Τo Κέντρο Μελετών Ασφάλειας (KE.ME.A) ενημερώνει τους συμμετέχοντες στις Εξετάσεις Πιστοποίησης των Επαγγελματιών, οι οποίοι δε διαθέτουν αναγνωρισμένο επαγγελματικό τίτλο της ειδικότητας «Προσωπικό Ιδιωτικής Ασφάλειας» – της 2ης Περιόδου 2015 – που διεξήχθησαν.Τo Κέντρο Μελετών Ασφάλειας (KE.ME.A) ενημερώνει τους συμμετέχοντες στις Εξετάσεις Πιστοποίησης των Επαγγελματιών, οι οποίοι δε διαθέτουν αναγνωρισμένο επαγγελματικό τίτλο της ειδικότητας «Προσωπικό Ιδιωτικής Ασφάλειας» – της 2ης Περιόδου 2015 – που διεξήχθησαν από τον Εθνικό Οργανισμό Πιστοποίησης Προσόντων και Επαγγελματικού Προσανατολισμού (ΕΟΠΠΕΠ) σε συνεργασία με το Κέντρο Μελετών Ασφάλειας (ΚΕΜΕΑ) στις 13 και 14 Ιουνίου 2015, ότι τα αποτελέσματα αναμένεται να ανακοινωθούν το πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου 2015.

Τέλος στη δράση δύο εγκληματικών οργανώσεων που ενέχονται σε παράνομη διακίνηση και εμπορία οπλισμού σε Αττική, Αχαΐα, Κόρινθο και Ηλεία, έβαλε η υποδιεύθυνση Ασφαλείας Πατρών. Στην πρώτη, συμμετείχαν τουλάχιστον 10 άτομα, από τα οποία συνελήφθησαν τα πέντεΤέλος στη δράση δύο εγκληματικών οργανώσεων που ενέχονται σε παράνομη διακίνηση και εμπορία οπλισμού σε Αττική, Αχαΐα, Κόρινθο και Ηλεία, έβαλε η υποδιεύθυνση Ασφαλείας Πατρών.

Στην πρώτη, συμμετείχαν τουλάχιστον 10 άτομα, από τα οποία συνελήφθησαν τα πέντε. Πρόκειται για άνδρες ηλικίας 29-56 ετών, μεταξύ των οποίων είναι και ο 45χρονος αρχηγός της οργάνωσης. Για την ίδια υπόθεση συνελήφθη και ένας 34χρονος αγοραστής όπλου.

Άλλοι τρεις συνεργοί τους, ηλικίας 27, 60 και 65 ετών, έχουν ταυτοποιηθεί και αναζητούνται, ενώ αναζητούνται ακόμα δύο άγνωστα άτομα.

Για τη σύλληψη των μελών της εγκληματικής αυτής οργάνωσης έγιναν τη Δευτέρα ταυτόχρονες αστυνομικές επιχειρήσεις σε Αττική και Αχαΐα.

Όπως προέκυψε, τα μέλη της διακινούσαν οπλισμό παράνομα σε Αχαΐα, Αττική, Κορινθία, Ηλεία και Αιτωλοακαρνανία, τον οποίο εισήγαγαν στην Ελλάδα κυρίως από τη Βουλγαρία.

Ειδικότερα, ο 45χρονος αρχηγός της οργάνωσης ήταν υπεύθυνος σε κατάστημα εμπορίας κυνηγετικών και αεροβόλων όπλων-ανταλλακτικών στην Πάτρα, το οποίο χρησιμοποιούσε ως «βιτρίνα» των παράνομων δραστηριοτήτων της οργάνωσης.

Ο 45χρονος, εκμεταλλευόμενος την ιδιότητά του, έκανε παραγγελίες πιστολιών κρότου, ανταλλακτικών και άλλων συναφών ειδών. Στη συνέχεια, τα υπόλοιπα μέλη της οργάνωσης έκαναν εργασίες μετασκευής-τροποποίησης αυτών των όπλων σε πυροβόλα όπλα, στον χώρο του καταστήματος.

Στον ίδιο χώρο πραγματοποιούνταν και οι συναντήσεις των μελών της οργάνωσης και των υποψήφιων αγοραστών όπλων.

