Featured | Η κ. Άννα Καλαμαρά είναι μια δυναμική γυναίκα με μεγάλη εμπειρία και προϋπηρεσία στο χώρο των υπηρεσιών ασφαλείας. Ως άριστη γνώστης της γαλλικής γλώσσας καθότι έχει σπουδάσει γαλλική φιλολογία, θα λέγαμε ότι είναι… μετρ στο Security Management, μια επιστήμη που λατρεύει και ξέρει ίσως όσο καμιά άλλη γυναίκα στο ελληνικό Security. Αντιμετώπισε με σθένος την αντρική υπεροψία στα πρώτα της βήματα στο χώρο, αλλά τώρα τόσο η ίδια όσο και η εταιρεία που διευθύνει, η CBI Security, έχουν καταξιωθεί ανάμεσα στους κορυφαίους επαγγελματίες της αγοράς υπηρεσιών ασφαλείας, στον επιχειρηματικό κόσμο, στο Security και στο Security Safety.

Πώς βρεθήκατε στο χώρο της ασφάλειας;

Έχω σπουδάσει Γαλλική φιλολογία, μιλάω τρεις ξένες γλώσσες και μπήκα στο χώρο της των υπηρεσιών ασφάλειας το 2000. Αφορμή ήταν ένα ταξίδι μου στο Ισραήλ το 1998, όπου γνώρισα την Moran Skornik, μία γυναίκα με μεγάλες γνώσεις στα θέματα Security και C.P.O. Έχω σπουδάσει Security Management και Security Managing. Γνώσεις που περιλαμβάνουν τις καλύτερες πρακτικές ανταπόκρισης σε ανταγωνισμό και τις πρακτικές διοίκησης μονάδας προσωπικού. Η εξειδίκευσή μου σαν Security Manager είναι στο πεδίο του Security και του Safety, τα οποία είναι μια ολόκληρη επιστήμη με αντικειμενικό σκοπό τη δημιουργία ενός ασφαλούς περιβάλλον για τον άνθρωπο και την επιχείρηση.

Είχα την τύχη να έχω καθηγητές, ανθρώπους με αξίες ζωής πάνω από όλα, με άριστες γνώσεις στα θέματα της ασφάλειας και της διαχείρισης κρίσεων, όπως ο κ. Σπύρος Κυριακάκης και ο κ. Εμμανουήλ Σκουλάς, καθώς και άλλους. Στην αναζήτησή μου για περισσότερη επιμόρφωση σε θέματα ασφάλειας, έχω λάβει μέρος σε διάφορα εκπαιδευτικά σεμινάρια στο εξωτερικό (Ισραήλ – Αγγλία – Ιταλία) για C.P.O. και P.M.C. Ένα από τα χόμπι μου είναι και η σκοποβολή, όπου ως μέλος σκοπευτικού συλλόγου κατάφερα και έγινα πρόσφατα και εκπαιδεύτρια σκοποβολής της Ελληνικής Σκοπευτικής Ομοσπονδίας Ελλάδος.

Πόσο δύσκολο είναι για μια γυναίκα να σταθεί και να κάνει επαγγελματική καριέρα σε έναν χώρο ιδιαίτερα ανδροκρατούμενο, όπως είναι αυτός των υπηρεσιών ασφαλείας;

Είναι γεγονός ότι στο χώρο μας υπάρχουν λίγες γυναίκες. Ωστόσο, είναι πραγματικά ισάξιες των ανδρών συναδέλφων τους. Δεν σας κρύβω ότι στην αρχή, η αντίδραση αρκετών ανδρών ήταν λίγο υπεροπτική, ίσως γιατί ήταν κάτι πρωτόγνωρο για αυτούς η εμπλοκή μίας γυναίκας σε θέματα ασφάλειας. Όταν όμως απέναντί τους συνειδητοποιούν ότι έχουν μια γυναίκα η οποία γνωρίζει τα θέματα της ασφάλειας, τόσο σε θεωρητικό όσο και σε επιχειρησιακό επίπεδο, τότε υπάρχει σεβασμός και συνεργασία πολύ αποτελεσματική και αποδοτική.

Έχετε σπουδάσει Security Manager, όπως είπατε και αρχικά. Μπορείτε να μας εξηγήσετε ποια είναι τα ιδιαίτερα καθήκοντα και οι απαιτήσεις αυτού του επιπέδου κατάρτισης;

Το Security Management είναι «θυγατρική» επιστήμη του Risk Management. Περιλαμβάνει την αναγνώριση του κινδύνου, τη μέτρηση του κινδύνου, τον έλεγχο του κινδύνου και την εκτίμηση των μέτρων που έχουν ληφθεί.

Για να εφαρμοστούν αυτές οι διαδικασίες χρειάζεται το Security Management, το οποίο διακρίνεται σε τέσσερις βασικές λειτουργίες, δηλαδή το σχεδιασμό, την ηγεσία, την οργάνωση και τον έλεγχο.

Στη συνέχεια, ακολουθούν έξι δευτερεύουσες λειτουργίες: η λήψη αποφάσεων, η ανάθεση δραστηριοτήτων, η επικοινωνία, ο συντονισμός, η πειθαρχία, η επιβλητική παρουσία και η υποκίνηση. Όλες αυτές οι διαδικασίες λειτουργούν πάντοτε ταυτόχρονα.

Για να μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε τον κίνδυνο θα πρέπει να υπάρχει στρατηγική, επιχειρησιακή και επιτελική αντιμετώπιση του.

Δηλαδή, τι ακριβώς θα κάνουμε, με ποιους θα το κάνουμε και πώς θα το κάνουμε.

Εδώ θα ήθελα να τονίσω τα λεγόμενα «4Τ» που διατύπωσε ο καθηγητής Du Preez, σχετικά με τους τρόπους αντιμετώπισης κινδύνου:

· Terminate (εξολοθρεύω τον κίνδυνο),

· Tolerate (ανέχομαι τον κίνδυνο και προσπαθώ να τον αποφύγω),

· Treat (θεραπεύω, διαπραγματεύομαι, ελέγχω τον κίνδυνο και λαμβάνω μέτρα),

· Transfer (μεταφέρω τον κίνδυνο).

Πολύ σημαντικό στοιχείο για να αποφύγουμε έναν κίνδυνο είναι οι πληροφορίες. Πρέπει να αξιοποιούμε κάθε πληροφορία προς όφελός μας. Ο Security Manager οφείλει να αξιοποιήσει κάθε πηγή πληροφόρησης που διαθέτει. Υπάρχουν πέντε τρόποι για να βρει τις πληροφορίες που αναζητά:

· Το Elint (electronic intelligence), αναζητούμε πληροφορίες από το διαδίκτυο.

· Το Askint, όπου με τις κατάλληλες ερωτήσεις αντλούμε τις πληροφορίες που αναζητούμε.

· Το Humint (human intellience), όπου αξιοποιούμε τον ανθρώπινο παράγοντα.

· Το Imint (image intelligence) όπου από τις εικόνες αντλούμε πληροφορίες και βγάλουμε συμπεράσματα.

· Και το κυριότερο το Osint (open sources intelligence), δηλαδή οι ανοιχτές πηγές, οι μάρτυρες. Στην τελευταία διαδικασία λειτουργούμε με τη “μέθοδο του χωνιού”.

