότητα της ασφάλειας σε διαφορετικές, κατανεμημένες υποδομές μέσω μίας ενιαίας πλατφόρμας. Επιπλέον, η Kaspersky συνιστά στον βιομηχανικό κλάδο να υιοθετεί τη φιλοσοφία Secure by Design κατά την εγκατάσταση νέων συσκευών ή συστημάτων OT.

«Στην Kaspersky, εφαρμόζουμε τη φιλοσοφία Secure-by-Design μέσω της προσέγγισής μας στην Cyber Immunity. Αυτό σημαίνει ότι σχεδιάζουμε λύσεις που είναι εκ προοιμίου ανθεκτικές– σχεδιασμένες να αντιμετωπίζουν επιθέσεις, ακόμη και άγνωστες απειλές. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές προσεγγίσεις, τα προϊόντα με Cyber Immunity δεν απαιτούν συνεχή αναβάθμιση μέσω ενημερώσεων ούτε εξαρτώνται από πρόσθετα επίπεδα ασφαλείας. Το αποτέλεσμα είναι ισχυρότερη προστασία, απλούστερη διαχείριση και χαμηλότερο κόστος για τους πελάτες μας – όλα αυτά χωρίς κανέναν συμβιβασμό στην ασφάλεια», δηλώνει ο Dmitry Lukiyan, Επικεφαλής της επιχειρησιακής μονάδας KasperskyOS.

Στην εποχή της ψηφιακής ταχύτητας και των αυξανόμενων απαιτήσεων συνδεσιμότητας, η αξιόπιστη και αδιάλειπτη πρόσβαση στο internet δεν είναι πλέον πολυτέλεια – είναι αναγκαιότητα.

Από κατοικίες και πολυκατοικίες, μέχρι σύγχρονες επιχειρήσεις, ξενοδοχειακές μονάδες και τουριστικά καταλύματα που αποτελούν την “καρδιά” της ελληνικής οικονομίας, η ανάγκη για ισχυρές υποδομές δικτύου είναι επιτακτική.

Η PartnerNET φέρνει στην ελληνική αγορά τη νέα υβριδική λύση e-Lighten από τη Ruijie Reyee, που επαναπροσδιορίζει το τοπίο των FTTR (Fiber to the Room) λύσεων.

Τι είναι το e-Lighten;

Μια σειρά Ethernet Splitter προϊόντων που υποστηρίζει και συνδυάζει αρμονικά τόσο παθητικά all-optical LAN (P2MP) όσο και παραδοσιακά Ethernet (P2P) networking modes σε ένα σύστημα. Η υβριδική αυτή προσέγγιση επιτρέπει εύκολη εγκατάσταση, παραμετροποίηση και απομακρυσμένο εντοπισμό προβλημάτων, από ένα ενιαίο σημείο διαχείρισης, χωρίς την ανάγκη επιπλέον εκπαίδευσης.

Πώς το e-Lighten λύνει τα σημερινά προβλήματα δικτύου;

Το e-Lighten αποτελεί μια ολοκληρωμένη, ευέλικτη και οικονομικά αποδοτική λύση δικτύου, σχεδιασμένη για να καλύψει τις πραγματικές ανάγκες των σύγχρονων επιχειρήσεων και ξενοδοχειακών μονάδων. Αντιμετωπίζει προκλήσεις όπως οι χαμηλές ταχύτητες σύνδεσης, το αυξημένο κόστος εγκατάστασης και η δύσκολη συντήρηση, προσφέροντας υψηλή απόδοση σε συνδυασμό με απλοποιημένη αρχιτεκτονική και διαχείριση.

Η πρωτοποριακή του τεχνολογία, που συγχωνεύει τα πλεονεκτήματα των PON και Ethernet υποδομών, προσφέρει ενιαία κάλυψη για εφαρμογές υψηλού και χαμηλού εύρους ζώνης, εξασφαλίζοντας αδιάκοπη και απρόσκοπτη εμπειρία σύνδεσης. Με δυνατότητα επέκτασης και αξιοποίησης της υπάρχουσας υποδομής, μειώνει σημαντικά τα κόστη ανάπτυξης και λειτουργίας, διασφαλίζοντας υψηλό ROI και μελλοντική προσαρμοστικότητα.

Η λύση αποτελείται από e-Lighten Core Switches, e-Lighten optical splitter, e-Lighten Access Switches, και e-Lighten Access Points. Όλα τα προϊόντα e-Lighten υποστηρίζουν cloud management, επιτρέποντάς σας να έχετε πρόσβαση και έλεγχο του δικτύου σας οποτεδήποτε και οπουδήποτε μέσω του Ruijie Cloud.

Οι e-Lighten συσκευές

e-Lighten Core Switches

• Διπλή Λειτουργικότητα: Core Switch + OLT 2-σε-1
• Λειτουργίες Δικτύου: Υποστηρίζει τόσο P2P όσο και P2MP
• Υψηλή Απόδοση: 10G Uplink
• VCS High Availability μεταξύ δυο συσκευών σε milliseconds

e-Lighten Access Switches

• Γρήγορη Εγκατάσταση σε 3 μόλις λεπτά
• Εύκολη Διαχείριση: Απομακρυσμένη επανεκκίνηση κάμερας, χωρίς ανάγκη για επιτόπιες επισκέψεις
• Plug and Play: Άμεση σύνδεση fiber

e-Lighten Access Points

• Ολοκληρωμένες Υπηρεσίες: Υποστηρίζει υπηρεσίες τηλεφώνου, IPTV, Wi-Fi
• Προηγμένα Χαρακτηριστικά: Απολαύστε την εμπειρία IP τηλεφώνου σε αναλογικά τηλέφωνα
• Διασύνδεση αναλογικού τηλεφώνου μέσω ip δικτύου
• Ομαλή Σύνδεση: AI roaming μεταξύ Ethernet APs και Optical AP
• Mesh λειτουργία μεταξύ Ethernet και Optical APs

Όλα σε ένα cloud περιβάλλον

Όλες οι συσκευές υποστηρίζουν cloud διαχείριση μέσω Ruijie Cloud, σε πραγματικό χρόνο από οπουδήποτε!