Ο 27χρονος που αναζητείται ήταν ο βοηθός του αρχηγού της οργάνωσης και εργαζόταν στο κατάστημα, ενώ ο 29χρονος συλληφθείς ήταν ο συντηρητής-τεχνικός μεταποίησης και επισκευής των όπλων. Επιπλέον, ο 56χρονος με τον 60χρονο και τον 65χρονο αποτελούσαν τους προμηθευτές όπλων εισάγοντάς τα από τη Βουλγαρία, ενώ ο 46χρονος και ο 29χρονος λειτουργούσαν ως (μεσάζοντες) πωλητές.

Από τη μέχρι τώρα έρευνα προέκυψε ότι οι δράστες πούλησαν παράνομα σε τουλάχιστον 50 αγοραστές όπλα και πυρομαχικά, το τελευταίο πεντάμηνο.

Σε έρευνες στα σπίτια των δραστών σε Αττική και Αχαΐα οι αστυνομικοί βρήκαν και κατέσχεσαν 52 πιστόλια και περίστροφα, 15 σπρέι πιπεριού, δύο συσκευές εκκένωσης (tazer), 5.000 ευρώ και 5 γραμμάρια κοκαΐνης.

Η δεύτερη οργάνωση

Στη δεύτερη εγκληματική οργάνωση συμμετείχαν τουλάχιστον 19 άτομα, από τα οποία συνελήφθησαν τα επτά.

Πρόκειται για άνδρες, ηλικίας 23-40 ετών, μεταξύ των οποίων είναι τόσο ο 34χρονος αρχηγός της οργάνωσης, όσο και ο 29χρονος που συμμετείχε και στην πρώτη οργάνωση ως συντηρητής-τεχνικός μεταποίησης.

Επιπλέον, συνελήφθησαν και τρεις αγοραστές όπλων, ηλικίας 26, 39 και 67 ετών. Κατηγορίες αντιμετωπίζουν άλλοι τρεις άνδρες ηλικίας 37, 44 και 64 ετών, καθώς και εννέα ακόμα άγνωστα άτομα που αναζητούνται.

Για τη σύλληψη των μελών της δεύτερης αυτής εγκληματικής οργάνωσης οργανώθηκαν χθες το πρωί σε Αττική, Αχαΐα, Ηλεία και Κόρινθο, ταυτόχρονες αστυνομικές επιχειρήσεις.

Όπως προέκυψε, τα μέλη της εγκληματικής αυτής ομάδας εισήγαγαν από το εξωτερικό, κυρίως από τη Βουλγαρία, γνήσια εργοστασιακά όπλα, τα οποία στη συνέχεια εμπορεύονταν παράνομα σε διάφορες περιοχές της χώρας, κατά κύριο λόγο σε Αττική, Αχαΐα, Κορινθία και Ηλεία.

Σε έρευνες στα σπίτια των δραστών, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν 29 πιστόλια και περίστροφα, πέντε πολεμικά τυφέκια μεταξύ των οποίων τρία Καλάσνικοφ, 156 πυροκροτητές και 500 μέτρα φυτίλι, 10.500 φυσίγγια διαφόρων διαμετρημάτων, 12.000 φυσίγγια, τρία κιλά χάλυβα για την κατασκευή βολίδων, 650 κάλυκες διαφόρων διαμετρημάτων, 27.555 ευρώ και 35 γραμμάρια χασίς.

Ο 34χρονος αρχηγός της ομάδας είχε υπό τις εντολές του μέλη της οργάνωσης που μετέβαιναν στη Βουλγαρία ή κατοικούσαν εκεί και παραλάμβαναν τα όπλα. Ο ίδιος μετέβαινε αυτοπροσώπως σε διάφορα σημεία της χώρας, προκειμένου να πραγματοποιήσει τις παράνομες αγοραπωλησίες όπλων.

Ο 29χρονος που συμμετείχε και στην πρώτη εγκληματική οργάνωση ήταν ο συντηρητής-τεχνικός μεταποίησης και επισκευής των όπλων, ο 28χρονος ήταν ο βοηθός του αρχηγού της οργάνωσης και 29χρονη Βουλγάρα ήταν βοηθός του στις επαφές του στη Βουλγαρία.

Επιπλέον, τρεις άνδρες και μία γυναίκα, ηλικίας από 23 έως και 57 ετών, αποτελούσαν τους προμηθευτές όπλων, εισάγοντας τα όπλα από τη Βουλγαρία, ενώ 11 άνδρες ηλικίας από 37 έως και 63 ετών, ήταν οι πωλητές (μεσάζοντες) των όπλων.

Από την προανάκριση προέκυψε ότι οι δράστες πραγματοποίησαν τουλάχιστον 90 παράνομες αγοραπωλησίες όπλων το τελευταίο πεντάμηνο.