Δηλαδή από τις πολλές πληροφορίες που φθάνουν σε εμάς, αξιολογούμε και επιλέγουμε μόνο αυτές που κρίνουμε εμείς ως σημαντικές.

Τι ιδιαίτερα προσόντα πρέπει να έχει ένας Security Manager;

Ο Security Manager ηγείται της Ομάδας Ασφαλείας, οργανώνει και κατευθύνει την κάθε της κίνηση. Ωστόσο δεν ενεργεί με το «εγώ» αλλά ενισχύει και λειτουργεί στο πλαίσιο του «εμείς».

Ένας Security Manager πρέπει να είναι άριστος γνώστης της Νομοθεσίας του κράτους και των Αρχών. Επιπλέον οφείλει να γνωρίζει πολύ καλά το σύστημα φυσικής ασφάλειας, το τεχνολογικό σύστημα, το σύστημα πολιτικών και διαδικασιών, καθώς και το σύστημα πληροφοριών της επιχείρησης της οποίας ηγείται.

Ο Security Manager οργανώνει την Ομάδα Διαχείρισης Κρίσεων, δημιουργεί Συμμάχους και είναι ο υπεύθυνος για την σύνταξη και την εφαρμογή του Master Plan.

Το ζητούμενο είναι το απόλυτο στην ασφάλεια. Ο Security Manager πρέπει να θωρακίζει το περιβάλλον για το οποίο είναι υπεύθυνος, ώστε να ελαχιστοποιήσει και να μηδενίσει την πιθανότητα προβλήματος. Δεν εφησυχάζει ποτέ και έχει πάντα στο μυαλό του την “Θεωρία του Μαύρου Κύκνου”. Μαύρος κύκνος δεν υπάρχει ως τώρα, αλλά μπορεί να υπάρξει! Το απίθανο, που όμως μπορεί να συμβεί!

Ως γυναίκα επαγγελματίας έχετε αντιμετωπίσει δύσκολες έως επικίνδυνες καταστάσεις;

Σε δικούς μας πελάτες ευτυχώς δεν έχει συμβεί κάποιο σοβαρό περιστατικό. Προσπαθούμε με τη σωστή πρόληψη και πρόβλεψη των καταστάσεων να μην φτάσουμε στο στάδιο της αντιμετώπισης. Εάν παρόλα αυτά, συμβεί ένα τέτοιο σοβαρό περιστατικό, θα πρέπει να υπάρχει σχέδιο δράσης και άμεσης αντιμετώπισης για να επέλθει η ομαλή αποκατάσταση.

Η οικονομική κρίση και η αύξηση της εγκληματικότητας που επέφερε έχει αλλάξει τους όρους στο επάγγελμά σας;

Η οικονομική κρίση ασφαλώς και έχει επηρεάσει την εγκληματικότητα. Υπάρχει αύξηση και έχουν δημιουργηθεί διάφορες νέες μορφές εγκληματικότητας ένεκα αυτής, που προέρχονται από παραβατικές συμπεριφορές ατόμων ή ομάδων με σκοπό τον άμεσο προσπορισμό κέρδους. Οι κακοποιοί επινοούν ολοένα και νέες μεθόδους εγκλήματος, προκειμένου να γίνουν πιο αποτελεσματικοί για τα συμφέροντά τους. Η κατάσταση αυτή έχει δημιουργήσει αίσθημα ανασφάλειας σε άτομα και επιχειρήσεις, οπότε και η ζήτηση για υπηρεσίες ασφαλείας έχει αυξηθεί.

Πείτε μας λίγα λόγια για την εταιρεία σας…

Η C.B.I. Security δραστηριοποιείται στο χώρο των υπηρεσιών ασφαλείας από το έτος 2000 με άδεια λειτουργίας (ΙΕΠΥΑ.) εκδοθείσα από το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης.

Με ISO 9001:2008 από τον Διεθνή Φορέα TUV-ICB με εξειδίκευση στις Συμβουλευτικές Υπηρεσίες και Διαχείρισης Κρίσεων σε θέματα σχετικά με την Ασφάλεια και την Ασφάλεια στην εργασία, καθώς και στον σχεδιασμό και την εκτέλεση Επιμορφωτικών Προγραμμάτων σε αντικείμενα σχετικά με την ασφάλεια και την ασφάλεια στην εργασία.

Διοργανώνουμε επιμορφωτικά σεμινάρια σε θέματα ασφάλειας, και διαχείρισης κρίσεων με καταξιωμένους εισηγητές.

Κλείνοντας θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για την τιμή που μου κάνατε να μου δώσετε λόγο στο τόσο ενδιαφέρον περιοδικό σας, το οποίο απευθύνεται σε επαγγελματίες στο χώρο της ασφάλειας.

ΜΟΤΟ

Ο Security Manager οφείλει να αξιοποιήσει κάθε πηγή πληροφόρησης που διαθέτει.

Η οικονομική κρίση έχει συμβάλει ώστε να εμφανιστούν και αναπτυχθούν νέες μορφές εγκληματικότητας.

Featured | Από τον Κόλπο του Άντεν περνούν ετησίως περίπου 25.000 πλοία, από τα οποία τα 7.000 με 8.000 είναι ελληνικά. Εντός του 2011, έχουν γίνει περισσότερες από 200 επιθέσεις πειρατών κι έχουν καταληφθεί 22 πλοία, που έχουν κρατήσει ομήρους περισσότερους από 400 ναύτες. Η αύξηση σε σχέση με πέρσι παρουσιάζεται μεγαλύτερη από 30%. Δεν είναι τυχαίο ότι δεκάδες ελληνικές εταιρείες δραστηριοποιούνται στον τομέα της ναυτικής ασφάλειας.

Τουλάχιστον δύο χιλιάδες πειρατές καραδοκούν στα στενά του Κόλπου του Άντεν και η οργάνωσή τους ολοένα βελτιώνεται. Η κατάσταση είναι απελπιστική και πολλές ναυτιλιακές εταιρείες, κρύβουν την αλήθεια. Εκατοντάδες ναυτικοί τους τελευταίους μήνες έχουν βασανισθεί φρικτά από τους πειρατές προκειμένου να πιεσθούν οι πλοιοκτήτες να καταβληθούν τα λύτρα που κυμαίνονται από 3 έως 13 εκατ. δολάρια.

Σε διεθνές επίπεδο, έχουν δραστηριοποιηθεί το τελευταίο χρονικό διάστημα περίπου 125 εταιρείες ναυτιλιακής ασφάλειας που προσφέρουν προστασία από Σομαλούς πειρατές. Στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται σήμερα σε αυτόν τον τομέα 50 εταιρείες και αναμένεται να εμφανιστούν και άλλες.

Υπολογίζεται ότι περίπου το 13% του παγκοσμίου στόλου των πλοίων χρησιμοποιούν φρουρούς -ενόπλους ή μη, για να αποφύγουν τους πειρατές, κι εκτιμάται ότι το ποσοστό αυτό θα ανέλθει στο 20% στα τέλη του 2013.

Το προσωπικό ασφαλείας διαμένει συνήθως στην Μομπάσα, στο Νταρ ελ Σαλάμ κι άλλα λιμάνια της Αφρικής και επιβιβάζονται στο πλοίο για όσο διάστημα αυτό παραπλέει την επικίνδυνη ζώνη.