Το e-Lighten είναι η έξυπνη επιλογή για κάθε επιχείρηση που επιδιώκει:

• Αξιοπιστία στη λειτουργία
• Ευκολία διαχείρισης μέσω cloud
• Μειωμένο κόστος εγκατάστασης & λειτουργίας
• Υψηλή απόδοση και κάλυψη
• Επεκτασιμότητα για το μέλλον

Τη νέα υβριδική λύση e-Lighten αλλά και άλλες λύσεις από τη Ruijie Reyee μπορείτε να τις βρείτε μέσα από την PartnerNET εδώ.

Όλο και ισχυρότερες γίνονται οι κυβερνοεπιθέσεις όπου πλέον έχουν εξελιχτεί αρκετά σε μείζονα επιχειρησιακή απειλή με εκατομμύρια δολάρια σε άμεσες και έμμεσες ζημίες. Νέα έκθεση των Kaspersky και VDC Research αποκαλύπτει ότι σχεδόν το 25% των βιομηχανικών επιχειρήσεων, που συμμετείχαν στην έρευνα, ανέφεραν ζημιές άνω των $5 εκατ. από περιστατικά κυβερνοασφάλειας, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις οι απώλειες ξεπέρασαν τα $10 εκατ.

Η έρευνα, με τίτλο “Securing OT with Purpose-built Solutions”, βασίστηκε σε δείγμα άνω των 250 στελεχών από κρίσιμους κλάδους – όπως ενέργεια, κοινής ωφελείας, μεταφορές, κατασκευές – και εξετάζει τις οικονομικές συνέπειες των επιθέσεων στο οικοσύστημα της Επιχειρησιακής Τεχνολογίας (Operational Technology – OT), δηλαδή τον ψηφιακό πυρήνα των βιομηχανιών.

Οικονομικές συνέπειες και επιμέρους κόστος

Η μελέτη αναδεικνύει ότι οι επιθέσεις δεν συνεπάγονται μόνο τεχνικές επιδιορθώσεις. Το συνολικό κόστος περιλαμβάνει απώλεια εσόδων, διακοπή παραγωγής, καταστροφή πρώτων υλών και αποθεμάτων, ζημιές σε εξοπλισμό, καθώς και καταβολή λύτρων (ransomware). Ειδικότερα, η διαχείριση του περιστατικού απορροφά κατά μέσο όρο το 21,7% του συνολικού κόστους, ενώ η απώλεια εσόδων φθάνει το 19,4%. Η διακοπή λειτουργίας, που αντιστοιχεί στο 16,9% του κόστους, θεωρείται εξίσου επιζήμια, καθώς το 70% των συμμετεχόντων δήλωσε ότι τέτοια συμβάντα διαρκούν από 4 έως 24 ώρες, προκαλώντας όχι μόνο οικονομικές απώλειες αλλά και φθορά στη φήμη και την εμπιστοσύνη των πελατών.

Η κυβερνοασφάλεια ως κρίσιμος πυλώνας λειτουργίας

Η Kaspersky επισημαίνει ότι “μια αιφνίδια διακοπή μπορεί να επιφέρει ζημιές πολλών εκατομμυρίων. Η προληπτική συντήρηση είναι απαραίτητη, όμως η ψηφιακή προστασία είναι εκείνη που αποτρέπει τις επιθέσεις. Η αδιαφορία απέναντι στους κυβερνοκινδύνους δεν είναι πλέον ανεκτή”.

Παρότι η πλειονότητα των επιχειρήσεων φαίνεται να αντιλαμβάνεται τη σοβαρότητα της απειλής, σημαντικά κενά εξακολουθούν να υφίστανται στην προστασία των OT υποδομών – κυρίως λόγω απαρχαιωμένων τεχνολογιών και έλλειψης λύσεων προσαρμοσμένων στις ανάγκες του βιομηχανικού περιβάλλοντος.

Η λύση: Εξειδικευμένα εργαλεία για OT

Η Kaspersky υπογραμμίζει ότι η αντιμετώπιση της απειλής απαιτεί τη χρήση εξειδικευμένων λύσεων για την Επιχειρησιακή Τεχνολογία. “Οι επιθέσεις στον βιομηχανικό τομέα αποκτούν αυξανόμενη στόχευση και καταστροφικότητα. Η κυβερνοασφάλεια παύει να είναι ευθύνη μόνο του IT, και πλέον εντάσσεται στον στρατηγικό σχεδιασμό για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της ανθεκτικότητας του οργανισμού”, αναφέρει η εταιρεία.

Η μελέτη λειτουργεί ως καμπανάκι κινδύνου για τις βιομηχανίες, οι οποίες καλούνται να δράσουν άμεσα.

Πηγή: ΣΕΠΕ