Διαπιστώθηκε ότι ο 34χρονος αρχηγός της δεύτερης οργάνωσης, με δύο από τους προμηθευτές ηλικίας 36 και 40 ετών, συμμετείχαν σε εγκληματική οργάνωση που καλλιεργούσε και διακινούσε ναρκωτικά, η οποία εξαρθρώθηκε από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Καλαμάτας, ενώ ο 36χρονος είχε συλληφθεί για τη συμμετοχή του σε αυτή και είναι ήδη προφυλακισμένος.

Τα μέλη των δύο εγκληματικών οργανώσεων χρησιμοποιούσαν τηλεφωνικές συνδέσεις που ήταν καταχωρημένες σε τρίτα άτομα, κυρίως αλλοδαπούς (αχυρανθρώπους), ενώ χρησιμοποιούσαν κωδικοποιημένη-συνθηματική φρασεολογία στις συνομιλίες, τόσο μεταξύ τους, όσο και με τους αγοραστές. Επιπλέον, για τη μεταξύ τους επικοινωνία, σε πολλές περιπτώσεις χρησιμοποιούσαν μέσα κοινωνικής δικτύωσης και διαδικτυακές εφαρμογές.

Οι δύο οργανώσεις συνεργάζονταν με τη μεθοδολογία των «συγκοινωνούντων δοχείων»: η πρώτη προμηθευόταν κατά καιρούς όπλα και πυρομαχικά από τη δεύτερη, η οποία δρούσε σε ευρύτερο γεωγραφικό φάσμα.

Ο οπλισμός που κατασχέθηκε θα αποσταλεί στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Ελληνικής Αστυνομίας για περαιτέρω εργαστηριακό έλεγχο.

Σε βάρος των συλληφθέντων σχηματίστηκε κακουργηματικού χαρακτήρα δικογραφία, κατά περίπτωση για σύσταση και συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, παράνομη εισαγωγή, μεταφορά, κατοχή, διακίνηση, πώληση, αγορά, κατασκευή και τροποποίηση όπλων και φυσιγγίων και κατοχή ναρκωτικών.

Θα οδηγηθούν στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Πατρών.

Πηγή: http://www.pelop.gr

.Έκκληση για να αποφευχθεί μια νέα κούρσα εξοπλισμών και συγκεκριμένα μια κούρσα για την ανάπτυξη αυτόνομων οπλικών συστημάτων (δηλαδή έξυπνων όπλων) έκαναν χθες 1.000 επιχειρηματίες, επιστήμονες και τεχνικοί που απασχολούνται στον χώρο της βιομηχανίας της τεχνολογίας.Έκκληση για να αποφευχθεί μια νέα κούρσα εξοπλισμών και συγκεκριμένα μια κούρσα για την ανάπτυξη αυτόνομων οπλικών συστημάτων (δηλαδή έξυπνων όπλων) έκαναν χθες 1.000 επιχειρηματίες, επιστήμονες και τεχνικοί που απασχολούνται στον χώρο της βιομηχανίας της τεχνολογίας.

Ο Στίβεν Χόκινγκς, και ο Νόαμ Τσόμσκι είναι μεταξύ των 1.000 προσωπικοτήτων που συνυπογράφουν την επιστολή-έκκληση ενάντια στην ανάπτυξη αυτόνομων οπλικών συστημάτων, όπως είναι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Μεταξύ αυτών, είναι ο Στίβεν Χόκινγκ, ο Ελον Μασκ, ο Νόαμ Τσόμσκι και ο Στιβ Βόζνιακ, συνιδρυτής της Apple.

Η ανοικτή επιστολή των προσωπικοτήτων που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία Future of Life Institute είχε αποδέκτες τις κυβερνήσεις, τους διεθνείς οργανισμούς και όποιον άλλο αρμόδιο, και παρουσιάστηκε σε διεθνή συνδιάσκεψη για την τεχνητή νοημοσύνη που έγινε στο Μπουένος Αϊρες.

Σύμφωνα με τους υπογράφοντες την επιστολή: «Η κατάληξη της σημερινής τεχνολογικής πορείας είναι προφανής. Τα αυτόνομα όπλα θα γίνουν τα Καλάσνικοφ του αύριο.