Ωστόσο, στα ελληνικά πλοία απαγορεύεται -επισήμως- επιβίβαση ενόπλων φρουρών. Έτσι λοιπόν σε αυτές τις περιπτώσεις στο πλοίο επιβιβάζονται «άοπλοι άνδρες» των υπηρεσιών ασφαλείας, οι οποίοι αναλαμβάνουν την τοποθέτηση ενός συρματοπλέγματος και ηλεκτροφόρων καλωδίων αλλά και την προετοιμασία του πληρώματος για το ενδεχόμενο πειρατείας.

Επιπλέον, τα οχυρωματικά έργα του πλοίου συμπληρώνονται με την λειτουργία ενός καταφυγίου όπου μπορούν να κλεισθούν -σε περίπτωση πειρατείας- τα μέλη του πληρώματος, με προμήθειες για έναν περίπου μήνα! Τέλος, το σύστημα ασφαλείας του πλοίου περιλαμβάνει και την τοποθέτηση ομοιωμάτων ένοπλων φρουρών σαν… σκιάχτρα για πειρατές!

Το προφίλ των πειρατών

Οι περισσότεροι πειρατές είναι ηλικίας 20 ως 35 ετών και κατάγονται από την Πουντλάνδη της βορειοανατολικής Σομαλίας. Το Πρόγραμμα Υποστήριξης Ναυτικών Ανατολικής Αφρικής εκτιμά ότι υπάρχουν τουλάχιστον πέντε διαφορετικές δρώσες ομάδες πειρατών, αριθμώντας συνολικά 1.000 ένοπλους άνδρες. Σύμφωνα με μια αναφορά του BBC, οι πειρατές μπορούν να διακριθούν στις τρεις παρακάτω κατηγορίες:

– Τοπικοί ψαράδες, που θεωρούνται οι οργανωτές των επιχειρήσεων, καθώς γνωρίζουν καλά τα γύρω ύδατα.

– Πρώην μέλη της πολιτοφυλακής που μισθώνονταν από τους τοπικούς φύλαρχους.

– Τεχνικοί που εξειδικεύονται στη χρήση συστημάτων πλοήγησης GPS .

Οπλισμός και πόροι

Οι πειρατές «προμηθεύονται» τα περισσότερα όπλα τους από την Υεμένη και την πόλη του Μογκαντίσου, που είναι η πρωτεύουσα της Σομαλίας. Οι λαθρέμποροι όπλων μεταφέρουν τα όπλα από τη Μογκαντίσου στην Πουντλάνδη, όπου οι πειρατές πληρώνουν το αντίτιμο, μέσω μιας τοπικής διαδικασίας συναλλαγών (χαβάλα). Διάφορες φωτογραφίες των πειρατών «μαρτυρούν» ότι ο οπλισμός τους συνίσταται κυρίως σε τυφέκια εφόδου ΑΚ47, εκτοξευτές ρουκετών RPG-7, χειροβομβίδες, καθώς και ημιαυτόματα πιστόλια.

Ιστορική αναδρομή

H πειρατεία στη Σομαλία υπήρξε απειλή στην παγκόσμια ναυσιπλοΐα από την αρχή ακόμη του σομαλικού εμφυλίου πολέμου. Από το 2005, πολλοί παγκόσμιοι οργανισμοί, όπως ο Διεθνής Οργανισμός Ναυσιπλοΐας και το Παγκόσμιο Πρόγραμμα Σίτισης, έχουν εκφράσει την ανησυχία τους για την αύξηση των κρουσμάτων πειρατείας στην ευρύτερη περιοχή.

Το 90% των φορτίων του Παγκόσμιου Προγράμματος Σίτισης διακινούνται μέσω της θάλασσας, και έτσι τα πλοία αυτά έχουν ανάγκη στρατιωτικής συνοδείας.

Σύμφωνα με τον υπουργό Εξωτερικών της Κένυας, οι Σομαλοί πειρατές έχουν λάβει πάνω από 150 εκατομμύρια δολάρια ως λύτρα τους τελευταίους 12 μήνες.

Τον Αύγουστο του 2008, η συσταθείσα Συνασπισμένη Δύναμη Κρούσης 150 (CTF 150), μια διεθνής ναυτική δύναμη, ανέλαβε τον ρόλο διαφύλαξης μιας θαλάσσιας οδού δια μέσου του Κόλπου του Άντεν. Η έξαρση της παρατηρούμενης εκεί πειρατείας ανησύχησε επίσης την Ινδία, μιας και το μεγαλύτερο μέρος των εμπορικών οδών της περνούν από τον Κόλπο του Άντεν.

Το Ινδικό Ναυτικό ανέλαβε δράση στέλνοντας ένα πολεμικό πλοίο στην περιοχή, στις 23 Οκτωβρίου 2008. Το Σεπτέμβρη του 2008, η Ρωσία ανακοίνωσε ότι θα μετάσχει και η ίδια σύντομα στην μάχη κατά της πειρατείας.

Στις 7 Οκτωβρίου 2008, το Συμβούλιο Ασφαλείας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών συνέταξε την Οδηγία 1838 καλώντας τα κράτη των οποίων εμπορικά σκάφη διέρχονται από την περιοχή να χρησιμοποιήσουν στρατιωτικές δυνάμεις για να περιορίσουν τα κρούσματα πειρατείας.

Στο εκατοστό πρώτο συμβούλιο του Διεθνούς Οργανισμού Ναυσιπλοΐας, η Ινδία πρότεινε την ανάπτυξη μιας ειρηνευτικής δύναμης των Ηνωμένων Εθνών στην περιοχή, υπό ενιαία διοίκηση για την πάταξη της πειρατείας στη Σομαλία.

Το Νοέμβρη του 2008, οι Σομαλοί πειρατές άρχισαν τις καταλήψεις πλοίων στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου του Άντεν, στοχεύοντας σκάφη με προορισμό το λιμάνι της Μομπάσα στην Κένυα.

Στις 11 Νοεμβρίου, απέτυχαν να καταλάβουν το MV Powerful, 60 ναυτικά μίλια νότια της ακτής της Υεμένης, μετά από επέμβαση του Βασιλικού Ναυτικού της Αγγλίας. Στις 19 Νοεμβρίου 2008 το Ινδικό Ναυτικό ανέφερε ότι η φρεγάτα INS Tabar που περιπολούσε στην περιοχή κατέστρεψε ένα πειρατικό πλοιάριο.

Από την αρχή του 2008 ως τις 19 Νοεμβρίου 2008 σημειώθηκαν συνολικά 95 πειρατικές επιθέσεις, από τις οποίες οι 39 πέτυχαν το σκοπό τους. Οι περισσότερες επιθέσεις γίνονται στον Κόλπο του Άντεν αλλά οι πειρατές επεκτείνουν την ακτίνα δράσης τους προς το νότο και τον Ινδικό Ωκεανό.

ΜΟΤΟ

Στα ελληνικά πλοία απαγορεύεται -επισήμως- επιβίβαση ενόπλων φρουρών

Στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται σήμερα στο maritime security 50 εταιρείες

Featured | .

Σταθερός είναι ο ρυθμός ανάπτυξης όλων των μορφών εγκληματικότητας σε τρεις βασικούς θαλάσσιους άξονες, δηλαδή στον Κόλπο της Γουινέας, το Κέρας της Αφρικής και στη Νοτιοανατολική Ασία, με βάση τα στοιχεία που ανακοίνωσε για το πρώτο τρίμηνο του 2014, το Παρατηρητήριο της Dryad Maritime, μια από τις κορυφαίες διεθνώς εταιρείες παροχής υπηρεσιών ναυτικής ασφάλειας.