Το βασικό ερώτημα για την ανθρωπότητα σήμερα είναι εάν θα ξεκινήσει μια παγκόσμια κούρσα εξοπλισμών τεχνητής νοημοσύνης ή αν θα εμποδίσει κάτι τέτοιο να πραγματοποιηθεί». Σύμφωνα με τους ίδιους, η τεχνολογία έχει φτάσει σε ένα επίπεδο το οποίο επιτρέπει την ανάπτυξη τέτοιων όπλων μέσα στα επόμενα λίγα χρόνια κι όχι τις επόμενες δεκαετίες.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν: «Η ανάπτυξη αυτόνομων οπλικών συστημάτων έχει περιγραφεί ως η τρίτη επανάσταση στους εξοπλισμούς, μετά την πυρίτιδα και τα πυρηνικά όπλα. Αυτά που διακυβεύονται είναι σημαντικά».

Όπως δε υπογραμμίζουν, εάν μια χώρα αναπτύξει πρώτη επιθετικά όπλα που θα λειτουργούν με αυτονομία και δική τους πρωτοβουλία, τα οποία θα μπορούν να πλήττουν στόχους χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση, οι άλλες χώρες αναμένεται να απαντήσουν με την ανάπτυξη παρόμοιων συστημάτων και έτσι θα ξεκινήσει μια νέα κούρσα εξοπλισμών και τα όπλα αυτά θα διασπαρούν σε ολόκληρη τη Γη.

Το γεγονός ότι η πρόσβαση σε αυτά τα όπλα δεν θα είναι το ίδιο δύσκολη όπως με τα πυρηνικά, σημαίνει ότι δεν θα μπορούν να ελεγχθούν και με τον ίδιο τρόπο, δηλαδή με συνθήκες μεταξύ κρατών για τον έλεγχο των εξοπλισμών.

Έτσι οι υπογράφοντες ζητούν να υπάρξει μια απαγόρευση με τη σφραγίδα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών για την ανάπτυξη τέτοιου είδους όπλων.

Πηγή: http://www.ethnos.gr

Ζητούνται για άμεση πρόσληψη στην Πτολεμαΐδα από εταιρεία security δύο φύλακες (άνδρες) ηλικίας 20 έως 50 ετών με άδεια εξασκήσεως επαγγέλματος. Τηλ. επικοινωνίας: 210-2114195, 210-2114615, Fax: 210 -2114604. Ώρες επικοινωνίας 10:00-16:00Ζητούνται για άμεση πρόσληψη στην Πτολεμαΐδα από εταιρεία security δύο φύλακες (άνδρες) ηλικίας 20 έως 50 ετών με άδεια εξασκήσεως επαγγέλματος. Τηλ. επικοινωνίας: 210-2114195, 210-2114615, Fax: 210 -2114604. Ώρες επικοινωνίας 10:00-16:00

Πηγή: http://ergasiakozani.gr

Τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης διαγράφονται για ολόκληρη την Πελοπόννησο από τη σχεδιαζόμενη επέκταση του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας και τη μετατροπή του στρατιωτικού αεροδρομίου Τρίπολης σε πολιτικό για πτήσεις χαμηλού κόστους, καθώς βρίσκεται κοντά στην Αθήνα και δεν θα ήταν δύσκολο να χρησιμοποιείται.Τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης διαγράφονται για ολόκληρη την Πελοπόννησο από τη σχεδιαζόμενη επέκταση του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας και τη μετατροπή του στρατιωτικού αεροδρομίου Τρίπολης σε πολιτικό για πτήσεις χαμηλού κόστους, καθώς βρίσκεται κοντά στην Αθήνα και δεν θα ήταν δύσκολο να χρησιμοποιείται από τους ξένους επισκέπτες ως δεύτερο αεροδρόμιο της Αθήνας.

Οι εκτιμήσεις αυτές αποτέλεσαν θέμα συζήτησης στο 11ο Συνέδριο της Μεσσηνιακής Αμφικτυονίας, που έλαβε χώρα το περασμένο Σάββατο στο Costa Navarino, στη νοτιοδυτική Πελοπόννησο.

Προσκεκλημένος ομιλητής ήταν ο καταγόμενος από την Καλαμάτα Σμήναρχος ε. α. Ηλίας Παναγόπουλος, με πολύχρονη εμπειρία και χιλιάδες ώρες πτήσεων στην Πολεμική Αεροπορία, άλλοτε επιστημονικός εκπαιδευτής σε θέματα διαχείρισης κρίσεων στο Εθνικό Κέντρο Δημόσιας Διοίκησης, ο οποίος από το 2011 ζει στην Αγγλία κι εργάζεται στο πανεπιστήμιο Κόνβερτυ ως επίκουρος καθηγητής σε διαχείριση ασφάλειας πτήσεων και από το 2012 είναι ο κύριος και ειδικός εκπαιδευτής τού Παγκόσμιου Οργανισμού για την Εκπαίδευση και Ασφάλεια Πτήσεων.