Τα καταγεγραμμένα περιστατικά θαλάσσιας εγκληματικότητας αποκαλύπτουν μια σταθεροποίηση στο ρυθμό ανάπτυξης των επιθέσεων πειρατικών ομάδων σε βάρος εμπορικών πλοίων. Παρά το γεγονός όμως ότι οι αριθμοί δεν δείχνουν μια σημαντική αύξηση σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, υπήρξαν κάποια αξιοσημείωτα γεγονότα που δείχνουν ότι είναι εύλογες οι ανησυχίες της ναυτιλιακής βιομηχανίας όσον αφορά θέματα ασφαλούς διέλευσης από τα κρίσιμα θαλάσσια σταυροδρόμια του κόσμου.

Ο Κόλπος του Γουινέας

Στον Κόλπο της Γουινέας, μια απαγωγή πληρώματος πλοίου για λύτρα, στην θαλάσσια περιοχή του Δέλτα του Νίγηρα, έχει καταδείξει την πολύ σημαντική απειλή που υπάρχει για τα πλοία που διέρχονται από την περιοχή. Επιπλέον, η δράση μιας νιγηριανής ομάδας πειρατών σε βάρος ενός δεξαμενόπλοιου από λιμάνι της Αγκόλας, σε μια απόσταση πάνω από 800 μίλια από το Δέλτα του Νίγηρα, έστειλε ένα πολύ ηχηρό μήνυμα πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό, ότι η απειλή της πειρατείας παραμένει πολύ ισχυρή.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι τα διεθνή μέσα ενημέρωσης δεν πρόβαλαν στο βαθμό που θα έπρεπε τέτοια γεγονότα, παρά την έξαρση που καταγράφεται τα τελευταία χρόνια στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου της Γουινέας, όπου ένας μεγάλος αριθμός ναυτικών έχουν απαχθεί, παρόλο που οι απαγωγές αυτές είχαν αίσιο τέλος, με την απελευθέρωση των απαχθέντων. Η Dryad ωστόσο επισημαίνει στη διεθνή ναυτική κοινότητα το γεγονός ότι η θαλάσσια πειρατεία παραμένει σε έξαρση.

Μέχρι την περίοδο που η Dryad εξέδωσε τον απολογισμό του πρώτου τριμήνου του 2014, εκτιμάτο ότι περίπου έξι ναυτικοί παρέμεναν στα χέρια των απαγωγέων τους πειρατών. Σε ένα άλλο είδος εγκλήματος, η πειρατεία του δεξαμενόπλοιου MT Kerala από το αγκυροβόλιό του στην Αγκόλα, στο Δέλτα του Νίγηρα, το οποίο μετέφερε φορτίο 13.000 τόνων πετρελαίου, απέδειξε πόσο σημαντικά ενισχυμένη είναι η επιχειρησιακή δυνατότητα των ομάδων πειρατών που έχουν ως έδρα τους την Νιγηρία. Να σημειωθεί πάντως ότι αρκετά διεθνή ΜΜΕ σχετικά με το γεγονός αυτό, έκαναν λόγο για «απάτη» του πληρώματος και ότι δεν υπάρχει πειρατεία…

Κέρας της Αφρικής

Στο Κέρας της Αφρικής, οι αριθμοί των περιστατικών, κατά την Dryad, είναι ελάχιστα περισσότεροι σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, αν και η εικόνα παραμένει συγκεχυμένη καθώς υπάρχει ένα ποσοστό τόσο εσφαλμένων αναφορών όσο και εσφαλμένης ερμηνείας των γεγονότων. Αρκετές από τις αναφερθείσες επιθέσεις, τελικά αποδείχτηκαν «ύποπτες προσεγγίσεις» και λανθασμένη αναγνώριση ψαράδικων πλοιαρίων στη Νότια Ερυθρά Θάλασσα και ανοικτά των ακτών του Ομάν. Παρά το γεγονός ότι το πρώτο τρίμηνο του 2014 έκλεισε με πυροβολισμούς σε βάρος πλοίου στα Στενά του Ορμούζ, το περιστατικό αυτό κατατάχθηκε στις μη πειρατικές ενέργειες, και περισσότερο συσχετίστηκε με περιφερειακές δυνάμεις ασφαλείας σε ανεξέλεγκτη δράση ή σε ένοπλους λαθρέμπορους.

Παρά τα παραπάνω, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι έχουμε δει πραγματικές πράξεις θαλάσσιου εγκλήματος στην περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου και ότι Σομαλοί πειρατές δεν έχουν εξαλειφθεί εντελώς. Οι ένοπλες επιθέσεις που έγιναν εναντίον του MT Nave Atropos, νότια της περιοχής Salalah, τον Ιανουάριο και του κενυάτικου πλοίου MV Andrea, κοντά στις ακτές της Σομαλίας, τον Φεβρουάριο, έχουν αποδείξει ότι ο ευρύς περιορισμός της απειλής, δεν σημαίνει και εξάλειψή της. Και στις δύο περιπτώσεις, οι Σομαλοί επιτιθέμενοι απωθήθηκαν από τις ένοπλες ομάδες ασφαλείας που έφεραν τα εν λόγω πλοία. Κι αυτό αποδεικνύει πόσο σημαντικός είναι ο ρόλος που επιτελούν οι σωστά εκπαιδευμένοι υπάλληλοι ασφαλείας του maritime security.

Νοτιοανατολική Ασία

Στα νερά της Νοτιοανατολικής Ασίας συνέχισαν να διαδραματίζονται οι πιο επικίνδυνες επιθέσεις ομάδων πειρατών, με αποτέλεσμα αυτή η περιοχή να ηγείται στα στατιστικά στοιχεία παγκοσμίως για το πρώτο τρίμηνο του 2014, αν και με χαμηλότερα επίπεδα της παράνομης δραστηριότητας σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2013. Όπως και με τον Κόλπο της Γουινέας, ενώ τα στοιχεία είναι ελαφρώς χαμηλότερα, παρατηρούνται ορισμένα ανησυχητικά περιστατικά εγκληματικότητας σε ορισμένες περιοχές. Το Στενό της Σιγκαπούρης έχει προσελκύσει την προσοχή πειρατικών ομάδων, με μια σειρά από σκάφη να έχουν αποπειραθεί επιβιβάσεις σε πλοία για ληστεία, κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους. Η έξαρση των επιθέσεων που συνέπεσε με την μείωση των περιστατικών στα αγκυροβόλια του Pulau Nipah, ενδεχομένως σημαίνει αλλαγή του τρόπου δράσης των εγκληματικών συμμοριών που δρουν στην περιοχή. Επίσης, κλοπή φορτίου καταγράφηκε στην Νοτιοανατολική Ασία και μετά από επίθεση που δέχθηκε δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου στα Στενά Malacca.