Θέμα της ομιλίας του κ. Παναγόπουλου ήταν: «Αεροπορικές Μεταφορές Μεσσηνίας: Προκλήσεις και ευκαιρίες – Δυνατότητες – Περιορισμοί».

Όπως είπε ο κ. Παναγόπουλος «παρά του ότι από το 2011 έως και το 2014 η αύξηση των αφίξεων στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας ανήλθε στο 250%, εντούτοις ο ετήσιος αριθμός των αφίξεων δεν ξεπερνάει τις 108.000 χιλιάδες, ενώ υπάρχει δυνατότητα το αεροδρόμιο αυτό να προσελκύσει περί τους 2.000.000 επιβάτες το χρόνο» και ως παράδειγμα έφερε την Αλικαρνασσό· μια πόλη 35.000 κατοίκων που προσείλκυε 25.000 επισκέπτες ετησίως και από την ώρα που δημιούργησε το νέο της αεροδρόμιο δέχεται 1.000.000 επισκέπτες.

«Σήμερα το αεροδρόμιο της Καλαμάτας διαθέτει 4 θέσεις στάθμευσης. Δηλαδή, εάν θελήσει να βρεθεί και πέμπτο αεροσκάφος εκεί, δεν θα βρει θέση» είπε ο κ. Παναγόπουλος, σημειώνοντας πως «ο καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» -από το όνομα του Μεσσήνιου θαλασσοπόρου πλοιοκτήτη και ιδρυτή του Costa Navarino το αεροδρόμιο της Μεσσηνίας πήρε τ’ όνομα του- «έχει πάρα πολύ καλές προοπτικές, αλλά δεν έχει καλή υποδομή».

«Δεν είναι ούτε η Αλικαρνασσός, ούτε το Ηράκλειο της Κρήτης καλύτερες πόλεις από την Καλαμάτα. Τα μεγάλα πρακτορεία και οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, που κατευθύνουν πολλά εκατομμύρια τουριστών στη Μεσόγειο, θα ήθελαν και θα μπορούσαν να κατευθύνουν τουλάχιστον 2.000.000 τουρίστες το χρόνο στη Μεσσηνία, αρκεί να έχουν τη δυνατότητα να προσγειωθούν και ν’ απογειωθούν τα αεροσκάφη τους» υποστήριξε ο κ. Παναγόπουλος και σημείωσε πως «με όχι ιδιαίτερα μεγάλη επένδυση (30 εκ. είναι η μελέτη, έσπευσε να διευκρινίσει η αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας Ελένη Αλειφέρη) μπορούμε να έχουμε στο αεροδρόμιο Καλαμάτας 20 αεροπλάνα την ημέρα και 2.000.000 επιβάτες το χρόνο».

Ο Μεσσήνιος ειδικός υπέμνησε στους αμφικτύονες ότι «οι καιροί ου μενετοί», καθώς το Σεπτέμβριο του 2016 -οπότε περατώνονται οι συμβατικές δεσμεύσεις του «Ελευθέριος Βενιζέλος» που προέβλεπαν ότι σε ακτίνα 100 χιλιομέτρων δεν πρέπει να λειτουργεί άλλο αεροδρόμιο- τόσο το αεροδρόμιο της Τρίπολης, όσο και της Αργολίδας, θα έχουν τη δυνατότητα προσέλκυσης νέων επενδύσεων και μπορεί να γίνουν κι αυτά σύγχρονα διεθνή αεροδρόμια.

Σε ό,τι αφορά το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, εξήγησε πως υπάρχει δυνατότητα επέκτασής του και προς βορράν και προς νότο. Ενώ στο μεσοδιάστημα, ακόμη και ως οριστική λύση, μπορεί να μετακινηθεί το πολιτικό αεροδρόμιο στο παρακείμενο στρατιωτικό και τα κτίρια και οι πίστες του στρατιωτικού (που είναι μεγάλες) να χρησιμοποιηθούν για την πολιτική αεροπορία. «Είναι τούτο απολύτως εφικτό, δεδομένου ότι είναι κοινός ο αεροδιάδρομος και είναι ικανός για την υποδοχή κάθε είδους αεροσκάφους» βεβαίωσε ο κ. Παναγόπουλος.

Ειδικότερα, υποστήριξε ότι στη διαδικασία της όποιας επενδυτικής πρωτοβουλίας για την αναβάθμιση των αερολιμένων της Πελοποννήσου, απαραίτητο είναι να συμμετέχουν ντόπιοι επενδυτές και φορείς ώστε η υπεραξία της λειτουργίας τους να παραμένει στον τόπο μας.

Μέσα στα ενθαρρυντικά στοιχεία για την ανάπτυξη του αεροδρομίου της Καλαμάτας, ο Μεσσήνιος ειδικός στις αερομεταφορές συμπεριέλαβε και την αξιοποίηση του αερολιμένα για πτήσεις Cargo, με τις οποίες θα μπορούσαν να μεταφέρονται τα μεσσηνιακά προϊόντα σε ευρωπαϊκές πόλεις που σήμερα βρίσκονται σε σημείο μηδέν.

Πηγή: http://www.e-typos.com

Το τρίπτυχο ενέργεια – άμυνα – ασφάλεια και οι προοπτικές ενίσχυσης της περιφερειακής συνεργασίας σε αυτούς τους τομείς βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε χθες στη Λευκωσία ο πρόεδρος της Κύπρου, Νίκος Αναστασιάδης, με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό, Μπένιαμιν Νετανιάχου, ο οποίος πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη στη ΜεγαλόνησοΤο τρίπτυχο ενέργεια – άμυνα – ασφάλεια και οι προοπτικές ενίσχυσης της περιφερειακής συνεργασίας σε αυτούς τους τομείς βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε χθες στη Λευκωσία ο πρόεδρος της Κύπρου, Νίκος Αναστασιάδης, με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό, Μπένιαμιν Νετανιάχου, ο οποίος πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη στη Μεγαλόνησο. Η επίσκεψη αποτελεί τον τελευταίο κρίκο στην αλυσίδα βημάτων προσέγγισης στον άξονα Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας, που τα τελευταία χρόνια έχουν πυκνώσει και εντατικοποιήσει τις επαφές τους, διεκδικώντας την αναβάθμιση του ρόλου της μεταξύ τους συνεργασίας ως παράγοντα σταθερότητας στην ευρύτερη περιοχή. Όπως, άλλωστε, επισήμανε ο κ. Νετανιάχου χθες, στις κοινές δηλώσεις με τον κ. Αναστασιάδη, «η κατάσταση στην περιοχή μας συνεχίζει να είναι πάρα πολύ ρευστή και λαμβάνουν χώρα ταχείες εξελίξεις. Στο πλαίσιο αυτό, η συνεργασία μας αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία».

Η περαιτέρω συνεργασία και ο συντονισμός Κύπρου και Ισραήλ για την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των ενεργειακών κοιτασμάτων ήταν από τα βασικά ζητήματα που ετέθησαν στη χθεσινή συνάντηση, με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό να επισημαίνει ότι το θέμα συζητείται «έντονα και εντατικά». «Συμφωνούμε ότι η εξερεύνηση και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων αποτελεί κυρίαρχο δικαίωμα, το οποίο είναι μείζονος σημασίας στο πλαίσιο της ευρύτερης περιοχής και αποτελεί μέρος μιας αμοιβαίως επωφελούς συνεργασίας», δήλωσε από την πλευρά του ο κ. Αναστασιάδης.

Στη συνάντηση συζητήθηκαν και οι τελευταίες εξελίξεις στη διαπραγμάτευση για το Κυπριακό, ενώ ο κ. Αναστασιάδης ενημέρωσε τον Ισραηλινό πρωθυπουργό για τις συζητήσεις που είχε με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Ντ. Τουσκ, και την επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας, Φεντερίκα Μογκερίνι, σχετικά με την πρωτοβουλία του να προσκαλέσει τον κ. Νετανιάχου και τον πρόεδρο της Παλαιστινιακής Αρχής, Μαχμούτ Αμπάς, σε ένα από τα επερχόμενα Ευρωπαϊκά Συμβούλια.

http://www.kathimerini.gr

Απρόοπτη εξέλιξη είχε για έναν Βέλγο τεχνοκράτη των κλιμακίων του κουαρτέτου, καθώς και για συνεργάτιδά του, η προσπάθεια να χρησιμοποιήσουν το ασανσέρ του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους. Το ασανσέρ για άγνωστο λόγο «έμεινε» μεταξύ πρώτου και δευτέρου ορόφου, με αποτέλεσμα να παγιδευτούν για αρκετή ώρα μέσα στο θάλαμοΑπρόοπτη εξέλιξη είχε για έναν Βέλγο τεχνοκράτη των κλιμακίων του κουαρτέτου, καθώς και για συνεργάτιδά του, η προσπάθεια να χρησιμοποιήσουν το ασανσέρ του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους.