Εν κατακλείδι, η θαλάσσια πειρατεία καλά κρατεί στα επικίνδυνα θαλάσσια περάσματα ανά τον κόσμο. Ενώ τα συνολικά στοιχεία της Dryad δείχνουν μια συνολική μείωση των κρουσμάτων κατά 13%, σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2013, έχουν καταγραφεί ορισμένα περιστατικά που υπογραμμίζουν την διατήρηση του κινδύνου και το πόσο λάθος είναι μια στάση εφησυχασμού σε σχέση με την ανάπτυξη του φαινομένου. Αυτό βέβαια συνεπάγεται διατήρηση των μέτρων καταστολής με την παρουσία των διεθνών δυνάμεων, αλλά και των ανδρών των ιδιωτικών εταιρειών ασφαλείας, που προσφέρουν τις υπηρεσίες τους υπό επικίνδυνες συνθήκες εργασίας. Επιπλέον, θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο κίνδυνος παραμένει πολύ μεγάλος στη Νιγηρία, τη Σομαλία και τη Νοτιοανατολική Ασία.

ΜΟΤΟ

Στα νερά της Νοτιοανατολικής Ασίας έλαβαν χώρα από τις πιο επικίνδυνες επιθέσεις ομάδων πειρατών

Τα διεθνή μέσα ενημέρωσης υποβάθμισαν την έκταση του φαινομένου στις θάλασσες της Νιγηρίας

Σταθερός είναι ο ρυθμός ανάπτυξης όλων των μορφών εγκληματικότητας σε τρεις βασικούς θαλάσσιους άξονες, δηλαδή στον Κόλπο της Γουινέας, το Κέρας της Αφρικής και στη Νοτιοανατολική Ασία, με βάση τα στοιχεία που ανακοίνωσε για το πρώτο τρίμηνο του 2014, το Παρατηρητήριο της Dryad Maritime, μια από τις κορυφαίες διεθνώς εταιρείες παροχής υπηρεσιών ναυτικής ασφάλειας.

Τα καταγεγραμμένα περιστατικά θαλάσσιας εγκληματικότητας αποκαλύπτουν μια σταθεροποίηση στο ρυθμό ανάπτυξης των επιθέσεων πειρατικών ομάδων σε βάρος εμπορικών πλοίων. Παρά το γεγονός όμως ότι οι αριθμοί δεν δείχνουν μια σημαντική αύξηση σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, υπήρξαν κάποια αξιοσημείωτα γεγονότα που δείχνουν ότι είναι εύλογες οι ανησυχίες της ναυτιλιακής βιομηχανίας όσον αφορά θέματα ασφαλούς διέλευσης από τα κρίσιμα θαλάσσια σταυροδρόμια του κόσμου.

Ο Κόλπος του Γουινέας

Στον Κόλπο της Γουινέας, μια απαγωγή πληρώματος πλοίου για λύτρα, στην θαλάσσια περιοχή του Δέλτα του Νίγηρα, έχει καταδείξει την πολύ σημαντική απειλή που υπάρχει για τα πλοία που διέρχονται από την περιοχή. Επιπλέον, η δράση μιας νιγηριανής ομάδας πειρατών σε βάρος ενός δεξαμενόπλοιου από λιμάνι της Αγκόλας, σε μια απόσταση πάνω από 800 μίλια από το Δέλτα του Νίγηρα, έστειλε ένα πολύ ηχηρό μήνυμα πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό, ότι η απειλή της πειρατείας παραμένει πολύ ισχυρή.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι τα διεθνή μέσα ενημέρωσης δεν πρόβαλαν στο βαθμό που θα έπρεπε τέτοια γεγονότα, παρά την έξαρση που καταγράφεται τα τελευταία χρόνια στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου της Γουινέας, όπου ένας μεγάλος αριθμός ναυτικών έχουν απαχθεί, παρόλο που οι απαγωγές αυτές είχαν αίσιο τέλος, με την απελευθέρωση των απαχθέντων. Η Dryad ωστόσο επισημαίνει στη διεθνή ναυτική κοινότητα το γεγονός ότι η θαλάσσια πειρατεία παραμένει σε έξαρση.

Μέχρι την περίοδο που η Dryad εξέδωσε τον απολογισμό του πρώτου τριμήνου του 2014, εκτιμάτο ότι περίπου έξι ναυτικοί παρέμεναν στα χέρια των απαγωγέων τους πειρατών. Σε ένα άλλο είδος εγκλήματος, η πειρατεία του δεξαμενόπλοιου MT Kerala από το αγκυροβόλιό του στην Αγκόλα, στο Δέλτα του Νίγηρα, το οποίο μετέφερε φορτίο 13.000 τόνων πετρελαίου, απέδειξε πόσο σημαντικά ενισχυμένη είναι η επιχειρησιακή δυνατότητα των ομάδων πειρατών που έχουν ως έδρα τους την Νιγηρία. Να σημειωθεί πάντως ότι αρκετά διεθνή ΜΜΕ σχετικά με το γεγονός αυτό, έκαναν λόγο για «απάτη» του πληρώματος και ότι δεν υπάρχει πειρατεία…

Κέρας της Αφρικής

Στο Κέρας της Αφρικής, οι αριθμοί των περιστατικών, κατά την Dryad, είναι ελάχιστα περισσότεροι σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, αν και η εικόνα παραμένει συγκεχυμένη καθώς υπάρχει ένα ποσοστό τόσο εσφαλμένων αναφορών όσο και εσφαλμένης ερμηνείας των γεγονότων. Αρκετές από τις αναφερθείσες επιθέσεις, τελικά αποδείχτηκαν «ύποπτες προσεγγίσεις» και λανθασμένη αναγνώριση ψαράδικων πλοιαρίων στη Νότια Ερυθρά Θάλασσα και ανοικτά των ακτών του Ομάν. Παρά το γεγονός ότι το πρώτο τρίμηνο του 2014 έκλεισε με πυροβολισμούς σε βάρος πλοίου στα Στενά του Ορμούζ, το περιστατικό αυτό κατατάχθηκε στις μη πειρατικές ενέργειες, και περισσότερο συσχετίστηκε με περιφερειακές δυνάμεις ασφαλείας σε ανεξέλεγκτη δράση ή σε ένοπλους λαθρέμπορους.

Παρά τα παραπάνω, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι έχουμε δει πραγματικές πράξεις θαλάσσιου εγκλήματος στην περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου και ότι Σομαλοί πειρατές δεν έχουν εξαλειφθεί εντελώς. Οι ένοπλες επιθέσεις που έγιναν εναντίον του MT Nave Atropos, νότια της περιοχής Salalah, τον Ιανουάριο και του κενυάτικου πλοίου MV Andrea, κοντά στις ακτές της Σομαλίας, τον Φεβρουάριο, έχουν αποδείξει ότι ο ευρύς περιορισμός της απειλής, δεν σημαίνει και εξάλειψή της. Και στις δύο περιπτώσεις, οι Σομαλοί επιτιθέμενοι απωθήθηκαν από τις ένοπλες ομάδες ασφαλείας που έφεραν τα εν λόγω πλοία. Κι αυτό αποδεικνύει πόσο σημαντικός είναι ο ρόλος που επιτελούν οι σωστά εκπαιδευμένοι υπάλληλοι ασφαλείας του maritime security.

Νοτιοανατολική Ασία

Στα νερά της Νοτιοανατολικής Ασίας συνέχισαν να διαδραματίζονται οι πιο επικίνδυνες επιθέσεις ομάδων πειρατών, με αποτέλεσμα αυτή η περιοχή να ηγείται στα στατιστικά στοιχεία παγκοσμίως για το πρώτο τρίμηνο του 2014, αν και με χαμηλότερα επίπεδα της παράνομης δραστηριότητας σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2013. Όπως και με τον Κόλπο της Γουινέας, ενώ τα στοιχεία είναι ελαφρώς χαμηλότερα, παρατηρούνται ορισμένα ανησυχητικά περιστατικά εγκληματικότητας σε ορισμένες περιοχές. Το Στενό της Σιγκαπούρης έχει προσελκύσει την προσοχή πειρατικών ομάδων, με μια σειρά από σκάφη να έχουν αποπειραθεί επιβιβάσεις σε πλοία για ληστεία, κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους. Η έξαρση των επιθέσεων που συνέπεσε με την μείωση των περιστατικών στα αγκυροβόλια του Pulau Nipah, ενδεχομένως σημαίνει αλλαγή του τρόπου δράσης των εγκληματικών συμμοριών που δρουν στην περιοχή. Επίσης, κλοπή φορτίου καταγράφηκε στην Νοτιοανατολική Ασία και μετά από επίθεση που δέχθηκε δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου στα Στενά Malacca.

Εν κατακλείδι, η θαλάσσια πειρατεία καλά κρατεί στα επικίνδυνα θαλάσσια περάσματα ανά τον κόσμο. Ενώ τα συνολικά στοιχεία της Dryad δείχνουν μια συνολική μείωση των κρουσμάτων κατά 13%, σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2013, έχουν καταγραφεί ορισμένα περιστατικά που υπογραμμίζουν την διατήρηση του κινδύνου και το πόσο λάθος είναι μια στάση εφησυχασμού σε σχέση με την ανάπτυξη του φαινομένου. Αυτό βέβαια συνεπάγεται διατήρηση των μέτρων καταστολής με την παρουσία των διεθνών δυνάμεων, αλλά και των ανδρών των ιδιωτικών εταιρειών ασφαλείας, που προσφέρουν τις υπηρεσίες τους υπό επικίνδυνες συνθήκες εργασίας. Επιπλέον, θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο κίνδυνος παραμένει πολύ μεγάλος στη Νιγηρία, τη Σομαλία και τη Νοτιοανατολική Ασία.

ΜΟΤΟ

Στα νερά της Νοτιοανατολικής Ασίας έλαβαν χώρα από τις πιο επικίνδυνες επιθέσεις ομάδων πειρατών

Τα διεθνή μέσα ενημέρωσης υποβάθμισαν την έκταση του φαινομένου στις θάλασσες της Νιγηρίας

Featured | .

Έχοντας επισκεφθεί αρκετά καζίνο του εξωτερικού (σαν επισκέπτης σαφώς), έχω να πω πως σε όλα τα καζίνο, όπως για παράδειγμα του Λας Βέγκας, η έννοια της ασφάλειας τους επαφίεται στο τμήμα επιτήρησης (κάμερες), το οποίο έχει σα σκοπό την ανίχνευση πιθανών συμμοριών ή παιχτών, οι οποίοι έχουν ως στόχο τους να εξαπατήσουν το καζίνο.

Πολλές φορές βάζουν πίσω τις κάμερες, για να ελέγξουν αν κάποιος παίχτης έκλεψε το καζίνο, λόγω κάποιας καταγγελίας από το προσωπικό….

Κατά την προσωπική μου άποψη, η ύψιστη μορφή ασφάλειας σε ένα καζίνο δεν είναι να ανιχνεύσεις ή να βρεις τον κλέφτη, κάνοντας review το βίντεο, αλλά η ικανότητα αναγνώρισης υπόπτων, πριν αυτοί προβούν στη συγκεκριμένη πράξη… Ακούγεται κάπως περίεργο το να μπορείς να ανιχνεύσεις πότε κάποιος έχει σκοπό να προβεί σε μια άνομη πράξη. Και όμως γίνεται…

Με αυτό το σκεπτικό δημιούργησα το ABLE security training programme, το οποίο θα αναλύσουμε και παρακάτω…

Η αφορμή

Αρχικά όμως θα ήθελα να εξηγήσω πώς έφτασα στο σημείο να δημιουργήσω το συγκεκριμένο πρόγραμμα εκπαίδευσης, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εκπαίδευσης των υπαλλήλων ασφάλειας ενός καζίνο.

Το σκεπτικό μου ήταν να δω αν υπάρχουν κοινά σημεία στα άτομα τα οποία είχαν σκοπό να προβούν σε μία κλοπή. Διαπίστωσα, λοιπόν, μετά από μία εκτενή μελέτη σε αληθινά περιστατικά, ότι ανεξαρτήτου φύλου, χρώματος, ηλικίας ή θρησκείας, όλοι όσοι είχαν σκοπό να προβούν σε κάποια άνομη πράξη, είχαν πολλές κινήσεις κοινές…

Με μεγάλη ικανοποίηση αρχικά νόμισα πως βρήκα τις κινήσεις που κάνουν οι κλέφτες. Μετά από λίγο καιρό όμως κατάλαβα πως αυτές τις κινήσεις τις κάνουν και άτομα τα οποία έχαναν μεγάλα ποσά, άρα στην ουσία αυτό που είχα καταγράψει από 180 περιστατικά ήταν στην ουσία οι κινήσεις που κάνουν όλοι οι άνθρωποι, οι οποίοι βρίσκονται σε κατάσταση άγχους (stress).

Απλά αυτό που μένει να ελέγξουμε είναι να δούμε αν το άγχος το οποίο διαπιστώσαμε σε κάποιον ύποπτο, οφείλεται σε δικαιολογημένους παράγοντες (όπως είναι η απώλεια χρημάτων) ή είναι αγχωμένος γιατί σκέφτεται να προβεί σε κάποια άνομη πράξη…..

Το ABLE μπορεί να βοηθήσει και κάποιον αποδεδειγμένα στην ανίχνευση ατόμων που φέρουν όπλο.

Δεν είναι λίγες οι φορές που σαν υπάλληλος ασφάλειας πρέπει να αναγνωρίσεις αν το άτομο που κατευθύνεται προς τα σένα είναι οπλισμένο…..

Η γλώσσα του σώματος

Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα ABLE αναπτύχθηκε για να καλύψει την ανάγκη εκπαίδευσης του προσωπικού στο να αναπτύξουν τις δεξιότητες παρατήρησης, ώστε να είναι σε θέση να αναγνωρίσουν μια πιθανή απειλή και να προβούν σε όλα τα αναγκαία μέτρα για να το αποτρέψουν από το να λάβει χώρα.
Το πρόγραμμα διδάσκεται με επιτυχία από το 2008 σε επαγγελματίες του χώρου ασφαλείας στην Ελλάδα και τη Γερμανία και έχει υιοθετηθεί ως υποχρεωτικό μάθημα για συνοδούς και οδηγούς ασφαλείας από την Βαυαρική Ομοσπονδία σε Θέματα Ασφαλείας και Οικονομίας, η οποία και εκδίδει τα σχετικά πιστοποιητικά εκπαίδευσης.
Στόχος του εκπαιδευτικού προγράμματος ABLE είναι να εμφυτεύσει τη γνώση στους εκπαιδευόμενους, έτσι ώστε να έχουν την ικανότητα στο να εντοπίσουν κάποια παράνομη πράξη (δολοφονική επίθεση, κλοπή, κτλ) λίγα λεπτά πριν αυτή λάβει μέρος παρατηρώντας την ανθρώπινη συμπεριφορά και κινησιολογία, και να προβούν στην πρόληψή της.
Το μάθημα αυτό απευθύνεται σε όλους τους επαγγελματίες του κλάδου ασφαλείας που είναι εμπλεκόμενοι είτε άμεσα, είτε έμμεσα στον τομέα της ασφάλειας σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα (π.χ. αστυνομικοί).
Περιλαμβάνει λεπτομερή ανάλυση μέσω βίντεο μιας (ύποπτης) συμπεριφοράς, ώστε ο εκπαιδευόμενος να κατανοήσει πλήρως πώς αυτό εκδηλώνεται στην κινησιολογία του σώματος.