Το ασανσέρ για άγνωστο λόγο «έμεινε» μεταξύ πρώτου και δευτέρου ορόφου, με αποτέλεσμα να παγιδευτούν για αρκετή ώρα μέσα στο θάλαμο.

Οι υπεύθυνοι του κτιρίου ειδοποίησαν την Πυροσβεστική και λίγο αργότερα έφτασε στο σημείο όχημα με πυροσβέστες που προχώρησαν στον απεγκλωβισμό των δύο τεχνοκρατών, υπό τις επευφημίες των ατόμων που βρίσκονταν στον ημιώροφο, όπου στεγάζεται το κυλικείο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά πληροφορίες τα δύο στελέχη του κουαρτέτου αμέσως μετά πήγαν λίγα μέτρα πιο πέρα, στην πλατεία Κοραή, προκειμένου να γευματίσουν και να ξεχάσουν την μικρή περιπέτεια…

Με στόχο τη συνεχή ενδυνάμωση της πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων, η ΑΧΑ Ασφαλιστική, στρατηγικός σύμμαχος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», συνέχισε για 4η χρονιά την υλοποίηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων για την οδική ασφάλεια, προς νέους ηλικίας 15 – 18 ετών. Από τον Ιανουάριο.Με στόχο τη συνεχή ενδυνάμωση της πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων, η ΑΧΑ Ασφαλιστική, στρατηγικός σύμμαχος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», συνέχισε για 4η χρονιά την υλοποίηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων για την οδική ασφάλεια, προς νέους ηλικίας 15 – 18 ετών. Από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2015 εκπαιδεύτηκαν:

5.000 μαθητές Γυμνασίου και Λυκείου σε όλη την Ελλάδα

Τα τροχαία συμβάντα αποτελούν μία από τις σημαντικότερες αιτίες για σοβαρούς και θανάσιμους τραυματισμούς των νέων στη χώρα μας, γεγονός που οφείλεται σε μεγάλο ποσοστό στην ελλιπή ενημέρωση. Για το λόγο αυτό η εκπαίδευση και η ευαισθητοποίηση αποτελεί για την ΑΧΑ κύριο άξονα της μακροχρόνιας συνεργασίας της με το ΙΟΑΣ.

Συγκεκριμένα, η Εταιρεία και το Ινστιτούτο επενδύουν στην επιμόρφωση και ευαισθητοποίηση μαθητών, καθηγητών και γονέων, προκειμένου να προσεγγίσουν συγκροτημένα το θέμα της οδικής ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό, έχουν δημιουργήσει ένα αρθρωτό πρόγραμμα, το οποίο περιλαμβάνει:

• Συζήτηση με εξειδικευμένους εκπαιδευτές του ΙΟΑΣ.
• Προβολή παρουσίασης και ειδικού οπτικοακουστικού υλικού
• Συμπλήρωση διαδραστικού ηλεκτρονικού ερωτηματολογίου στο σχολείο ή στο σπίτι.

Η ΑΧΑ συμμετέχει στη Συμμαχία για την Ασφάλεια και τον Πολιτισμό στο Δρόμο «Δρόμοι στο Μέλλον» του ΙΟΑΣ, σκοπός της οποίας είναι η προώθηση συνεργιών για τη μακροπρόθεσμη ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα.

Πηγή: http://insuranceworld.gr/

Σε αστυνομικές επιχειρήσεις σε Αττική και Αχαΐα εντοπίστηκε και κατασχέθηκε ολόκληρο οπλοστάσιο, με δεκάδες όπλα διαφόρων τύπων, που αναμένεται να σταλούν στα εγκληματολογικά εργαστήρια της Αστυνομίας, για να διαπιστωθεί εάν έχουν χρησιμοποιηθεί σε εγκληματικές ενέργειεςΣε αστυνομικές επιχειρήσεις σε Αττική και Αχαΐα εντοπίστηκε και κατασχέθηκε ολόκληρο οπλοστάσιο, με δεκάδες όπλα διαφόρων τύπων, που αναμένεται να σταλούν στα εγκληματολογικά εργαστήρια της Αστυνομίας, για να διαπιστωθεί εάν έχουν χρησιμοποιηθεί σε εγκληματικές ενέργειες.