Βιωματική μέθοδος
Η μέθοδος που χρησιμοποιείται για την εμφύτευση των προαναφερόμενων γνώσεων και την ανάπτυξη των ικανοτήτων είναι η βιωματική διδασκαλία, γιατί ως γνωστόν στους εκπαιδευτικούς κύκλους, η πλέον αποτελεσματική μέθοδος η οποία εξασφαλίζει ότι η μεταδιδόμενη-πληροφορία θα παραμείνει ανεξίτηλη και για μεγάλο χρονικό διάστημα στον εγκέφαλο, είναι αυτή της βιωματικής μεθόδου.
Είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι πρόκειται για ένα μάθημα το οποίο έχει εκπονηθεί από έναν Έλληνα και έχει γίνει υποχρεωτικό στη Βαυαρική Ομοσπονδία Ασφάλειας στην Οικονομία, λόγω της αναμφισβήτητη χρησιμότητάς του. Ο εκπαιδευόμενος μπορεί να αντιληφθεί από το βάδισμα, αν κάποιος φέρει επάνω του όπλο ή ακόμα και πότε κάποιος είναι υπό κατάσταση στρες. Είναι λοιπόν ευνόητο ότι πρόκειται για ένα πολύ ενδιαφέρον και σημαντικό πρόγραμμα διδασκαλίας, που θα έπρεπε ο κάθε άμεσα ή έμμεσα εμπλεκόμενος σε θέματα ασφάλειας να παρακολουθήσει και να λάβει την απαιτούμενη εκπαίδευση.
Στο πλαίσιο του προγράμματος αυτού, ο απόφοιτος θα λάβει και τη γερμανική πιστοποίηση από τη Βαυαρική Ομοσπονδία Ασφάλειας στην Οικονομία.

Αντί επιλόγου, θα ήθελα στείλω ένα μήνυμα σε κάποιο άτομο (άνδρας ή γυναίκα, δε θα το αναφέρω), το οποίο παρακολουθώντας ένα σχολείο μου μίας ημέρας και αντιγράφοντας τον τρόπο διδασκαλίας μου, δίδασκε Body Language. Θα ήθελα λοιπόν να τονίσω τόσο προς αυτό το άτομο, όσο και στους αναγνώστες του Security Report, πως η διδασκαλία στο συγκεκριμένο αντικείμενο απαιτεί και ένα στοιχείο το οποίο δεν αντιγράφεται σε μία ημέρα. Ονομάζεται εμπειρία και όσο και να θέλει κανείς να την «κλέψει», αυτό είναι αδύνατον, γιατί αποτελεί μοναδικό κομμάτι του κάθε εκπαιδευτή, και αναπτύσσεται μέσα από τα βιώματα του!

Ο δημιουργός του ABLE

Ο δημιουργός του προγράμματος, κ. Ανδρέας Βενέτης κατέχει 23 χρόνια εμπειρίας σε υπηρεσίες ασφαλείας και υψηλών προσώπων, έχει διατελέσει σύμβουλος σε θέματα ασφαλείας για πελάτες και εταιρείες εγχώριες και εξωτερικού.
Επίσης, έχει συμπληρώσει 12 χρόνια ενεργού διδασκαλίας σε θέματα ασφαλείας στην Ελλάδα, τη Γερμανία και το Ισραήλ.
Είναι πτυχιούχος απόφοιτος σχολής ΤΕΦΑΑ του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου, πιστοποιημένος εκπαιδευτής σε θέματα ασφαλείας & υψηλών προσώπων από την ισραηλινή εταιρεία MA-1 International, με δικαίωμα εκπροσώπησης στην Ελλάδα, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής.
Είναι επίσης απόφοιτος της Task International το 1998 (UK), καθώς και της ισραηλινής εταιρείας Condor Academy 2000, με ιδιοκτήτη τον Sam Levi.
Ο κ. A. Βενέτης είναι πιστοποιημένος στα μητρώα εκπαιδευτών του ΕΚΕΠΙΣ (Πρώην Εθνικό Κέντρο Πιστοποίησης με κωδικό ΕΑ 22869) τώρα ΕΟΠΠΕΠ και από τον ΟΑΕΔ με κωδικό εκπαιδευτή 10418.

Έχοντας επισκεφθεί αρκετά καζίνο του εξωτερικού (σαν επισκέπτης σαφώς), έχω να πω πως σε όλα τα καζίνο, όπως για παράδειγμα του Λας Βέγκας, η έννοια της ασφάλειας τους επαφίεται στο τμήμα επιτήρησης (κάμερες), το οποίο έχει σα σκοπό την ανίχνευση πιθανών συμμοριών ή παιχτών, οι οποίοι έχουν ως στόχο τους να εξαπατήσουν το καζίνο.

Πολλές φορές βάζουν πίσω τις κάμερες, για να ελέγξουν αν κάποιος παίχτης έκλεψε το καζίνο, λόγω κάποιας καταγγελίας από το προσωπικό….

Κατά την προσωπική μου άποψη, η ύψιστη μορφή ασφάλειας σε ένα καζίνο δεν είναι να ανιχνεύσεις ή να βρεις τον κλέφτη, κάνοντας review το βίντεο, αλλά η ικανότητα αναγνώρισης υπόπτων, πριν αυτοί προβούν στη συγκεκριμένη πράξη… Ακούγεται κάπως περίεργο το να μπορείς να ανιχνεύσεις πότε κάποιος έχει σκοπό να προβεί σε μια άνομη πράξη. Και όμως γίνεται…

Με αυτό το σκεπτικό δημιούργησα το ABLE security training programme, το οποίο θα αναλύσουμε και παρακάτω…

Η αφορμή

Αρχικά όμως θα ήθελα να εξηγήσω πώς έφτασα στο σημείο να δημιουργήσω το συγκεκριμένο πρόγραμμα εκπαίδευσης, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εκπαίδευσης των υπαλλήλων ασφάλειας ενός καζίνο.

Το σκεπτικό μου ήταν να δω αν υπάρχουν κοινά σημεία στα άτομα τα οποία είχαν σκοπό να προβούν σε μία κλοπή. Διαπίστωσα, λοιπόν, μετά από μία εκτενή μελέτη σε αληθινά περιστατικά, ότι ανεξαρτήτου φύλου, χρώματος, ηλικίας ή θρησκείας, όλοι όσοι είχαν σκοπό να προβούν σε κάποια άνομη πράξη, είχαν πολλές κινήσεις κοινές…

Με μεγάλη ικανοποίηση αρχικά νόμισα πως βρήκα τις κινήσεις που κάνουν οι κλέφτες. Μετά από λίγο καιρό όμως κατάλαβα πως αυτές τις κινήσεις τις κάνουν και άτομα τα οποία έχαναν μεγάλα ποσά, άρα στην ουσία αυτό που είχα καταγράψει από 180 περιστατικά ήταν στην ουσία οι κινήσεις που κάνουν όλοι οι άνθρωποι, οι οποίοι βρίσκονται σε κατάσταση άγχους (stress).