Ήδη στην Αστυνομική Διεύθυνση Αχαΐας έχουν προσαχθεί 12 άτομα, ενώ αναζητούνται περισσότερα από τρία. Οι έρευνες στρέφονται και στην Ηλεία. Επίσημες ανακοινώσεις από την ΕΛΑΣ. θα γίνουν το μεσημέρι της Τρίτης.

Πηγή: Newsroom ΔΟΛ

Οι αρχές της Λιβύης που έχουν κατοχυρώσει τη διεθνή αναγνώριση, προειδοποίησαν ότι οι δυνάμεις ασφαλείας της θα κάνουν χρήση βίας απέναντι σε οποιοδήποτε δεξαμενόπλοιο επιχειρήσει να προσεγγίσει το λιμάνι του Ρας Λανούφ χωρίς προηγουμένως να έχει λάβει την άδειά τους. Διαφορετικά, κάθε προσπάθεια για συμφωνία προμήθειας πετρελαίου.Οι αρχές της Λιβύης που έχουν κατοχυρώσει τη διεθνή αναγνώριση, προειδοποίησαν ότι οι δυνάμεις ασφαλείας της θα κάνουν χρήση βίας απέναντι σε οποιοδήποτε δεξαμενόπλοιο επιχειρήσει να προσεγγίσει το λιμάνι του Ρας Λανούφ χωρίς προηγουμένως να έχει λάβει την άδειά τους. Διαφορετικά, κάθε προσπάθεια για συμφωνία προμήθειας πετρελαίου από την κυβέρνηση που έχει έδρα της τηνΤρίπολη, θα θεωρηθεί «πειρατεία».

Η εξέλιξη αυτή δείχνει πόσο διχασμένη είναι η αφρικανική χώρα, μέλος του ΟΠΕΚ, ανάμεσα στις δύο κυβερνήσεις που έχουν εγκατασταθεί στα δύο άκρα της, ως αποτέλεσμα της εμφύλιας διαμάχης που ακολύθησε την ανατροπήτου καθεστώτος Καντάφι.

Η διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση που έχει εκλέξει και κοινοβούλιο έχει την έδρα της στην ανατολή πλευρά της χώρας, αλλά η οργάνωση με την επωνυμία Libya Dawn ανέλαβε τον έλεγχο γύρω από την προωτεύουσα όπου και εγκατέστησε την δική της κυβέρνηση παίρνοντας υπό τον έλεγχό της και τα υπουργεία της τΡΊΠΟΛΗς.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το National Oil Corporation (NOC) που έχει την έδρα του στην Τρίπολη ανέφερε ότι ήρε τα μέτρα έκτακτης ανάγκης για τον τερματικό σταθμό πετρελαίου Ρας Λανούφ, που είχε κλείσει από τον Δεκέμβριο εξαιτίας των συγκρούσεων μεταξύ των αντίπαλων παρατάξεων.

Αλλά το Ρας Λανούφ προστατεύεται από μια ένοπλη δύναμη που συμμάχησε με τη διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση, η οποία έχει διορίσει δικό της επικεφαλής του NOC, και ο οποίος ισχυρίζεται ότι εκπροσωπεί τη βιομηχανία πετρελαίου της χώρας.

ΟΠ αναγνωρισμένος από την κυβέρνηση επικεφαλής του NOC, Υousef Bu Saifi, δήλωσε στο Reuters ότι τα έκτακτα μέτρα ασφαλείας παραμένουν σε ισχύ και ότι έχουν δοθεί οι κατάλληλες οδηγίες στην Ειδική Φρουρά Ασφαλείας των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων στο Ρας Λανούφ.

Να σημειωθεί ότι η βιομηχανία πετρελαίου της Λιβύης έχει πληγεί σοβαρά τα τελευταία χρόνια εμφύλιου πολέμου. Απεργίες, διαδηλώσεις και συγκρούσεις έχουν κλείσει αρκετές μεγάλες πετρελαιοπηγές καθώς και τα λιμάνια που τροφοδοτούν τα δεξαμενόπλοια. Η παραγωγή είναι μικρότερη από το ήμισυ των 1,6 εκατ βαραλιών ανά ημέρα που παρήγαγε η βορειοαφρικανική χώρα πριν από το 2011.