Απλά αυτό που μένει να ελέγξουμε είναι να δούμε αν το άγχος το οποίο διαπιστώσαμε σε κάποιον ύποπτο, οφείλεται σε δικαιολογημένους παράγοντες (όπως είναι η απώλεια χρημάτων) ή είναι αγχωμένος γιατί σκέφτεται να προβεί σε κάποια άνομη πράξη…..

Το ABLE μπορεί να βοηθήσει και κάποιον αποδεδειγμένα στην ανίχνευση ατόμων που φέρουν όπλο.

Δεν είναι λίγες οι φορές που σαν υπάλληλος ασφάλειας πρέπει να αναγνωρίσεις αν το άτομο που κατευθύνεται προς τα σένα είναι οπλισμένο…..

Η γλώσσα του σώματος

Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα ABLE αναπτύχθηκε για να καλύψει την ανάγκη εκπαίδευσης του προσωπικού στο να αναπτύξουν τις δεξιότητες παρατήρησης, ώστε να είναι σε θέση να αναγνωρίσουν μια πιθανή απειλή και να προβούν σε όλα τα αναγκαία μέτρα για να το αποτρέψουν από το να λάβει χώρα.
Το πρόγραμμα διδάσκεται με επιτυχία από το 2008 σε επαγγελματίες του χώρου ασφαλείας στην Ελλάδα και τη Γερμανία και έχει υιοθετηθεί ως υποχρεωτικό μάθημα για συνοδούς και οδηγούς ασφαλείας από την Βαυαρική Ομοσπονδία σε Θέματα Ασφαλείας και Οικονομίας, η οποία και εκδίδει τα σχετικά πιστοποιητικά εκπαίδευσης.
Στόχος του εκπαιδευτικού προγράμματος ABLE είναι να εμφυτεύσει τη γνώση στους εκπαιδευόμενους, έτσι ώστε να έχουν την ικανότητα στο να εντοπίσουν κάποια παράνομη πράξη (δολοφονική επίθεση, κλοπή, κτλ) λίγα λεπτά πριν αυτή λάβει μέρος παρατηρώντας την ανθρώπινη συμπεριφορά και κινησιολογία, και να προβούν στην πρόληψή της.
Το μάθημα αυτό απευθύνεται σε όλους τους επαγγελματίες του κλάδου ασφαλείας που είναι εμπλεκόμενοι είτε άμεσα, είτε έμμεσα στον τομέα της ασφάλειας σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα (π.χ. αστυνομικοί).
Περιλαμβάνει λεπτομερή ανάλυση μέσω βίντεο μιας (ύποπτης) συμπεριφοράς, ώστε ο εκπαιδευόμενος να κατανοήσει πλήρως πώς αυτό εκδηλώνεται στην κινησιολογία του σώματος.

Βιωματική μέθοδος
Η μέθοδος που χρησιμοποιείται για την εμφύτευση των προαναφερόμενων γνώσεων και την ανάπτυξη των ικανοτήτων είναι η βιωματική διδασκαλία, γιατί ως γνωστόν στους εκπαιδευτικούς κύκλους, η πλέον αποτελεσματική μέθοδος η οποία εξασφαλίζει ότι η μεταδιδόμενη-πληροφορία θα παραμείνει ανεξίτηλη και για μεγάλο χρονικό διάστημα στον εγκέφαλο, είναι αυτή της βιωματικής μεθόδου.
Είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι πρόκειται για ένα μάθημα το οποίο έχει εκπονηθεί από έναν Έλληνα και έχει γίνει υποχρεωτικό στη Βαυαρική Ομοσπονδία Ασφάλειας στην Οικονομία, λόγω της αναμφισβήτητη χρησιμότητάς του. Ο εκπαιδευόμενος μπορεί να αντιληφθεί από το βάδισμα, αν κάποιος φέρει επάνω του όπλο ή ακόμα και πότε κάποιος είναι υπό κατάσταση στρες. Είναι λοιπόν ευνόητο ότι πρόκειται για ένα πολύ ενδιαφέρον και σημαντικό πρόγραμμα διδασκαλίας, που θα έπρεπε ο κάθε άμεσα ή έμμεσα εμπλεκόμενος σε θέματα ασφάλειας να παρακολουθήσει και να λάβει την απαιτούμενη εκπαίδευση.
Στο πλαίσιο του προγράμματος αυτού, ο απόφοιτος θα λάβει και τη γερμανική πιστοποίηση από τη Βαυαρική Ομοσπονδία Ασφάλειας στην Οικονομία.

Αντί επιλόγου, θα ήθελα στείλω ένα μήνυμα σε κάποιο άτομο (άνδρας ή γυναίκα, δε θα το αναφέρω), το οποίο παρακολουθώντας ένα σχολείο μου μίας ημέρας και αντιγράφοντας τον τρόπο διδασκαλίας μου, δίδασκε Body Language. Θα ήθελα λοιπόν να τονίσω τόσο προς αυτό το άτομο, όσο και στους αναγνώστες του Security Report, πως η διδασκαλία στο συγκεκριμένο αντικείμενο απαιτεί και ένα στοιχείο το οποίο δεν αντιγράφεται σε μία ημέρα. Ονομάζεται εμπειρία και όσο και να θέλει κανείς να την «κλέψει», αυτό είναι αδύνατον, γιατί αποτελεί μοναδικό κομμάτι του κάθε εκπαιδευτή, και αναπτύσσεται μέσα από τα βιώματα του!

Ο δημιουργός του ABLE

Ο δημιουργός του προγράμματος, κ. Ανδρέας Βενέτης κατέχει 23 χρόνια εμπειρίας σε υπηρεσίες ασφαλείας και υψηλών προσώπων, έχει διατελέσει σύμβουλος σε θέματα ασφαλείας για πελάτες και εταιρείες εγχώριες και εξωτερικού.
Επίσης, έχει συμπληρώσει 12 χρόνια ενεργού διδασκαλίας σε θέματα ασφαλείας στην Ελλάδα, τη Γερμανία και το Ισραήλ.
Είναι πτυχιούχος απόφοιτος σχολής ΤΕΦΑΑ του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου, πιστοποιημένος εκπαιδευτής σε θέματα ασφαλείας & υψηλών προσώπων από την ισραηλινή εταιρεία MA-1 International, με δικαίωμα εκπροσώπησης στην Ελλάδα, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής.
Είναι επίσης απόφοιτος της Task International το 1998 (UK), καθώς και της ισραηλινής εταιρείας Condor Academy 2000, με ιδιοκτήτη τον Sam Levi.
Ο κ. A. Βενέτης είναι πιστοποιημένος στα μητρώα εκπαιδευτών του ΕΚΕΠΙΣ (Πρώην Εθνικό Κέντρο Πιστοποίησης με κωδικό ΕΑ 22869) τώρα ΕΟΠΠΕΠ και από τον ΟΑΕΔ με κωδικό εκπαιδευτή 10418.